2月28日，現(xiàn)代快報(bào)刊出《百歲“退休”躉船：我想有個(gè)家》后，引起了廣大市民的極大關(guān)注。不少讀者表示，像這種具有歷史意義的事物，應(yīng)該好好保存起來，十分關(guān)心躉船未來的去留。對(duì)此，現(xiàn)代快報(bào)記者對(duì)躉船的產(chǎn)權(quán)方南京公共交通集團(tuán)、臨時(shí)?？糠侥暇┦邢玛P(guān)濱江商務(wù)區(qū)管理委員會(huì)及鼓樓區(qū)文物局進(jìn)行了采訪。南京公共交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將盡快與文物局進(jìn)行咨詢對(duì)接，積極推動(dòng)躉船的文保單位申請(qǐng)工作。

百歲躉船去留尷尬

迎送過孫中山的靈柩、毛澤東從這里北上、見證過時(shí)任法國(guó)總統(tǒng)密特朗訪華……始建于1913年，見證過諸多歷史時(shí)刻的“浦龍?zhí)枴避O船2010年“退休”。躉船的所屬企業(yè)南京市輪渡公司經(jīng)過協(xié)商把它臨時(shí)停放在大唐南京發(fā)電廠舊址。幾年過去，如今，長(zhǎng)江兩岸環(huán)境綜合整治，鼓樓區(qū)打造濱江風(fēng)光帶，這艘老躉船面臨著“無(wú)家可歸”的命運(yùn)。

“從2014年環(huán)境綜合整治開始，我們就同南京市輪渡公司進(jìn)行了多次協(xié)商，希望他們把躉船移走，不過一直沒有下文?！蹦暇┦邢玛P(guān)濱江商務(wù)區(qū)管理委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)計(jì)劃，濱江風(fēng)光帶無(wú)論是岸上還是水上，都將打造一系列旅游項(xiàng)目，而躉船停靠的位置將建成民國(guó)電廠舊址，要把碼頭利用起來。偌大的躉船停留在這里，對(duì)今后碼頭的開發(fā)利用不太合適。

可是要把躉船移走，首先就要給它找個(gè)“新家”，還要明確它的用途。這兩點(diǎn)，作為公共交通企業(yè)的南京市輪渡公司都無(wú)能為力。

產(chǎn)權(quán)單位：

盡快明確它的價(jià)值

“鼓樓區(qū)、下關(guān)區(qū)合并后，我們進(jìn)行了文物普查，這艘躉船不在名錄庫(kù)里?！蹦暇┕臉菂^(qū)文化局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，所以目前不能說這艘躉船是文物，只能說是具有歷史價(jià)值。她表示，經(jīng)過初步問詢，如果躉船要進(jìn)行文物認(rèn)定，應(yīng)該劃歸為不可移動(dòng)文物。

記者了解到，文物的認(rèn)定并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的過程。要由躉船的產(chǎn)權(quán)方提出文物認(rèn)定申請(qǐng)，說明躉船的制造年限，是否原物及認(rèn)定依據(jù)。區(qū)文化局根據(jù)申請(qǐng)，召集相關(guān)專家，收集證據(jù)，進(jìn)行考證，并把考證結(jié)果向上級(jí)部門匯報(bào)，確定躉船是否屬于文物，是什么級(jí)別。

“當(dāng)前的文物名錄里沒有這艘躉船。”該負(fù)責(zé)人表示，即便不是文物，這些具有歷史意義的民國(guó)物件，主管單位也要承擔(dān)起該有的歷史使命和責(zé)任，妥善保護(hù)它們。而文化部門也一定會(huì)擔(dān)負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任?！?/p>

對(duì)此，躉船的產(chǎn)權(quán)單位南京公共交通集團(tuán)表示，他們會(huì)盡快派人前往鼓樓區(qū)文化局咨詢對(duì)接，明確這艘躉船的價(jià)值。