5月5日下午14時(shí),上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

中國(guó)自主研制的噴氣式大型客機(jī)C919,在第四跑道一躍而起,直上云霄。經(jīng)歷79分鐘飛行后,穩(wěn)穩(wěn)落地。這次飛行航程雖短,卻是中國(guó)百年航空工業(yè)史上的重頭戲,是中華民族百年“大飛機(jī)夢(mèng)”的歷史性突破。

C919,披著天空藍(lán)和大地綠涂裝,在3000米高空舒展雙翼之時(shí),世界上多了一款屬于中國(guó)的完全按照世界先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)研制的大型客機(jī)。幾代航空人近半個(gè)世紀(jì)的接力,新一代大飛機(jī)人的十余年攻堅(jiān),終于托舉起了中國(guó)自己的大客機(jī)?？梢哉f(shuō),C919爬升的每一米、里程表跳動(dòng)的每一格,都是中國(guó)航空事業(yè)的新高度、新紀(jì)錄。

作為世界大飛機(jī)界“新秀”,C919立志高遠(yuǎn),對(duì)標(biāo)的是成熟、主流的波音(BOEING)737和空客(AIRBUS)320機(jī)型。它的目標(biāo)是要進(jìn)入全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),成為全世界信賴的空中座駕。C919中的“C”,既是中國(guó)英文名稱CHINA的首字母,也是肩負(fù)大客機(jī)歷史使命的中國(guó)商飛公司英文縮寫COMAC的首字母,體現(xiàn)了大型客機(jī)是國(guó)家的意志、人民的期望。第一個(gè)“9”,寓意是天長(zhǎng)地久,“19”則代表的是這種大型客機(jī)的最大載客量為190座。有人因此評(píng)價(jià),一直被波音和空客壟斷的全球干線客機(jī)市場(chǎng),終于有了“ABC”的新格局。不過(guò),我們應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到,對(duì)剛剛首飛成功的C919來(lái)說(shuō),這種評(píng)價(jià)既是鼓勵(lì)更是鞭策!我們要鼓足底氣,去和全球民機(jī)巨頭的創(chuàng)新能力對(duì)標(biāo)。

大型客機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)制造能力,是一個(gè)國(guó)家航空水平的重要標(biāo)志,也是一個(gè)國(guó)家整體實(shí)力的重要標(biāo)志。全球合作程度極高的民機(jī)行業(yè),更需要牢牢把握自主創(chuàng)新和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

C919首飛,不單是一架飛機(jī)的起飛,也并非一個(gè)飛機(jī)型號(hào)研制成功那么簡(jiǎn)單,更是中國(guó)航空工業(yè)和民機(jī)事業(yè)的起飛——中國(guó)由此實(shí)現(xiàn)了民機(jī)技術(shù)集群式突破,形成了大型客機(jī)發(fā)展核心能力。走“中國(guó)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、全球招標(biāo),逐步提升國(guó)產(chǎn)化”的發(fā)展道路,堅(jiān)持“自主研制、國(guó)際合作、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”的技術(shù)路線,通過(guò)C919的研制,中國(guó)在短短9年中搭建起了一個(gè)民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略平臺(tái)。不僅民用飛機(jī)技術(shù)從這個(gè)開創(chuàng)性、奠基性的平臺(tái)上直接“生長(zhǎng)”,新材料、現(xiàn)代制造、先進(jìn)動(dòng)力等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù),流體力學(xué)、固體力學(xué)、計(jì)算數(shù)學(xué)等基礎(chǔ)學(xué)科也從中受益。比如,通過(guò)應(yīng)用于C919,以第三代鋁鋰合金、復(fù)合材料為代表的先進(jìn)材料首次在國(guó)產(chǎn)民機(jī)大規(guī)模使用,總占比達(dá)到飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量的26.2%。

首飛成功是個(gè)美好的開始。這是中國(guó)大客機(jī)真正飛向世界的一大步,但也只是C919自由翱翔藍(lán)天的第一步。目前,中國(guó)大飛機(jī)離進(jìn)入全球航線商業(yè)運(yùn)營(yíng),還有一段較長(zhǎng)的路要走。接下來(lái)的試飛,大飛機(jī)將面對(duì)各種考驗(yàn),要“把危險(xiǎn)全試遍”,還要“試最危險(xiǎn)的危險(xiǎn)”。

民用航空領(lǐng)域有句話,真正的核心競(jìng)爭(zhēng)力并非制造幾架先進(jìn)的飛機(jī),而在于擁有一套國(guó)際公認(rèn)的、高標(biāo)準(zhǔn)的民用航空標(biāo)準(zhǔn)體系。新研制的飛機(jī),只有在這套標(biāo)準(zhǔn)體系中證明自己的安全品質(zhì),才能獲得全球航空市場(chǎng)的“登機(jī)牌”,獲得人們用腳投票的信任。

看到前進(jìn)的目標(biāo),也看到比較的差距,這才是理性的中國(guó)。我們期待早日搭乘C919大客機(jī),在享受一段安全舒適的飛行旅途的同時(shí),聽一路中國(guó)大飛機(jī)人創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)造的精彩故事。(余建斌)