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深圳將試行設(shè)立地鐵女性優(yōu)先車廂 媒體:顯人文關(guān)懷

2017年06月18日 09:22 | 來源:法制日?qǐng)?bào)
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漫畫/高岳

從當(dāng)下的制度、技術(shù)乃至資源條件看,設(shè)置“女性車廂”并不難。投入沒有增加,流量沒有加大,管理上只要習(xí)慣了也不存在障礙,即便存在一些難度,也是公共事業(yè)本來應(yīng)該承擔(dān)的成本

□ 胡印斌

“女性車廂”又起波瀾。據(jù)廣州媒體報(bào)道,日前,廣東省政協(xié)主席王榮率調(diào)研組赴廣州地鐵集團(tuán)、深圳地鐵集團(tuán),專題調(diào)研“關(guān)于地鐵設(shè)立女性專用車廂”的可行性。據(jù)稱,深圳本月將選取兩至三條地鐵線路試行設(shè)立女性優(yōu)先車廂。

“女性車廂”不是一個(gè)新鮮的話題。幾乎每一次有類似動(dòng)議,都會(huì)引發(fā)輿論爭(zhēng)議。有人擔(dān)心此舉會(huì)造成新的男女不平等,引起男性乘客的不滿;有人認(rèn)為“行之不遠(yuǎn)”;有人擔(dān)心會(huì)造成運(yùn)力資源的浪費(fèi);有人說,通過物理隔離來體現(xiàn)對(duì)女性的“優(yōu)待”,本身就是一種歧視。

尊重女性、關(guān)愛婦孺,在現(xiàn)有條件下多一些呵護(hù)、多一些保障,既是國際通例,也應(yīng)該成為我們社會(huì)的共識(shí)?!芭攒噹弊屵@么多人如鯁在喉,著實(shí)令人疑惑。女性擠不上車、女性面臨被騷擾的可能、孕婦出行更難……這些不是每天發(fā)生在公共場(chǎng)域的事情嗎?城市公共交通為這一群體提供有限的傾斜,并不過分。尊重、關(guān)愛不該是空洞的大話,也不該是刷在墻上、寫在紙上的口號(hào),懸置的權(quán)益當(dāng)然需要有所依附。

試水“女性車廂”,天塌不下來。從當(dāng)下的制度、技術(shù)乃至資源條件看,設(shè)置“女性車廂”并不難。投入沒有增加,流量沒有加大,管理上只要習(xí)慣了也不存在障礙,即便存在一些難度,也是公共事業(yè)本來應(yīng)該承擔(dān)的成本。一個(gè)社會(huì)的進(jìn)步、文明,往往體現(xiàn)在能夠、愿意拿出更多的資源,去照顧那些原本不在視野中的群體,去注意那些本來沒有注意到的細(xì)節(jié)。

在女性保護(hù)上,我們做得不是太多,而是太少。不要說制度的響應(yīng)與設(shè)定,即便從法律層面講,對(duì)女性的保護(hù)也很不夠。以公共場(chǎng)所的性騷擾為例,盡管2005年已有了關(guān)于性騷擾的立法,但是并沒有明確定義,操作性也不強(qiáng)。即使有監(jiān)控視頻,也不會(huì)借此甄別騷擾行為并付諸法律制裁,監(jiān)督往往依賴網(wǎng)友現(xiàn)場(chǎng)拍攝或乘客的見義勇為。

尊重、保護(hù)女性,是一個(gè)宏大的課題,任重而道遠(yuǎn)。從長遠(yuǎn)看,大城市地鐵設(shè)立專門的“女性車廂”,可以在社會(huì)上營造尊重女性的氛圍,從而逐步提升社會(huì)的文明程度,彰顯城市的人文關(guān)懷。


編輯:薛曉鈺

關(guān)鍵詞:深圳 地鐵女性優(yōu)先車廂

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