新華社天津６月２日電（記者付光宇）日前，依據(jù)《天津市網(wǎng)約預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》，天津市交通運輸委會同市發(fā)改、公安、網(wǎng)信、市場監(jiān)管、通信管理等多部門聯(lián)合制定了《天津市私人小客車合乘指導(dǎo)意見》，對私人小客車合乘服務(wù)的派單次數(shù)，合乘的基本原則及合乘提供者的資質(zhì)等作出了規(guī)定。

私人小客車合乘，也稱拼車、順風(fēng)車，是指合乘服務(wù)提供者不以盈利為目的，事先在互聯(lián)網(wǎng)合乘信息服務(wù)平臺中發(fā)布個人駕車出行信息，由出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務(wù)提供者的非營運小客車，分攤部分出行成本或免費互助的共享出行方式。

指導(dǎo)意見規(guī)定，天津市私人小客車合乘服務(wù)范圍限于天津市行政區(qū)域內(nèi)；合乘服務(wù)實行限次數(shù)制度，每日每車派單次數(shù)不超過兩次。合乘平臺應(yīng)當(dāng)提供合乘服務(wù)協(xié)議，合乘者響應(yīng)后，須網(wǎng)簽合乘服務(wù)協(xié)議，明確合乘服務(wù)提供者、合乘人和合乘軟件運營商的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任。

指導(dǎo)意見指出，合乘平臺應(yīng)當(dāng)要求合乘服務(wù)提供者提供必要的身份、車輛登記信息。合乘服務(wù)分攤費用僅限于出行過程中的能耗成本和發(fā)生的路橋通行費用，不得按時間計費。合乘服務(wù)分攤費用由合乘服務(wù)提供者和合乘人合理分攤，并在合乘平臺上明示。

指導(dǎo)意見要求，合乘平臺在天津市開展合乘信息服務(wù)的，應(yīng)向市客運交通管理機構(gòu)備案，并將服務(wù)平臺數(shù)據(jù)庫接入管理機構(gòu)監(jiān)管平臺，按要求實時、完整地提供合乘數(shù)據(jù)。此外，禁止利用私人小客車合乘名義從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)。