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菜鳥順豐數(shù)據(jù)戰(zhàn) 別傷及用戶便利

2017年06月05日 13:46 | 來源:新京報(bào)
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互聯(lián)網(wǎng)的本意是互聯(lián)互通,若數(shù)據(jù)爭奪之下人為制造割裂、樹立壁壘,那是反“互聯(lián)”之道而行之,到頭來,還會(huì)損害用戶利益。

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6月1日起,阿里旗下物流平臺(tái)菜鳥與順豐上演了一場隔空“互懟”大戲。先是菜鳥發(fā)聲明稱,順豐掐斷數(shù)據(jù),而后順豐反擊,稱是對(duì)方先切斷了豐巢的信息接口……雙方各執(zhí)一詞。這場數(shù)據(jù)爭奪戰(zhàn),引發(fā)輿論廣泛關(guān)注。

當(dāng)晚,國家郵政局就此表態(tài),稱已與當(dāng)事雙方高層進(jìn)行溝通,強(qiáng)調(diào)要講政治,顧大局,尋求解決問題的最大公約數(shù),切實(shí)維護(hù)市場秩序和消費(fèi)者合法權(quán)益,決不能因企業(yè)間的糾紛產(chǎn)生嚴(yán)重社會(huì)影響和負(fù)面效應(yīng)。

關(guān)于物流數(shù)據(jù)的爭奪,讓順豐與菜鳥的決裂從臺(tái)下搬到臺(tái)面?;ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代大數(shù)據(jù)的搜集、存儲(chǔ)和利用,和現(xiàn)代社會(huì)的倉儲(chǔ)物流行業(yè)緊密相連。無論是順豐的主業(yè)物流,還是阿里巴巴的主業(yè)網(wǎng)購,盡管目前用戶信息的產(chǎn)生,只是額外收獲,但大數(shù)據(jù)的發(fā)掘和利用,存在著巨大想象空間,還有超乎物流、網(wǎng)購行業(yè)本身的潛在商業(yè)價(jià)值。這也是這么一場重量級(jí)的掰手腕會(huì)上演的根本原因。

對(duì)整個(gè)行業(yè)來說,神仙打架,或是內(nèi)耗;但對(duì)數(shù)據(jù)源頭的用戶而言,卻是體驗(yàn)變得更不方便——因?yàn)闊o論是菜鳥先飛,還是順豐稱王,對(duì)公眾并無本質(zhì)差別??晒娮畈幌肟吹降?,是自身利益成為商戰(zhàn)的犧牲品。

菜鳥順豐之爭自有其邏輯,但公眾未必看得懂這些,他們最關(guān)心的,還是更貼近自身權(quán)益的問題:比如,自己網(wǎng)購后的物流選擇權(quán)和物流信息的可查詢;比如,自身的數(shù)據(jù)安全如何得以保障……

事實(shí)上,此次論戰(zhàn)中,雙方搬出的理由中都提到“信息安全”。菜鳥方面說“物流數(shù)據(jù)多重交叉驗(yàn)證”;順豐也稱要保護(hù)數(shù)據(jù)。的確,數(shù)據(jù)采集和利用,必須建立在保障安全的基礎(chǔ)上??爝f、電商企業(yè)搞物流數(shù)據(jù)共享,抑或是對(duì)數(shù)據(jù)利益切分,都不能殃及用戶信息安全。

但這場爭奪的問題關(guān)鍵,未必全在于信息安全,而在于兩個(gè)行業(yè)執(zhí)牛耳者“互懟”之下的割據(jù)割裂:本來阿里改變了中國商業(yè)格局,涵養(yǎng)了國人的網(wǎng)購習(xí)慣,也帶動(dòng)中國快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模穩(wěn)居世界首位;順豐則改變了中國快遞業(yè)低價(jià)低質(zhì)的局面。就物流層面看,菜鳥有生態(tài)物流數(shù)據(jù)駕馭力,順豐有閉環(huán)物流數(shù)據(jù)駕馭力,兩者本該在良性互動(dòng)中去裨益民眾,改善用戶體驗(yàn)。

此前,雙方還通過隱私面單、云客服等產(chǎn)品上的合作,來推動(dòng)數(shù)據(jù)相互開放,也形成增進(jìn)數(shù)據(jù)保護(hù)的合力??啥穸叩幕ニ海瑓s是利益之爭下的翻臉。

利益爭奪很正常,但利益之上還有倫理——“巨頭”們不能為了各自利益,而損害公共利益,讓公眾成為最大的輸家。特別是在涉事兩方都已做大的情況下,彼此切斷,只會(huì)造成壁壘,影響公眾的選擇權(quán)和便利度。

互聯(lián)網(wǎng)的本意是互聯(lián)互通,其發(fā)展也必然遵循著某種開放性的邏輯,而非“自行其道”的割裂。電商、物流巨頭可以“和而不同”,但在推動(dòng)數(shù)據(jù)開放連接、保護(hù)公眾互聯(lián)網(wǎng)福利上,有責(zé)任“力往一處使”,為公眾帶來互聯(lián)網(wǎng)福利的增量,而不能是減損。

拿數(shù)據(jù)而言,菜鳥能駕馭“流”,順豐則更能駕馭“物”,雙方通過協(xié)商溝通或合理互動(dòng)實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)共生,完全有可能。

說白了,共享共贏也是種互聯(lián)網(wǎng)“公德”。企業(yè)間可以“各取所需”,但更應(yīng)是在打通的生態(tài)圈里,而非各立壁壘,更不可把利益之爭建立在損害用戶便利的基礎(chǔ)上。(社論)


編輯:劉小源

關(guān)鍵詞:數(shù)據(jù) 順豐 菜鳥 物流

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