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大飛機(jī)起飛民企抓緊搶“座位”

2017年06月02日 11:00 | 作者:楊朝英 | 來源:人民政協(xié)網(wǎng)
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2017年5月5日14時(shí)許,上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。世界的目光聚焦在一架白色大型飛機(jī)上。啟動(dòng)、滑行,機(jī)頭昂起,直插云霄……我國(guó)首款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、具備國(guó)際主流水準(zhǔn)的干線飛機(jī)———C919成功首飛。  新華社發(fā)

2017年5月5日14時(shí)許,上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。世界的目光聚焦在一架白色大型飛機(jī)上。啟動(dòng)、滑行,機(jī)頭昂起,直插云霄……我國(guó)首款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、具備國(guó)際主流水準(zhǔn)的干線飛機(jī)———C919成功首飛。 新華社發(fā)


上海寶鋼集團(tuán)、中航工業(yè)集團(tuán)、美國(guó)通用電氣集團(tuán)、霍尼韋爾公司、浙江西子聯(lián)合控股、江蘇彤明公司……當(dāng)這些中國(guó)國(guó)有大型企業(yè)、美國(guó)科技巨擘和不知名的中國(guó)民營(yíng)企業(yè)站在一起,會(huì)引起什么化學(xué)反應(yīng)?

一個(gè)月前,中國(guó)商飛公司制造的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919在浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)成功完成了首飛。目前,中國(guó)國(guó)際航空公司、美國(guó)通用電氣租賃等23家國(guó)內(nèi)外用戶下了總數(shù)達(dá)570架的訂單。

第一次、突破、壯舉……一系列讓人激動(dòng)的詞匯,不停地在媒體上滾動(dòng)出現(xiàn)。耀眼的光芒之外,C919的研發(fā)路徑多少有些被人忽略了。

2007年2月,國(guó)務(wù)院批復(fù)大型飛機(jī)研制重大科技專項(xiàng)正式立項(xiàng)。2015年11月2日,C919總裝下線。2017年5月5日首飛。

10年間,200家企業(yè)、36所高校、數(shù)十萬產(chǎn)業(yè)人員把規(guī)劃中的102項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)一一攻克,包括飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)一體化設(shè)計(jì)、電傳飛控系統(tǒng)控制律設(shè)計(jì)、主動(dòng)控制技術(shù)等都已不是難題。

全國(guó)政協(xié)委員、華夏新供給經(jīng)濟(jì)學(xué)研究院首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家賈康評(píng)價(jià)說,我國(guó)航空制造產(chǎn)業(yè)正處于擴(kuò)張狀態(tài),對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商的需求也會(huì)增多,可以預(yù)見這將是一個(gè)巨大的新興市場(chǎng)。

在這個(gè)以萬億元計(jì)的龐大市場(chǎng)里,已經(jīng)有民營(yíng)企業(yè)成功搶到了C919的珍貴“座位”,更為龐大的投資者則手拿著鈔票,在航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈條上尋找合適的時(shí)機(jī)。

搶票

搶到一張C919供應(yīng)商的票,就等于搭上了一趟發(fā)展快車。

王水福就是幸運(yùn)者之一。

近一個(gè)月來,西子聯(lián)合控股董事長(zhǎng)王水福的名字經(jīng)常出現(xiàn)在媒體上——他創(chuàng)辦的這家30多年的民營(yíng)企業(yè),成為C919大飛機(jī)應(yīng)急發(fā)電機(jī)艙門(RAT門)和輔助動(dòng)力裝置門(APU門)供應(yīng)商。

1981年成立的杭州西子電梯廠,最初只是一家僅有四五萬元資產(chǎn)的村辦農(nóng)機(jī)小廠?,F(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為涵蓋電梯、鍋爐、商業(yè)、房產(chǎn)、金融投資等多個(gè)領(lǐng)域的中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)之一。

2009年5月,西子聯(lián)合控股與中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司正式簽署協(xié)議,成為供應(yīng)商中的一員?!斑@兩種艙門雖然都不大,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)含量也很高,有30多項(xiàng)航空特種工藝。”王水?;貞浾f,想到了難,沒想到這么難。

此后幾年,西子聯(lián)合控股投入超過5億元重新建立研發(fā)、生產(chǎn)體系,購置多臺(tái)世界先進(jìn)的加工設(shè)備,集聚了一批航空制造業(yè)人才,建立高標(biāo)準(zhǔn)航空制造技術(shù)和質(zhì)量體系。

經(jīng)過多年攻關(guān),2015年6月,西子聯(lián)合控股通過了中國(guó)民航局的適航檢查,成功交付C919大飛機(jī)首架艙門部件。

目前,西子聯(lián)合控股除了是C919項(xiàng)目一級(jí)機(jī)體供應(yīng)商,還成為歐洲空客、美國(guó)波音、加拿大龐巴迪宇航、中航工業(yè)的供應(yīng)商。

有些事自己做不了,找人合作是最優(yōu)選項(xiàng)。湖南博云新材料股份有限公司的策略是與霍尼韋爾航空航天集團(tuán)“聯(lián)姻”。后者是美國(guó)一家超過百年的老牌科技公司,在控制技術(shù)方面具有超強(qiáng)的實(shí)力。

為此,博云新材與霍尼韋爾聯(lián)合成立了霍尼韋爾博云航系統(tǒng)(湖南)公司,為C919項(xiàng)目提供機(jī)輪和剎車系統(tǒng)。

機(jī)會(huì)處處都有。

同時(shí)啟動(dòng)多臺(tái)大型機(jī)械,把100多萬個(gè)零部件組裝成一架大飛機(jī),場(chǎng)景很是壯觀。問題是,如果現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)斷電怎么辦?即使電源切換時(shí)間超過2毫秒,也會(huì)對(duì)一些正在作業(yè)的部件、工藝產(chǎn)生破壞性的影響。

這個(gè)問題,廣東佛山市柏克新能科技股份有限公司已經(jīng)給出了答案。

作為C919裝配生產(chǎn)線供電解決方案供應(yīng)商,柏克新能能夠做到應(yīng)急電源切換時(shí)間控制在1.8毫秒以內(nèi)。

這家公司另兩個(gè)比較有影響力的客戶是廣州亞運(yùn)場(chǎng)館和鐵路總公司———全國(guó)高鐵應(yīng)急電源市場(chǎng)近半份額在柏克新能手中。

尋機(jī)

火車跑得快,全靠車頭帶!如今,中國(guó)經(jīng)濟(jì)正處在快速升級(jí)的路上,一批大項(xiàng)目,正在帶動(dòng)企業(yè)加速飛奔。

C919大飛機(jī)項(xiàng)目就是其中之一。

全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)工程院院士、中國(guó)航發(fā)航材院副院長(zhǎng)陳祥寶說,在國(guó)家“十三五”規(guī)劃中,航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)項(xiàng)目位列未來五年中國(guó)計(jì)劃實(shí)施的100個(gè)重大工程及項(xiàng)目之首。這充分體現(xiàn)了中央決心和國(guó)家意志。許多基于航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制的高精尖技術(shù)不斷向民用領(lǐng)域溢出,產(chǎn)生巨大的輻射效應(yīng)。

陳祥寶舉例說,10多年來碳纖維技術(shù)在航空裝備研制中取得了長(zhǎng)足發(fā)展,逐步滲透到軌道交通、汽車等諸多民用領(lǐng)域,一個(gè)大的產(chǎn)業(yè)正在形成。“我們將真正走出一條從基礎(chǔ)研究、關(guān)鍵技術(shù)突破到戰(zhàn)略性產(chǎn)品研制全過程的自主創(chuàng)新發(fā)展道路,帶動(dòng)相關(guān)科研體系建設(shè)和整體工業(yè)水平提升。這是制造‘中國(guó)芯’之外更重要的意義?!?/p>

根據(jù)聯(lián)合國(guó)國(guó)際民用航空組織公布的相關(guān)數(shù)據(jù),每在航空工業(yè)中投入1億美元,10年后航空及相關(guān)產(chǎn)業(yè)能產(chǎn)出80億美元。

美國(guó)在上世紀(jì)六七十年代進(jìn)行的阿波羅載人登月工程等國(guó)家大工程,推動(dòng)一系列尖端科技向民用產(chǎn)品方向轉(zhuǎn)化,比如用于檢測(cè)的CT、核磁共振就是航天飛機(jī)項(xiàng)目的產(chǎn)物。

事實(shí)上,在大項(xiàng)目帶動(dòng)下,一批民營(yíng)企業(yè)和地方政府已經(jīng)行動(dòng)起來,積極在航空產(chǎn)業(yè)鏈中尋找自己的位置。

靠近上海的江蘇省在2017年政府工作報(bào)告中提出“大力發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)”,下轄的常熟市、鎮(zhèn)江市等地級(jí)市則推出了具體的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

據(jù)鎮(zhèn)江市發(fā)改委副主任朱強(qiáng)松此前向媒體披露,大飛機(jī)項(xiàng)目啟動(dòng)后,鎮(zhèn)江市以配套大飛機(jī)生產(chǎn)在航空產(chǎn)業(yè)展開布局,梳理了所有符合大飛機(jī)項(xiàng)目供應(yīng)商條件的企業(yè)名單后,主動(dòng)與上海進(jìn)行產(chǎn)業(yè)對(duì)接,并于2009年啟動(dòng)建設(shè)航空航天產(chǎn)業(yè)園,總投資超100億元,目前已成功引進(jìn)了C919供應(yīng)商航天海鷹等數(shù)十家企業(yè)。

目前,鎮(zhèn)江航空航天產(chǎn)業(yè)園已成為國(guó)家級(jí)航空產(chǎn)業(yè)新型工業(yè)化示范基地,園區(qū)幾十家企業(yè)進(jìn)入C919供應(yīng)商名單,C919總裝所需約10%左右零部件均由園區(qū)企業(yè)生產(chǎn)。

其中,菲舍爾航空部件(鎮(zhèn)江)有限公司、江蘇美龍航空部件有限公司、江蘇金航程航空科技有限公司、江蘇捷科彤明航空電器有限責(zé)任公司等民營(yíng)企業(yè),成為C919機(jī)艙內(nèi)飾、航空坐椅、照明等產(chǎn)品的配套供應(yīng)商。

全國(guó)政協(xié)委員、北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院教授徐世杰呼吁,我們要重視深空探測(cè)項(xiàng)目等國(guó)家工程的另一個(gè)意義,即推動(dòng)技術(shù)發(fā)展,達(dá)到投入1元產(chǎn)出9元的效果?!斑@需要我們做好超前布局?!?/p>

編輯:李晨陽

關(guān)鍵詞:飛機(jī) c919 航空

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