多哈雷多功能碼頭將極大提升吉布提的港口競爭力。圖為中國和吉布提兩國管理人員在新落成的碼頭上交流。本報(bào)記者 李志偉攝

位于非洲東北部、亞丁灣西岸的吉布提,位置得天獨(dú)厚。連接印度洋與紅海的曼德海峽是全球最繁忙的水域之一,全球40%的石油運(yùn)輸從這里經(jīng)過,吉布提港就處在其主航道旁。

在吉布提市西郊的新港,中國招商局集團(tuán)融資興建的多哈雷多功能碼頭,一片繁忙景象。鱗次櫛比的吊臂上下飛舞,長龍般的卡車裝載著貨物,源源不斷地運(yùn)往非洲內(nèi)陸。

與中國的合作正在迅速提升吉布提的發(fā)展速度。吉布提商會副主席布哈姆·加迪萊表示,吉布提正在經(jīng)歷前所未有的變化,中國企業(yè)發(fā)揮著重要作用。法國《回聲報(bào)》評論稱,“吉布提的未來正與中國一同書寫”。

“與中國的合作給了我們發(fā)展的希望”

吉布提因港口而興起,是非洲之角最重要的出?？?港口經(jīng)濟(jì)占其國內(nèi)生產(chǎn)總值的80%。1888年,法國殖民者開辟了吉布提港口,圍繞港口興建城市。如今,吉布提老港陳舊的設(shè)施早已不能滿足日益增長的物流運(yùn)輸需求,阻礙了經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展,吉布提政府一直試圖翻新港口。

2013年2月,中國招商局集團(tuán)參與吉布提港口公司改制,收購其23.5%的股份,成為該港第二大股東。為改變吉布提老港日漸飽和的狀況,中吉雙方共謀出路,利用中國進(jìn)出口銀行的優(yōu)惠貸款,投資5.8億美元修建了新的多功能碼頭。從2014年8月動工,僅僅兩年半后,現(xiàn)代化的多哈雷多功能碼頭在吉布提市西郊落成。

新港設(shè)計(jì)年吞吐能力為700萬噸,集裝箱20萬標(biāo)準(zhǔn)箱。新港水深15.3米,可以?？?0萬噸級船舶,還配備上海振華的大型港口設(shè)備,極大提升了船舶作業(yè)效率。以5萬噸級糧食船舶為例,作業(yè)效率可從原來的每天2800噸提升至每天1萬噸,不但降低了在泊作業(yè)時(shí)間,也減少了船舶在錨地的等泊時(shí)間,港口的競爭力得到有力提升。

此外,招商局集團(tuán)入股后,將中國經(jīng)驗(yàn)引入港口管理,提高了吉布提老港的運(yùn)營效率,老港散雜貨業(yè)務(wù)量從2013年413萬噸增長至2016年650萬噸。自2013年以來,吉布提港口累計(jì)繳納稅費(fèi)3500萬美元,成為吉政府重要的稅收來源。

“港口是吉布提經(jīng)濟(jì)發(fā)展之肺?！奔继岣劭诠矩?cái)務(wù)總監(jiān)胡邁德·卡米勒對本報(bào)記者表示,“與中國的合作給了我們發(fā)展的希望。”

“中國公司是真誠來幫助吉布提發(fā)展的”

“這兩年,街上開始堵車了,這是最顯著的一個(gè)變化。”招商局集團(tuán)駐吉布提代表處常駐代表李堯?qū)Ρ緢?bào)記者表示,隨著“一帶一路”建設(shè)推進(jìn),投資者接踵而至,自貿(mào)區(qū)、港口、鐵路、供水等項(xiàng)目開展得如火如荼。最直接的結(jié)果是,吉布提部分地區(qū)地價(jià)比幾年前增長了4倍。

埃塞俄比亞是東非最大的內(nèi)陸國,擁有近1億人口。近5年,埃塞俄比亞經(jīng)濟(jì)平均增速高達(dá)10%,其絕大多數(shù)進(jìn)出口貿(mào)易都要經(jīng)過吉布提,吉布提港口和自貿(mào)區(qū)因此變得擁堵不堪。面積僅0.17平方公里的吉布提老自貿(mào)區(qū)早已是“一庫難求、一室難求”,老自貿(mào)區(qū)辦公樓內(nèi)的一張辦公桌出租價(jià)格都非常昂貴。

2012年,吉布提總統(tǒng)蓋萊參觀深圳蛇口時(shí)表示,今天的吉布提就像當(dāng)年的蛇口,決定將“蛇口模式”引入吉布提。如今,這里已呈現(xiàn)出嶄新景象。

在吉布提市以西通往埃塞俄比亞的公路旁,有一塊廣闊平整的場地,將建成現(xiàn)代化的自貿(mào)區(qū),倉庫、廠房和酒店一應(yīng)俱全。而一年前,這里還是火山灰覆蓋的巖石山丘。

“我們有信心在吉布提再造一個(gè)非洲的‘深圳’?！崩顖蛘f,吉布提政府劃定約48.2平方公里的區(qū)域,用作開發(fā)建設(shè)吉布提國際自貿(mào)區(qū),占該國可利用土地面積的1/10。自貿(mào)區(qū)一期面積6平方公里,其中首發(fā)區(qū)為2.4平方公里,主要包括商貿(mào)物流園和出口加工區(qū)。招商局集團(tuán)和吉方成立了投資公司和運(yùn)營公司,把“前港、中區(qū)、后城”的“蛇口模式”引入吉布提。從港口到工業(yè)區(qū),再到現(xiàn)代化都市,吉布提希望復(fù)制蛇口從漁村到國際新城的轉(zhuǎn)變,將吉布提市建設(shè)成為該國經(jīng)濟(jì)的新引擎,以及東非地區(qū)的金融、航運(yùn)、貿(mào)易中心。

與中國公司的合作正不斷做大經(jīng)濟(jì)發(fā)展的蛋糕?？桌毡硎?吉布提同中國加強(qiáng)合作,僅僅幾年時(shí)間,就看到了實(shí)實(shí)在在的變化。蓋萊表示:“中國公司是真誠來幫助吉布提發(fā)展的?！?/p>

李堯表示,過去,吉布提的港口經(jīng)濟(jì)沒有得到充分開發(fā)。隨著自貿(mào)區(qū)的建設(shè),通關(guān)一體化、貿(mào)易便利化將得到極大提升,激發(fā)吉布提的發(fā)展?jié)摿?。與此同時(shí),自貿(mào)區(qū)還將為中國的產(chǎn)品、服務(wù)“走出去”搭建平臺。

“一帶一路將改變非洲大陸的面貌”

“目前,非洲80%的海運(yùn)貨物都需要經(jīng)過海灣地區(qū)的迪拜港,需要多花5天的時(shí)間?！崩顖蛘f,吉布提希望將部分貨物吸引過來。新自貿(mào)區(qū)內(nèi)有商貿(mào)物流園,通過開展保稅倉儲物流、區(qū)域商品集散中心等業(yè)務(wù),吉布提將成為非洲的貿(mào)易聚集地。同時(shí),自貿(mào)區(qū)還將建設(shè)出口加工區(qū),促進(jìn)吉布提初步實(shí)現(xiàn)工業(yè)化,并創(chuàng)造就業(yè)。

吉布提港口與自貿(mào)區(qū)管理局主席阿布巴克爾說,自貿(mào)區(qū)將直接和間接帶動就業(yè)崗位1.5萬個(gè),對于這個(gè)人口不足百萬的國家來說,這一數(shù)字令人振奮。“與中國的合作是典型的合作共贏。中國的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn),有助于節(jié)約成本,開辟市場,為吉布提贏得了前所未有的商機(jī)。”他說。

在吉布提,中國人越來越受歡迎。記者在機(jī)場停車時(shí),工作人員會用中文說“你好,300吉布提法郎(停車費(fèi))”。吉布提青年娜依瑪說,2013年,她前往大連海事大學(xué)學(xué)習(xí)了兩年物流管理。當(dāng)時(shí)她的不少同學(xué)去了法國留學(xué),許多人對她去中國感到不解?！拔矣X得非洲的未來在中國,所以選擇去中國留學(xué),現(xiàn)在我已經(jīng)是半個(gè)中國人了?！蹦纫垃斦f,中國給吉布提帶來了高額投資,人們逐漸意識到中文的重要?，F(xiàn)在她在自貿(mào)區(qū)有很好的工作,同學(xué)們都很羨慕她,去中國的吉布提留學(xué)生幾年之間也翻了一番?！拔覀兣c中國的合作是雙贏的,我相信10年后吉布提的變化會更讓人激動。”

而立之年的伊德里斯在招商局港口吉布提公司已經(jīng)工作了兩年,他向記者表示,中吉合作建設(shè)了一系列大型工程,吉布提的基礎(chǔ)設(shè)施條件有了巨大改變,給當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會?！啊粠б宦贰蔷薮蟮臋C(jī)遇,將改變非洲大陸的面貌?！彼f,過去青年人追逐“歐洲視野”,現(xiàn)在大家更加看重“中國視野”,他期待有朝一日到中國去看看。

在國際自貿(mào)區(qū)大門前,一塊宣傳牌格外顯眼,上面用中法英三種語言寫了同一句口號:“時(shí)間就是金錢,效率就是生命”。30多年前響徹中國的改革開放聲音,回蕩在吉布提這片熱土之上。