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實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星“奇”在何處?

2017年04月12日 22:21 | 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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中新社四川西昌4月12日電 題:實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星“奇”在何處?

中新社記者 張素

12日中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射的實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星,堪稱是一顆“奇”星。

這是東方紅三號(hào)B平臺(tái)全配置的首發(fā)星。

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4月12日19時(shí)04分,中國(guó)西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星。實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星是中國(guó)首顆高通量通信衛(wèi)星,這顆衛(wèi)星首次在高軌道上應(yīng)用激光通信和電推進(jìn)等技術(shù),通信總?cè)萘窟_(dá)20G以上,超過(guò)我國(guó)此前所有通信衛(wèi)星容量的總和。 葉樂(lè)峰 攝

衛(wèi)星平臺(tái)好比是“汽車底盤”,有了底盤,設(shè)計(jì)者在此基礎(chǔ)上根據(jù)客戶需求配置不同載荷,制造出多種“車”。東三B平臺(tái)是中國(guó)研制的最新一代中等容量通信衛(wèi)星平臺(tái)。

東三B平臺(tái)采用了綜合電子、電推進(jìn)、高效熱控、鋰電子蓄電池等先進(jìn)技術(shù)?!靶l(wèi)星將開(kāi)展平臺(tái)和載荷新技術(shù)的試驗(yàn)驗(yàn)證工作?!敝袊?guó)航天科技集團(tuán)公司五院實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星系統(tǒng)總指揮周志成說(shuō)。

“這顆星會(huì)引起國(guó)內(nèi)外用戶的廣泛關(guān)注?!敝袊?guó)航天科技集團(tuán)公司五院實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星工程總設(shè)計(jì)師劉方說(shuō),東三B平臺(tái)技術(shù)可與國(guó)際先進(jìn)水平比肩,“中等容量”更是瞄準(zhǔn)國(guó)際市場(chǎng)需求。

這是中國(guó)首顆高通量通信衛(wèi)星。

實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星通信總?cè)萘砍^(guò)20Gbps(傳輸速度每秒1000兆位即1Gbps),超過(guò)中國(guó)此前研制的通信衛(wèi)星容量總和。

周志成說(shuō),這個(gè)數(shù)字已縮短了與國(guó)際先進(jìn)水平的差距,后續(xù)基于東方紅五號(hào)平臺(tái)研制的衛(wèi)星通信容量將超過(guò)數(shù)百Gbps,中國(guó)通信衛(wèi)星由此邁入“高通量時(shí)代”。

這顆衛(wèi)星,還在中國(guó)高軌道衛(wèi)星領(lǐng)域創(chuàng)造多個(gè)“首次”。

首次使用電推進(jìn)系統(tǒng),執(zhí)行衛(wèi)星在軌的南北位置保持任務(wù)。專家說(shuō),在實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星15年的壽命周期內(nèi)南北位置保持至少需要675公斤化學(xué)燃料,使用離子電推進(jìn)系統(tǒng)僅需90公斤。

首次應(yīng)用Ka頻段多波束寬帶通信系統(tǒng)。中國(guó)航天科技集團(tuán)公司五院實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星運(yùn)控和試驗(yàn)應(yīng)用系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師、總指揮唐左向說(shuō),傳統(tǒng)C、Ku頻段軌位和頻率資源日益稀缺,衛(wèi)星通信向Ka頻段寬帶方向發(fā)展已成為必然趨勢(shì)。實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星既支持用戶在廣大地區(qū)通過(guò)衛(wèi)星高速下載數(shù)據(jù),同時(shí)也支持大量用戶高速上傳數(shù)據(jù)。

首次在地球同步軌道衛(wèi)星上開(kāi)展對(duì)地高速激光通信試驗(yàn),速率最高可達(dá)2.4Gbps。衛(wèi)星激光通信具有通信容量大、傳輸距離遠(yuǎn)、保密性好等優(yōu)點(diǎn),如果此次試驗(yàn)成功,標(biāo)志著中國(guó)在該領(lǐng)域達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

此外,中國(guó)地球靜止軌道衛(wèi)星發(fā)射窗口首次由凌晨提前至傍晚??蒲泄ぷ髡呃脰|三B平臺(tái)技術(shù)革新帶來(lái)的新性能,制定了多樣化的飛行程序。

這顆“奇”星還肩負(fù)“承上啟下”的使命。

記者獲悉,東三B平臺(tái)采用的新一代綜合電子系統(tǒng)應(yīng)用了大量國(guó)產(chǎn)抗輻照集成電路,系統(tǒng)重量?jī)H為東方紅四號(hào)平臺(tái)電子設(shè)備重量的一半左右,由平臺(tái)牽引帶動(dòng)出的星載鋰電子蓄電池也比原有鎳氫電池重量減少了一半。這兩項(xiàng)技術(shù)都已全面推廣應(yīng)用于后續(xù)衛(wèi)星型號(hào),為衛(wèi)星“騰”出數(shù)百公斤的載荷空間。

“實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)中國(guó)衛(wèi)星平臺(tái)技術(shù)水平跨越式提升,推動(dòng)中國(guó)商用衛(wèi)星國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程,對(duì)中國(guó)后續(xù)衛(wèi)星載荷技術(shù)發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。”中國(guó)國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局系統(tǒng)工程司副司長(zhǎng)趙堅(jiān)說(shuō)。(完)


編輯:楊嵐

關(guān)鍵詞:實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星 十三號(hào)衛(wèi)星

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