首頁>要聞 要聞
臺旅游事故頻發(fā) 臺學(xué)者:誰敢參加臺灣的團(tuán)體旅游
中國臺灣網(wǎng)2月14日訊 據(jù)臺灣“東森新聞云”報道,13日晚間,臺灣蝶戀花旅行社的一日賞櫻團(tuán)在5號高速路發(fā)生嚴(yán)重翻車意外,已致33人死亡。這不但是一年時間之內(nèi)的第3起游覽車重大車禍,也是自2006年以來,單一死傷最嚴(yán)重的一次。臺灣大學(xué)教授李茂生在Facebook痛批,“這樣誰敢參加臺灣的團(tuán)體旅游?”
據(jù)報道,昨晚9點(diǎn)04分,臺北市蝶戀花旅行社游覽車載滿武陵農(nóng)場賞櫻團(tuán)返家時,從5號高速路接3號高速路,經(jīng)過南港交流道大彎道時,疑因車速過快、司機(jī)疲勞駕駛打瞌睡,失控擦撞護(hù)欄后垂直翻落邊坡,整輛車車頂被刮掉。在沒有車頂保護(hù)下,全車含旅客、司機(jī)及領(lǐng)隊(duì)共44人,共33人罹難、11人受傷送醫(yī)。
李茂生今早于Facebook發(fā)文表示,“親屬的悲痛實(shí)不難想象”,他也感嘆臺灣的游覽車旅游品質(zhì),“臺灣的游覽車重大事故實(shí)在是太多了,去年到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)生3起”。他暗批臺當(dāng)局“行政院”日前于元旦實(shí)施公務(wù)員旅游卡8000元(新臺幣,下同)補(bǔ)助,僅限于團(tuán)體旅游的失策。
據(jù)報道,發(fā)生車禍后,日本媒體第一時間報道,而日本網(wǎng)友則表示,“臺北的司機(jī)真的蠻兇的”、“臺灣的開車方式很可怕,發(fā)生事故也是理所當(dāng)然”、“搭過好幾次公交車都搭到冒冷汗”,顯見臺灣的交通安全連海外旅客都不信任。對于“國旅卡”8000元補(bǔ)助,許多網(wǎng)友也是“心驚驚”,在PTT(臺灣網(wǎng)絡(luò)論壇)八卦版上,就有網(wǎng)友酸說,“小弟怕死,可以不要嗎?”
李茂生發(fā)出此文后,截至目前已獲得26萬個贊、68次分享,也有不少網(wǎng)友在底下討論未來臺灣旅游品質(zhì),要如何改進(jìn)。
臺灣游覽車車禍大事紀(jì)
●2006年的梅嶺大車禍,造成車上高雄市鼎金小學(xué)45名家長會的家長、學(xué)生及志工,共22人死亡、24人輕重傷。
●2010年蘇花公路大車禍,蘇花公路受到梅姬臺風(fēng)外圍環(huán)流與東北季風(fēng)共伴影響,112公里到116公里路段大量土石崩塌沖毀,21名來自廣東珠海旅行團(tuán)員,疑遭落石擊中墜海,車上26人失蹤。
●2016年兩起車禍,分別在蘇花公路、2號高速路,各造成2死28傷、26人死亡。
編輯:秦云
關(guān)鍵詞:游覽車重大車禍 臺灣 團(tuán)體旅游 臺旅游事故頻發(fā)