新華社南寧電 題:廣西:“一廊兩港”推動“一帶一路”建設(shè)向縱深發(fā)展

新華社記者王念、王軍偉、潘強

近年來,廣西以“一廊兩港”即中國-中南半島國際經(jīng)濟走廊、中國-東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)、中國-東盟信息港建設(shè)為重點,大力構(gòu)建國際大通道,打造多領(lǐng)域交流渠道,推動“一帶一路”建設(shè)向縱深發(fā)展。

積極推動中國-中南半島國際經(jīng)濟走廊建設(shè)

中越北侖河公路二橋(中方側(cè))通過交工驗收、防城港-東興和南寧-崇左邊境鐵路項目加速推進……當(dāng)前廣西正以南寧-新加坡經(jīng)濟走廊為主軸,積極推動中國-中南半島國際經(jīng)濟走廊建設(shè)。

中國-中南半島國際經(jīng)濟走廊是《推動共建絲綢之路和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》中提出的中國與“一帶一路”沿線國家規(guī)劃建設(shè)的六大經(jīng)濟走廊之一。經(jīng)濟走廊以南寧和昆明為起點,以新加坡為終點,縱貫中南半島的越南、老撾、柬埔寨、泰國、馬來西亞等國家,是中國連接中南半島的大陸橋,也是中國與東盟合作的跨國經(jīng)濟走廊。

廣西壯族自治區(qū)發(fā)展改革委總經(jīng)濟師唐愛斌說,廣西與東盟國家的互聯(lián)互通重點圍繞推進中新(新加坡)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目“渝桂新南向通道”建設(shè),加快中越“三高兩鐵三橋”等跨境跨省鐵路、公路、海運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)展開。

唐愛斌介紹,中國—中南半島經(jīng)濟走廊建設(shè)是全方位、多角度的,除了互聯(lián)互通建設(shè)外,廣西還充分利用這張網(wǎng),進一步擴大貿(mào)易投資規(guī)模。

中泰(崇左)產(chǎn)業(yè)園、中越跨境經(jīng)濟合作區(qū)、中國·印尼經(jīng)貿(mào)合作區(qū)、玉林文萊中醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)園……廣西搭建了一系列有效的合作平臺,通過多層次寬領(lǐng)域且有重點的合作,積極參與中國-中南半島國際經(jīng)濟走廊建設(shè)。

中國-東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)加速海上互聯(lián)互通

5月12日上午,“渝桂新”國際聯(lián)運通道首趟試運行班列經(jīng)過近48個小時行程順利抵達廣西欽州港?！坝骞鹦隆眹H聯(lián)運通道,是指從重慶出發(fā),利用鐵路運輸,經(jīng)貴陽到北部灣港,再經(jīng)海運至新加坡的海鐵聯(lián)運通道。經(jīng)此通道,新加坡港至中國的貨物也可直接通過北部灣港上岸抵達中國內(nèi)陸,從而大幅降低運輸成本。

為促進與“一帶一路”沿線國家的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,廣西以北部灣港為依托,構(gòu)建與東盟國家47個港口城市的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò),推動中國與東盟各港口城市之間形成航運物流圈、港口合作圈、臨港產(chǎn)業(yè)圈、旅游合作圈、友好城市合作圈,促進海上互聯(lián)互通。

廣西北部灣港包括欽州港、北海港和防城港,吞吐能力達2.4億噸,內(nèi)外貿(mào)航線44條。廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)和東盟開放合作辦公室常務(wù)副主任魏然說,一方面,廣西對東盟國家的發(fā)達港口開放,新加坡國際港務(wù)集團已經(jīng)與北部灣國際港務(wù)集團展開合作;另一方面,廣西也在幫助一些東盟國家的港口提升能力,北部灣國際港務(wù)集團已參股運營馬來西亞的關(guān)丹港和文萊的摩拉港,形成了區(qū)域港口合作共贏的良好局面。

除了直航航線的開通,中國-東盟國家航運服務(wù)的配套項目建設(shè)也在加速推進。魏然說,中國-東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)子項目中國-東盟港口物流信息中心一期已經(jīng)啟用,初步實現(xiàn)了與馬來西亞關(guān)丹港港航物流信息互聯(lián)互通。

中國-東盟信息港共筑“信息絲綢之路”

在廣西南寧五象新區(qū),中國-東盟信息港南寧核心基地拔地而起,這里將是未來中國與東盟進行信息合作的重要窗口。

中國-東盟信息港建設(shè)倡議自2014年提出以來,得到了東盟各國的積極響應(yīng)。2016年,中國-東盟信息港建設(shè)正式啟動,目前中國-東盟信息港已落地重大項目64個,預(yù)計總投資規(guī)模459億元。

自治區(qū)發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人介紹,中國-東盟信息港將大力推進北斗導(dǎo)航、大數(shù)據(jù)、電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)金融、智慧城市等新一代信息技術(shù)重點產(chǎn)業(yè),加速形成以廣西為支點,面向東盟、服務(wù)西南中南的通信網(wǎng)絡(luò)體系和信息樞紐,建成中國-東盟“信息絲綢之路”。

“當(dāng)今是一個信息化社會,通信信息具有基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性的作用,其互聯(lián)互通是國際合作與交流的基礎(chǔ),在‘一帶一路’五通中,每一個‘通’都離不開信息通信的支撐,沿線各國緊密交流,更需要強大的信息高速路作為支持?！北本┐髮W(xué)國際關(guān)系學(xué)院教授翟崑說。

翟崑認為,中國—東盟信息港建成后,將成為建設(shè)21世紀(jì)“海上絲綢之路”的信息樞紐,成為建設(shè)中國-東盟命運共同體的重要平臺。