“共享單車”在給廣大市民帶來便利的同時(shí)，也讓部分人滋生了隨意違法的念頭，并付諸于行動(dòng)：闖紅燈、上快車道怕啥，反正車子也不是自己的，交警要處罰，就把車子丟下來。為杜絕“共享單車”使用人發(fā)生交通違法后逃避處理的情況，維護(hù)道路秩序，從今天開始，南京交警與摩拜、小藍(lán)、OFO等8家共享單車企業(yè)建立信息共享“黑名單”機(jī)制，并公布了首批20名交通違法失信人員名單。              

通訊員  寧交軒  揚(yáng)子晚報(bào)全媒體記者 郭一鵬

今年771輛“共享單車”

因騎車人拒絕受罰被交警扣下

據(jù)記者了解，截至5月10日，各品牌“共享單車”在南京市場共投放28.5萬輛，其中摩拜8.5萬輛，OFO和小藍(lán)單車各5萬輛。隨著“共享單車”數(shù)量的迅猛發(fā)展，使用人在騎行過程中的交通違法行為也越來越突出。

“主要是‘共享單車’使用者與車輛并無產(chǎn)權(quán)關(guān)系，于是部分使用者交通違法之后，面對交警查處毫不在意。”交管人士舉例說，5月10日下午，一名男子騎著“小黃車”在龍?bào)绰飞夏嫦蛐旭偙灰淮箨?duì)交警查獲。見要對自己處罰，男子反復(fù)辯解不清楚交通規(guī)則，身上也沒帶錢，還提出從“共享單車”押金里面扣，隨后該男子留下單車，揚(yáng)長而去。5月5日下午6點(diǎn)，楊某騎著“共享單車”在珠江路快車道上行駛，被交警查獲后，當(dāng)場表示，“我身上沒錢，反正車不是我的，你們扣走吧”。最終，交警只能核實(shí)完當(dāng)事人身份后，將車輛扣回大隊(duì)。因?yàn)楦鶕?jù)我國《道路交通安全法》第89條的規(guī)定“非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車?！?/p>

據(jù)南京交警最新統(tǒng)計(jì)，今年4月份全市現(xiàn)場查處非機(jī)動(dòng)車各類交通違法行為65345起，暫扣各類非機(jī)動(dòng)車2234輛，其中暫扣“共享單車”330輛。而今年以來，因各類交通違法拒絕接受現(xiàn)場處罰而被暫扣的共享單車更是達(dá)到771輛。

啟動(dòng)交通違法黑名單機(jī)制

“上榜者”全平臺(tái)封殺，還記入市民征信

為加強(qiáng)對“共享單車”的管理，針對使用人發(fā)生交通違法后逃避處理的情況，從今天開始，南京交警與摩拜、小藍(lán)、OFO等8家共享單車企業(yè)建立信息共享“黑名單”機(jī)制。

對于“共享單車”使用者出現(xiàn)交通違法，拒絕接受交警處罰時(shí)，交警將該車車號(hào)提供給“共享單車”企業(yè)，企業(yè)根據(jù)使用者的注冊信息將該車最后一名使用者反饋至交警作為處罰依據(jù)。

南京交警將定期與各“共享單車”企業(yè)進(jìn)行數(shù)據(jù)信息交換，根據(jù)違法當(dāng)事人的用戶信息，各共享單車企業(yè)扣除違法當(dāng)事人的信用值，增加其使用共享單車的成本。

對嚴(yán)重違法失信人員，“共享單車”企業(yè)停止其使用車輛資格，交通違法失信人員數(shù)據(jù)為全行業(yè)共享，各品牌“共享單車”平臺(tái)均對實(shí)行人員停止注冊、使用。

“以摩拜為例，當(dāng)發(fā)生‘交警阻攔，棄車逃走’時(shí)，將扣除當(dāng)事人信用分50分?！苯还苋耸拷榻B，用戶的初始信用分為100分，當(dāng)信用分低于80分時(shí)，用車單價(jià)將從1元/半小時(shí)提高到100元/半小時(shí)，當(dāng)信用分降至0時(shí)，用戶賬號(hào)將被永久凍結(jié)。

此外，共享單車使用人如有交通違法未處理，除了被列為交通違法失信人員，停止其繼續(xù)使用共享單車外，其在交警各窗口車駕管業(yè)務(wù)都將暫停辦理，同時(shí)還將納入市民征信系統(tǒng)。