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張慶偉任黑龍江省委書記 曾起草載人航天試驗論證報告

2017年04月01日 13:38 | 來源:中國青年網(wǎng)
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日前,中共中央決定:張慶偉同志任黑龍江省委委員、常委、書記,王憲魁同志不再擔(dān)任黑龍江省委書記、常委、委員職務(wù)。

說起張慶偉,繞不過“航天”這兩個字。

1961年出生的張慶偉是河北樂亭人, 1978年張慶偉被西北工業(yè)大學(xué)飛機(jī)設(shè)計專業(yè)本科錄取,1982年大學(xué)畢業(yè)后到中航工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計研究院(西安閻良603所)工作,三年后又回到母校繼續(xù)攻讀飛行器設(shè)計控制理論及應(yīng)用方向的碩士研究生。1988年,張慶偉進(jìn)入航空航天部中國運載火箭技術(shù)研究院總體設(shè)計部工作,從此才與中國航天結(jié)緣。

當(dāng)時張慶偉就趕上了要用長征三號火箭發(fā)射美國休斯公司的“亞洲一號”衛(wèi)星。這是一次夢寐以求的機(jī)會,也意味著中國將開始進(jìn)入世界商務(wù)衛(wèi)星發(fā)射市場。但是,休斯公司對發(fā)射“亞洲一號”提出了苛刻要求—衛(wèi)星必須在起旋后脫離火箭。在論證會上,坐在后排的張慶偉突然冒失地說了一句:“可以用計算機(jī)先計算一下。”就這一句話,使本來只在地面干著“擰螺絲釘”活兒的他一下子挑起了大梁。他憑借在計算機(jī)輔助設(shè)計方面的過硬功夫,很快推導(dǎo)出數(shù)學(xué)公式,編制好程序,并在計算機(jī)上建立了仿真模型。解決了用長征三號火箭發(fā)射美國休斯公司“亞洲一號”衛(wèi)星時星箭分離方面的重要瓶頸。

1990年4月,“亞洲一號”發(fā)射成功,張慶偉脫穎而出,被破格晉升為高級工程師。3個月后,中國第一枚大推力捆綁式運載火箭發(fā)射成功。

1991年,張慶偉作為主要起草人之一,執(zhí)筆起草了關(guān)于我國進(jìn)行載人飛船試驗的論證報告并得到中央批準(zhǔn),1992年9月21日,中央正式批準(zhǔn)載人航天工程正式上馬,并命名為“921工程”。張慶偉被任命為發(fā)射載人飛船的長二F運載火箭系統(tǒng)副總設(shè)計師,也是當(dāng)時航空航天部里最年輕的副總設(shè)計師。

1999年11月20日,神舟一號試驗飛船一飛驚天,與載人航天工程結(jié)緣八載的張慶偉,在酒泉發(fā)射現(xiàn)場分享了長征二號F火箭的成功“處女作”。9天后,在第十屆全國十大杰出青年頒獎典禮上,胸掛獎牌的張慶偉,回贈給大會的是一面隨神舟一號試驗飛船繞地球14圈、行程60萬公里的中國共產(chǎn)主義青年團(tuán)團(tuán)旗。

2001年,他被任命為中國航天科技集團(tuán)公司的總經(jīng)理。國防工業(yè)是國家整體工業(yè)體系的尖兵,航天更是尖兵中的尖兵。這其中,“中國航天科技集團(tuán)公司”承擔(dān)著中國全部的運載火箭、應(yīng)用衛(wèi)星、載人飛船、空間站等宇航產(chǎn)品研制、生產(chǎn)和發(fā)射試驗任務(wù)。在這里可謂人才濟(jì)濟(jì)??偨?jīng)理、總指揮、總設(shè)計師這些被稱為“老總”的有幾百人,但在企業(yè)管理、型號指揮、科研設(shè)計三個領(lǐng)域都有建樹的人卻并不多見。張慶偉就是其中之一。敢于拍板,對決策有信心,是熟悉張慶偉的人對他的評價。

在2002年黨的十六大上,年僅41歲的張慶偉就當(dāng)選為中央委員,被媒體稱為史上第一位“60后”中央委員。2003年1月,中國最后的無人飛船—神舟四號成功發(fā)射,2003年10月,神舟五號載人飛船實現(xiàn)成功并返回地面,實現(xiàn)了中華民族的千年載人航天夢想。這一系列成就的背后都有著張慶偉的雄才大略。

2007年8月30日下午,時任中國航天科技集團(tuán)公司總經(jīng)理的張慶偉,被任命為國防科工委主任(正部級)。張慶偉成為當(dāng)時國家部委中最年輕的部長之一,被人們親切地稱為“航天少帥”。

到任國防科工委主任后,張慶偉就接受了一項更嚴(yán)峻的工作:負(fù)責(zé)國產(chǎn)大飛機(jī)研制項目的籌備。也就是張慶偉到任國防科工委主任不到一年,擔(dān)負(fù)研制國產(chǎn)大型客機(jī)重任的中國商飛正式宣布成立。張慶偉也成為中國商飛的首位董事長,再次完成了從航天到航空的轉(zhuǎn)型。

張慶偉同時擔(dān)任繞月探測工程領(lǐng)導(dǎo)小組組長,2007年10月24日,“嫦娥一號”月球探測衛(wèi)星于在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由“長征三號甲”運載火箭發(fā)射升空。

2011年8月,張慶偉告別為之奮斗30多年的航空航天事業(yè),正式步入政壇,擔(dān)任河北省委副書記、省長,2012年11月當(dāng)選十八屆中央委員。這次升任黑龍江省委書記,也是張慶偉步入政壇后的第一次跨省履新。

2016年6月19日上午,正在塞爾維亞訪問的國家主席習(xí)近平,抵達(dá)貝爾格萊德河鋼集團(tuán)塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠參觀。河北省長張慶偉出現(xiàn)在隨行的中方官員隊伍中,《新聞聯(lián)播》畫面顯示,張慶偉是其中唯一的一名省領(lǐng)導(dǎo)。習(xí)近平參觀視頻大約6分鐘,而張慶偉在畫面中出現(xiàn)了不下6次。而地方黨政一把手參加習(xí)近平外訪期間的重大活動并不常見。

“央企領(lǐng)導(dǎo)到地方擔(dān)任重要職務(wù),體現(xiàn)了組織對該央企的肯定和對干部本人的充分信任。” 組織部門的一位內(nèi)部人士表示。

其實,擁有航空航天系統(tǒng)履歷的部級官員已不鮮見。單單張慶偉曾經(jīng)所在的中國航天科技集團(tuán)公司就連續(xù)走出的三位“掌門人”,都位列中央委員,除了張慶偉之外,馬興瑞、許達(dá)哲目前分別擔(dān)任廣東、湖南兩省的省長。另外,新任國務(wù)院國資委黨委書記郝鵬畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)飛行器制造工程專業(yè),曾在中航工業(yè)蘭州飛控儀器總廠工作17年之久;甘肅省副省長黃強(qiáng)也曾在中航工業(yè)西安飛機(jī)設(shè)計研究所工作多年;剛從工信部副部長調(diào)任天津市委副書記的懷進(jìn)鵬,曾長期在北京航空航天大學(xué)擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)。

另外,現(xiàn)任中共十八屆中央委員,國務(wù)委員、國務(wù)院黨組成員王勇也是出身航天領(lǐng)域。

“航天系”只是軍工系統(tǒng)官員“走俏”的一個縮影。這背后的邏輯,也許是技術(shù)型官員越來越被認(rèn)可的趨勢。有媒體評論認(rèn)為,從中國軍工行業(yè)走出來的這些官員有著自身的鮮明特點,如執(zhí)行能力強(qiáng)、善于在高壓下突破創(chuàng)新、具有強(qiáng)烈的忠誠度和榮譽(yù)感等,而且基本沒有官場現(xiàn)實利益的牽扯,這些都是組織部門十分看重的珍貴品質(zhì)。


編輯:楊嵐

關(guān)鍵詞:張慶偉任黑龍江省委書記 張慶偉 黑龍江省委書記

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