當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月2日晚，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在布魯塞爾與比利時(shí)首相米歇爾（左）共同參觀吉利沃爾沃汽車創(chuàng)新成果展。

中歐雙方達(dá)成多項(xiàng)協(xié)議

【美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》網(wǎng)站6月2日?qǐng)?bào)道】在特朗普大肆批評(píng)歐洲領(lǐng)導(dǎo)人處理貿(mào)易和安全問題的手法之后，中國(guó)周五與歐盟簽署了一系列協(xié)議，從而把雙方緊密聯(lián)系在了一起，加強(qiáng)了全世界第二大經(jīng)濟(jì)體與第三大經(jīng)濟(jì)體之間的關(guān)系。在德國(guó)總理默克爾宣布?xì)W洲必須自立之后，具有歷史意義的事件發(fā)生了。

歐洲理事會(huì)主席圖斯克周五在與中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)舉行會(huì)晤后說(shuō)：“今天，中國(guó)和歐洲展現(xiàn)了對(duì)子孫后代的關(guān)切和對(duì)全世界的責(zé)任。我們堅(jiān)信，美國(guó)昨天做出的退出《巴黎協(xié)定》的決定是個(gè)嚴(yán)重錯(cuò)誤?！?/p>

李克強(qiáng)則表示，當(dāng)前國(guó)際形勢(shì)“不穩(wěn)定因素增多”，“我們要以中歐合作的穩(wěn)定性應(yīng)對(duì)國(guó)際形勢(shì)的不確定性”。

特朗普不久前與歐洲領(lǐng)導(dǎo)人的會(huì)晤可能標(biāo)志著這個(gè)在二戰(zhàn)灰燼中誕生的同盟走向轉(zhuǎn)折，歐洲將轉(zhuǎn)向中國(guó)這樣的比較穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)伙伴。

【中央社布魯塞爾6月2日電】中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)今天與歐洲理事會(huì)主席圖斯克及歐盟委員會(huì)主席容克舉行中歐領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)，會(huì)后三人一起舉行簡(jiǎn)短記者會(huì)。

圖斯克在記者會(huì)上表示，歐盟與中國(guó)大陸是戰(zhàn)略合作伙伴，雙方在貿(mào)易、投資、移民危機(jī)及北韓議題上擴(kuò)大合作，此外，今天歐盟與中國(guó)也展開在氣候變化議題上的合作，這代表歐洲和中國(guó)團(tuán)結(jié)擔(dān)負(fù)起對(duì)下一代及對(duì)全世界的責(zé)任。

在對(duì)歐中關(guān)系諸多肯定之際，圖斯克結(jié)尾時(shí)提到對(duì)于中國(guó)大陸人權(quán)議題的關(guān)切，并透露在7月歐盟將與中國(guó)大陸進(jìn)行人權(quán)對(duì)話。李克強(qiáng)并未對(duì)此直接回應(yīng)，他在記者會(huì)上表示，中歐應(yīng)本著相互尊重、平等相待的原則，尊重彼此根據(jù)自身國(guó)情選擇的發(fā)展道路。

峰會(huì)未發(fā)布共同聲明，不過(guò)，晚間歐盟單邊發(fā)布的新聞稿中，仍對(duì)這次會(huì)談?wù)婵创硎緯?huì)談為雙邊關(guān)系帶來(lái)重要的發(fā)展，并為影響全球的伙伴關(guān)系提供新動(dòng)力。

【德國(guó)《商報(bào)》網(wǎng)站6月2日?qǐng)?bào)道】在周五的歐中峰會(huì)上，雙方在貿(mào)易政策上發(fā)生分歧，未能對(duì)計(jì)劃發(fā)布的聯(lián)合聲明中的一個(gè)段落達(dá)成一致，所以早就協(xié)調(diào)好的對(duì)《巴黎協(xié)定》的承諾也就沒有發(fā)表。

盡管如此，歐洲理事會(huì)主席圖斯克稱此次歐中峰會(huì)是雙邊關(guān)系史上最好的峰會(huì)。他肯定地說(shuō)，“這不是宣傳”，雙方找到了共同點(diǎn)，“我們還需要一些時(shí)間在某些方面更精確地闡明立場(chǎng)”。

攔路石是關(guān)于中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位的爭(zhēng)吵。中國(guó)2001年加入世貿(mào)組織時(shí)被承諾從2016年12月起獲得市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位。該地位可使中國(guó)免交高額懲罰性關(guān)稅。但歐盟目前正在構(gòu)筑防御機(jī)制對(duì)付來(lái)自中國(guó)的廉價(jià)進(jìn)口商品。中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)呼吁歐盟履行世貿(mào)組織協(xié)議規(guī)定的“國(guó)際義務(wù)”。中方警告，這對(duì)中國(guó)非常重要。

歐盟外交官指出，以前的會(huì)議也不曾發(fā)表共同的最后文件；對(duì)于氣候問題，雙方意見還是完全一致的。雙方還簽署了一系列協(xié)議，包括知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、海關(guān)事務(wù)以及研發(fā)方面的合作文件。

彰顯中比中德“過(guò)硬”關(guān)系

【《自由比利時(shí)報(bào)》網(wǎng)站6月2日?qǐng)?bào)道】題：中國(guó)總理來(lái)訪，米歇爾首相盛贊中比關(guān)系“過(guò)硬”

比利時(shí)首相夏爾·米歇爾周五傍晚在布魯塞爾公爵夫人谷國(guó)賓館歡迎中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)到訪。他盛贊比利時(shí)以及歐盟和中國(guó)的關(guān)系“過(guò)硬”。

有四位比利時(shí)副首相出席兩位政府首腦的會(huì)晤，這是比利時(shí)重視李克強(qiáng)此次訪問的重要信號(hào)。會(huì)晤后，雙方簽署多份雙邊合作文件。

目前擁有沃爾沃品牌的中國(guó)汽車制造商吉利控股集團(tuán)，將對(duì)比利時(shí)根特的工廠投資2億歐元，用以生產(chǎn)新款沃爾沃SUV XC40。這款車型比該廠目前生產(chǎn)的沃爾沃XC60要小一些。比利時(shí)通訊社記者稱，在公爵夫人谷國(guó)賓館的院子里，展示著一輛XC40“概念車”。

此前，李克強(qiáng)參加了歐中峰會(huì)。雙方由于在貿(mào)易方面的糾紛并未達(dá)成有關(guān)氣候的聯(lián)合聲明，但強(qiáng)調(diào)會(huì)堅(jiān)持遵守《巴黎協(xié)定》。

李克強(qiáng)還會(huì)見了比利時(shí)國(guó)王菲利普。

【比利時(shí)《Le Vif》周刊網(wǎng)站6月2日?qǐng)?bào)道】周五晚，比利時(shí)和中國(guó)簽署8項(xiàng)貿(mào)易協(xié)議。按比利時(shí)首相米歇爾的說(shuō)法，這體現(xiàn)了兩國(guó)之間及北京與歐盟之間關(guān)系“過(guò)硬”。

這些合作文件是在布魯塞爾公爵夫人谷國(guó)賓館簽署的，米歇爾和中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)見證了簽字儀式。

有多個(gè)協(xié)議涉及中比兩國(guó)在港口方面的合作，澤布呂赫港和安特衛(wèi)普港位列其中。澤布呂赫港將會(huì)直接向中國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)根特沃爾沃工廠生產(chǎn)的2.4萬(wàn)輛汽車。

由比利時(shí)聯(lián)邦食品鏈安全局與中方簽署的協(xié)議，主要涉及向中國(guó)出口畜產(chǎn)品的衛(wèi)生和保障規(guī)則。比利時(shí)運(yùn)營(yíng)商Telenet則與中國(guó)中興通訊簽署“戰(zhàn)略合作協(xié)議”，共同研發(fā)推廣移動(dòng)通信5G標(biāo)準(zhǔn)。

【德國(guó)《法蘭克福匯報(bào)》6月2日?qǐng)?bào)道】中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)訪問柏林凸顯了特朗普領(lǐng)導(dǎo)下的美國(guó)日益孤立：在特朗普宣布退出《巴黎協(xié)定》的當(dāng)天，李克強(qiáng)在和德國(guó)總理默克爾會(huì)晤后表示中方將繼續(xù)履行承諾。對(duì)于李克強(qiáng)的表態(tài)，默克爾說(shuō)：“非常令人高興?！倍现苣┰谄邍?guó)集團(tuán)峰會(huì)上和特朗普關(guān)于氣候保護(hù)的對(duì)話則被她稱為“非常令人不滿意”。

除了氣候保護(hù)，默克爾和李克強(qiáng)周三、周四會(huì)晤的主要議題是自由貿(mào)易。默克爾說(shuō)：“我很高興德中共同認(rèn)可某些原則，例如自由貿(mào)易和開放市場(chǎng)?！彼f(shuō)，中國(guó)“幾千年來(lái)就是一個(gè)傳統(tǒng)的貿(mào)易國(guó)家”，因此知道“自由貿(mào)易有利于雙方，有利于各方”。最后這句話可被理解為對(duì)華盛頓旁敲側(cè)擊。

與李克強(qiáng)的講話相呼應(yīng)，默克爾還呼吁推動(dòng)歐盟與中國(guó)之間的投資協(xié)定談判。她說(shuō)，今后和中國(guó)簽署自貿(mào)協(xié)定也是可以想象的。默克爾和李克強(qiáng)在貿(mào)易問題上為兩國(guó)設(shè)定了共同的突擊方向。

當(dāng)然，這并不意味著德中關(guān)系只是充滿陽(yáng)光。例如，中國(guó)計(jì)劃實(shí)施電動(dòng)汽車配額制度，就讓在電動(dòng)汽車方面剛起步的德國(guó)生產(chǎn)商非常頭疼。不過(guò)，中方周四發(fā)出緩和信號(hào)，表示這個(gè)問題已找到解決方案。

深化合作符合共同利益

【西班牙《阿貝賽報(bào)》網(wǎng)站6月2日?qǐng)?bào)道】短短幾年前，中國(guó)和歐盟間因存在諸多政治問題和貿(mào)易分歧而從未被預(yù)料能結(jié)成任何形式的全球性大規(guī)模戰(zhàn)略聯(lián)盟。2日，在布魯塞爾，由中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)和歐洲理事會(huì)主席圖斯克、歐盟委員會(huì)主席容克共同主持的第十九次中國(guó)-歐盟領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤卻釋放出了這樣的信號(hào)：歐盟和中國(guó)將取代美國(guó)擔(dān)當(dāng)起全球領(lǐng)導(dǎo)者的角色。這其中的重要基礎(chǔ)是特朗普宣布退出《巴黎協(xié)定》，而歐盟和中國(guó)明確表示繼續(xù)支持該協(xié)定。

盡管在中歐峰會(huì)召開的同一天美國(guó)宣布退出《巴黎協(xié)定》純屬巧合，但卻為峰會(huì)營(yíng)造了意想不到的深度。中國(guó)已從一個(gè)沉默寡言的污染大國(guó)變成了綠色經(jīng)濟(jì)的支持者及歐洲在這一戰(zhàn)略領(lǐng)域內(nèi)的主要盟友。

中國(guó)是全球污染最嚴(yán)重的國(guó)家之一，但同時(shí)也在太陽(yáng)能板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)和電池等生產(chǎn)領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)十分廣闊。布魯塞爾也非常重視中國(guó)在亞非發(fā)展中國(guó)家中的強(qiáng)大影響力，這一影響力能在《巴黎協(xié)定》締約國(guó)間注入凝聚力。

此外，中國(guó)與歐盟的合作不限于對(duì)抗氣候變化領(lǐng)域。自美國(guó)新政府開始揮舞孤立主義和保護(hù)主義大旗以來(lái)，北京就將目光轉(zhuǎn)向布魯塞爾，尋求能助其維持開放節(jié)奏的伙伴。

【俄羅斯真理網(wǎng)6月2日文章】題：歐盟與中國(guó)：原則讓步于利益（作者 觀察家德米特里·涅爾謝索夫）

中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)正在訪問歐洲。在特朗普結(jié)束訪歐行程、布魯塞爾與華盛頓關(guān)系不睦的背景下，觀察家開始大聲議論歐盟與北京結(jié)成新聯(lián)盟的可能性，歐盟轉(zhuǎn)向中國(guó)已不可避免。

至于中國(guó)，它擴(kuò)大與歐盟合作的意愿已無(wú)需證明。單是其提出的“一帶一路”倡議就涵蓋了整個(gè)歐亞大陸，以打造成由北京主導(dǎo)的統(tǒng)一經(jīng)濟(jì)空間。

歐美關(guān)系出現(xiàn)分裂，歐盟軟肋全面暴露。為避免戰(zhàn)略上的單打獨(dú)斗，它不得不尋找美國(guó)的替代者。身為新興超級(jí)大國(guó)的中國(guó)，不啻為布魯塞爾的最適宜選擇。

首先，中國(guó)并非俄羅斯：沒有烏克蘭問題羈絆，東歐和波羅的海國(guó)家也不會(huì)一直抱怨和歇斯底里。當(dāng)然，此處沒有“可怕的”普京。

其次，中國(guó)是遏制氣候變化的堅(jiān)定斗士。中國(guó)的排放已經(jīng)令空氣變得相當(dāng)糟糕，其實(shí)它別無(wú)選擇。重要的是，與歐盟在氣候問題上的合作會(huì)給自己接觸最新技術(shù)創(chuàng)造機(jī)會(huì)。

第三，中國(guó)在非洲大陸是不可小覷的玩家，而歐盟對(duì)這塊土地寄予厚望。布魯塞爾同中國(guó)人協(xié)商、協(xié)調(diào)戰(zhàn)略是順理成章之舉。

第四，中國(guó)是歐盟第二大貿(mào)易伙伴，它在歐盟的投資雨后春筍般不斷增長(zhǎng)：2016年達(dá)到約350億歐元。