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肯尼亞官員為中國(guó)承建蒙內(nèi)鐵路點(diǎn)贊

2017年05月30日 15:19 | 來(lái)源:新華社
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新華社內(nèi)羅畢5月30日電(記者朱紹斌)在連接肯尼亞港口城市蒙巴薩和首都內(nèi)羅畢的蒙內(nèi)鐵路31日即將正式竣工通車(chē)之際,肯尼亞官員紛紛為蒙內(nèi)鐵路點(diǎn)贊,稱(chēng)蒙內(nèi)鐵路將給肯尼亞經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)力。

蒙內(nèi)鐵路由中國(guó)路橋承建,全長(zhǎng)480公里。通車(chē)前夕,肯尼亞交通和基礎(chǔ)設(shè)施部部長(zhǎng)詹姆斯·馬查里亞在接受記者采訪時(shí)說(shuō),蒙內(nèi)鐵路建成通車(chē)后,貨物運(yùn)輸時(shí)間有望從傳統(tǒng)卡車(chē)運(yùn)輸耗時(shí)兩天縮短至8小時(shí),這對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)意味著經(jīng)營(yíng)成本的降低。除了貨運(yùn)服務(wù)外,蒙內(nèi)鐵路還將開(kāi)行客車(chē),為當(dāng)?shù)孛癖姵鲂袔?lái)新選擇、新體驗(yàn)。

馬查里亞說(shuō),作為東非第一大港口,蒙巴薩港也將因蒙內(nèi)鐵路建成而受益。大量集裝箱快速高效地被運(yùn)離港口,不僅有助于蒙巴薩港口日后擴(kuò)容,而且有助于進(jìn)一步鞏固其作為區(qū)域物流集散中心的地位。

馬查里亞還表示,肯尼亞視蒙內(nèi)鐵路為推動(dòng)?xùn)|非地區(qū)一體化進(jìn)程的“催化劑”。通過(guò)和中國(guó)企業(yè)的良好合作,肯尼亞在鐵路建設(shè)方面走在了地區(qū)前列,東非地區(qū)其他國(guó)家,比如烏干達(dá),盧旺達(dá)和南蘇丹等國(guó),都在以肯尼亞的鐵路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)作為鐵路規(guī)劃建設(shè)的標(biāo)桿。

肯尼亞官員高度贊賞蒙內(nèi)鐵路給當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展及對(duì)當(dāng)?shù)厝瞬排囵B(yǎng)做出的貢獻(xiàn)??夏醽喗煌ê突A(chǔ)設(shè)施部常務(wù)秘書(shū)保羅·馬林加·姆旺吉說(shuō),在蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目建設(shè)期間,超過(guò)934家當(dāng)?shù)厮?、木材生廠商和設(shè)備供應(yīng)商曾表示,蒙內(nèi)鐵路建設(shè)帶動(dòng)了他們的銷(xiāo)量增加,超過(guò)300家分包商參與了項(xiàng)目建設(shè),這些都充分說(shuō)明該項(xiàng)目為推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。

肯尼亞教育部常務(wù)秘書(shū)理查德·貝利奧·基普桑說(shuō),中國(guó)路橋在項(xiàng)目實(shí)施中始終堅(jiān)持以人為本。公司以師徒幫扶、學(xué)校培訓(xùn)等途徑,提升了當(dāng)?shù)貏诠ぜ寄芩?,為?dāng)?shù)貙W(xué)生提供了大量實(shí)踐機(jī)會(huì),有效提升了他們的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

編輯:薛曉鈺

關(guān)鍵詞:肯尼亞 中國(guó)承建 蒙內(nèi)鐵路

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