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中國和巴拿馬開啟百年故事新篇章
新華社記者蘇津 陳寅 陳威華
中國和巴拿馬13日簽署建交聯(lián)合公報,決定自公報簽署之日起相互承認并建立外交關(guān)系,這標(biāo)志著兩國關(guān)系掀開新的一頁。中巴兩國建交是民心所向、大勢所趨。
重要決斷
當(dāng)?shù)貢r間6月12日晚,巴拿馬總統(tǒng)巴雷拉向全國民眾發(fā)表電視講話。
“中國在巴拿馬經(jīng)濟中一直起著重要作用。目前,中國是巴拿馬運河第二大用戶,是巴拿馬科隆自貿(mào)區(qū)最大的商品供應(yīng)國?!卑屠桌陔娨曋v話中說。
“直至今日,巴拿馬共和國仍未同中華人民共和國這個世界第二大經(jīng)濟體建立外交關(guān)系,這是一個負責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)人無法維持的狀況。”巴雷拉強調(diào)。
巴雷拉回顧了巴拿馬與中國的交往歷史,并表示中國在地區(qū)和全球所扮演的角色極為重要,巴拿馬與中國在全球化和實現(xiàn)全球發(fā)展的責(zé)任方面持有相同看法。
“我向全國和世界宣布,今天,巴拿馬共和國與中華人民共和國建立外交關(guān)系。”巴雷拉語氣堅定。
此時,在地球另一端的中國北京,中國外交部長王毅與來訪的巴拿馬副總統(tǒng)兼外長德圣馬洛簽署了中巴兩國建交聯(lián)合公報。在這個歷史性時刻,中巴關(guān)系掀開了新的篇章。
王毅表示,巴拿馬是拉美重要國家。中國人民珍視同巴拿馬人民的傳統(tǒng)友誼。巴雷拉總統(tǒng)和巴拿馬政府作出的這一重要政治決斷,完全符合巴拿馬國家和民族的根本利益,完全符合時代發(fā)展進步的潮流,完全符合國際社會形成的一個中國格局。中國政府和人民對此予以高度贊賞和熱烈歡迎。
德圣馬洛指出,巴中關(guān)系“今天邁出了重要的一步”,她為代表巴拿馬政府開啟兩國外交關(guān)系感到自豪。
經(jīng)過多年的躊躇與彷徨,巴拿馬最終作出了正確的選擇,同臺灣方面“斷交”。
淵源已久
百年時光,匆匆而過。巴拿馬與中國距離雖遠,但卻有較深歷史淵源。160多年前,搭載著第一批華人的船只歷經(jīng)艱辛,抵達太平洋彼岸的巴拿馬,開啟了雙方交往的百年滄桑歷程。
早期華工來到巴拿馬參與鐵路修建。1848年,一家美國財團成立巴拿馬鐵路公司,承修橫貫巴拿馬地峽的鐵路。該公司到中國南方“招工”,在1851年至1865年間共招募2萬華工。這些華工都被分配在巴拿馬鐵路西段工地上施工,是修筑巴拿馬鐵路的主力。由于環(huán)境惡劣,許多華工染病身亡,只有少數(shù)人回到祖國。
1881年,巴拿馬運河在法國人的主持下動工,卻因方案設(shè)計不周失敗。此后,運河工程落入美國人手中。前后30年間,近萬名華工先后被通過各種方式從中國招來開鑿運河,其間有數(shù)百人喪生。1914年,巴拿馬運河終于竣工,成為現(xiàn)代工程史上的一座里程碑。
為紀(jì)念華工在開鑿運河中所做貢獻,巴拿馬人特意在當(dāng)初運河工程最艱難的地方、運河中段的庫萊布拉山山頂上修建了一座“契約華工亭”,向廣大華工的奉獻與功績致以敬意。
經(jīng)過一百多年的運營,巴拿馬運河至今仍是全球貿(mào)易貨運的“黃金水道”,運河上經(jīng)??梢钥匆娭袊涊喌纳碛?。而去年6月巴拿馬運河擴建工程全部竣工,走過百年滄桑的巴拿馬運河重獲新生,中國貨輪成為竣工后第一艘通過運河的船舶。
助力發(fā)展
不少當(dāng)年參與運河修建的華工后代在巴定居,為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展做出了重要貢獻。為此,巴拿馬當(dāng)?shù)剡€誕生了一個新詞“運河華人”,借指那些參與運河修建、擴建和管理的華人。與先輩們篳路藍縷異國謀生不同,今天的不少華人已經(jīng)成為當(dāng)?shù)厣鐣黝I(lǐng)域的佼佼者。
黃華彥,大學(xué)畢業(yè)后就進入運河管理局工作,他的祖輩同大多數(shù)華工一樣來自廣東。隨著中巴經(jīng)貿(mào)關(guān)系日益密切,他曾多次回國考察和尋根,中國日新月異的發(fā)展給他留下了深刻印象。
經(jīng)過幾十年的不懈打拼,黃華彥如今已成為負責(zé)技術(shù)、信息事務(wù)的執(zhí)行副總裁,是運河管理局中職務(wù)最高的華人,獲得很多人的尊重。像黃華彥一樣融入當(dāng)?shù)刂髁魃鐣娜A裔代表還有很多,除了不少華人企業(yè)家外,巴拿馬歷史上也曾出現(xiàn)過華人部長、國會議員等政界要員。
巴官方統(tǒng)計顯示,在該國400多萬人口中,約有15萬華人,是拉美地區(qū)最大的華僑聚集區(qū)之一。2004年,政府宣布每年3月30日為“全國華人日”,以此肯定華人對巴經(jīng)濟和社會發(fā)展的貢獻。
除了土生土長的巴拿馬華裔外,近年來越來越多的中國公司也來到巴拿馬拓展業(yè)務(wù)。中遠海運的貨輪能成為在巴拿馬運河擴建后的首航船舶,是企業(yè)實力的體現(xiàn)。中遠海運一直是巴拿馬運河的重要客戶,運河擴建工程中的部分新船閘閘門就是通過中遠的貨輪運送。
此外,包括中國銀行、華為、中港灣等中國企業(yè)也都在巴拿馬設(shè)有分支機構(gòu),為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展貢獻了力量。為此,巴雷拉在電視講話中還不忘提及中國企業(yè)給當(dāng)?shù)貛肀姸嗟木蜆I(yè)崗位。
中國和巴拿馬正式建交是中國在拉美地區(qū)影響力不斷上升的體現(xiàn)之一。正如巴雷拉所說,選擇同中國建交“是我們國家應(yīng)該走的正確道路”。(完)
編輯:秦云
關(guān)鍵詞:中國 巴拿馬 百年故事新篇章