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快遞“狂歡”背后環(huán)保負(fù)擔(dān)重 如何走出包裝垃圾困境?
快遞“狂歡”背后環(huán)保負(fù)擔(dān)沉重,百萬噸廢棄物回收率不到10%——
2016年,我國快遞業(yè)務(wù)量突破300億件、同比增長53%,繼續(xù)穩(wěn)居世界第一,預(yù)計到2020年中國快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到700億件。與之相對應(yīng)的一項數(shù)據(jù)則令人擔(dān)憂,有關(guān)調(diào)查顯示,快遞業(yè)中快遞包裝實際回收率不到10%,絕大部分被直接送進(jìn)垃圾場填埋。
“我國作為世界第一快遞大國,提高快遞包裝回收率,推廣和使用綠色包裝,推進(jìn)快遞企業(yè)向綠色物流轉(zhuǎn)變,十分必要且迫在眉睫?!焙邶埥↓R齊哈爾市龍江縣環(huán)衛(wèi)處工人王月清代表從事環(huán)衛(wèi)工作16年。因每天和各種各樣的垃圾打交道,此次參會,她帶來了“關(guān)于實現(xiàn)綠色物流快遞包裝廢棄物回收”“關(guān)于制定快遞包裝廢棄物回收處置管理條例”等建議,并希望國家能夠盡快從頂層設(shè)計出臺相關(guān)措施,推廣綠色快遞。
百萬噸級快遞垃圾回收率不足10%
隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展,網(wǎng)上消費成為拉動消費的主力軍,網(wǎng)絡(luò)購物等新型消費模式有力驅(qū)動了國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。然而,在其持續(xù)繁榮的背后,卻面臨著巨大的環(huán)保負(fù)擔(dān)。除王月清外,快遞垃圾問題也受到了多位代表委員的關(guān)注。
去年10月,國家郵政局發(fā)布了《中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》。報告顯示,2015年,我國快遞業(yè)共消耗快遞運單約207億枚、編織袋約31億條、塑料袋約82.68億個、封套約31.05億個、包裝箱約99.22億個,僅包裝使用的膠帶總長就可以繞地球赤道425圈。
“快遞包裝基本上是一次性使用,眼下由快遞包裹產(chǎn)生的包裝廢棄物達(dá)到了百萬噸級,回收率卻不足10%。”山東華泰紙業(yè)股份有限公司董事長李建華代表稱,通??爝f行業(yè)使用的包裝物料分為運單、封套、紙箱、塑料袋、編織袋、膠帶和緩沖物7大類。由于缺乏專門的回收管理途徑,大多數(shù)快遞包裝經(jīng)一次性使用后便會被丟棄,變成垃圾。其中,快遞用的塑料袋還可能殘留大量塑化劑、阻燃劑等有毒有害物質(zhì),不僅造成資源浪費,對水土環(huán)境的污染亦不可小視。
快遞垃圾循環(huán)利用尚存阻力
收到包裹,取出商品,將包裝箱隨手扔進(jìn)垃圾堆……在王月清代表眼里,這是快遞包裝在大多數(shù)人手中的最終去處。她曾詢問部分快遞企業(yè)為何不實施回收,得到的回應(yīng)并不樂觀,“據(jù)說成本過高,而且很多都無法實現(xiàn)再利用”。
記者了解到,對于快遞公司來說,回收二手紙箱利潤很薄,通常也不會花人力和物力去回收。曾有快遞企業(yè)在紙箱回收方面進(jìn)行相關(guān)探索。如每回收一個紙箱,快遞小哥可以拿到0.5元~1元價格補貼,消費者可以獲得積分回饋。但是,實施回收不僅增加快遞員回收費、消費者積分成本,還要核算空箱子倉儲成本、專業(yè)維護(hù)人員費用、消毒成本等,最終令回收行為難以為繼。
據(jù)悉,因尺寸和材質(zhì)不同,快遞紙箱價格從0.1元到十幾元不等,而這些紙箱大多以每公斤0.5元至0.8元的價格賣給廢品收購站。一家快遞公司的快遞員表示,現(xiàn)在工作節(jié)奏很快,他們不會在回收環(huán)節(jié)上浪費時間。
完善回收利用體系,循環(huán)立法兩手抓
“快遞包裝形成的垃圾污染,其中涉及政策法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)滯后、垃圾回收和處理沒跟上、快遞運輸管理不夠規(guī)范等諸多原因。”重慶第二師范學(xué)院院長杜惠平委員認(rèn)為,應(yīng)盡快出臺行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一快遞包裝。對快遞包裝的結(jié)構(gòu)、規(guī)格加以規(guī)范,對快遞包裝材料制定標(biāo)準(zhǔn),原則上使用可回收、可降解的材料。對不可降解材料的使用要嚴(yán)格限制,逐步禁止使用不可回收、不可降解的材料。李建華代表向記者介紹說,目前國家對快遞業(yè)、電商的包裝規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、指導(dǎo)意見還沒有明文規(guī)定,今年初國家郵政局發(fā)布的《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》雖然提出推廣綠色包裝,但在落實方面也沒有提出具體措施和鼓勵政策。除制定快遞包裝行業(yè)的國家標(biāo)準(zhǔn)外,還應(yīng)強制要求企業(yè)加快綠色包裝、環(huán)保包裝的使用、回收,優(yōu)先使用環(huán)保包裝。同時鼓勵快遞公司、物流公司、再生資源利用企業(yè)加大對快遞包裝的回收力度,提高快遞包裝的再利用率。
“快遞垃圾確實到了必須要立法予以解決的時候了。” 王月清代表認(rèn)為,今年,政府工作報告中提到要“促進(jìn)電商、快遞進(jìn)社區(qū)進(jìn)農(nóng)村”,這勢必帶來快遞量的持續(xù)猛增,發(fā)展綠色環(huán)保的快遞業(yè)已是刻不容緩之事。“解決快遞垃圾問題是系統(tǒng)工程,既涵蓋包裝物料供應(yīng)商、快遞企業(yè)、電商平臺與商家等多個從業(yè)主體,又關(guān)系著成千上萬消費者,每一方都應(yīng)參與到‘綠色包裝’的行列中來”。(記者 李娜 盧越)
編輯:梁霄
關(guān)鍵詞:快遞 環(huán)保 垃圾 包裝