今年3月，悟空單車(chē)在重慶大學(xué)城內(nèi) 供圖/悟空共享單車(chē)官方微博

日前，來(lái)自重慶的共享單車(chē)品牌悟空單車(chē)宣布退出共享單車(chē)市場(chǎng)。其創(chuàng)始人雷厚義也由于曾任北大保安和坎坷的就業(yè)、創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷而備受關(guān)注。雷厚義表示，此次創(chuàng)業(yè)失敗是由于盲目追求風(fēng)口行業(yè)，而自己作為后來(lái)者缺乏資源所致。

悟空單車(chē)退出市場(chǎng)

在運(yùn)營(yíng)了不到半年后，來(lái)自重慶的共享單車(chē)公司悟空單車(chē)宣布“退出共享單車(chē)市場(chǎng)”。悟空單車(chē)的公告表示，對(duì)市場(chǎng)上留存的單車(chē)，公司派出工作人員進(jìn)行回收，現(xiàn)已基本回收完畢。實(shí)際上公司仍有大部分單車(chē)無(wú)法找回，公司CEO雷厚義在接受媒體采訪時(shí)表示，公司總共投放了1200輛單車(chē)，只有10%收回了。

悟空單車(chē)之所以引人關(guān)注，是由于它在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中提出了“合伙人計(jì)劃”，個(gè)人或商家均可以眾籌的形式認(rèn)購(gòu)單車(chē)，最低1100元/輛起投，之后可獲得該部分單車(chē)七成的運(yùn)營(yíng)收益。悟空單車(chē)當(dāng)時(shí)表示計(jì)劃通過(guò)“合伙人計(jì)劃”，借助社會(huì)資本，加快全國(guó)大中小城市投放速度，首日便宣布獲百萬(wàn)投資。不過(guò)，由于共享單車(chē)本身盈利模式模糊，令投資人不看好，該計(jì)劃進(jìn)展緩慢。悟空單車(chē)稱(chēng)目前已經(jīng)與投資人進(jìn)行充分溝通，全額退還一切投資款（并未產(chǎn)生一起經(jīng)濟(jì)糾紛）。

雷厚義自述坎坷經(jīng)歷

雷厚義的微博資料顯示，他出生于1991年，是名90后。2010年，他進(jìn)入大連大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院，不過(guò)他在接受媒體采訪時(shí)表示自己只讀了一年大學(xué)就退學(xué)了，原因是“對(duì)專(zhuān)業(yè)不感興趣，想轉(zhuǎn)專(zhuān)業(yè)學(xué)校又不批準(zhǔn)，再加上自己想成就一番事業(yè)，就退學(xué)了”。他的座右銘是“積極，樂(lè)觀，永不言棄！ 創(chuàng)新，變化，堅(jiān)持到底！”

退學(xué)后，雷厚義來(lái)到北京，在北京大學(xué)做保安。他還利用白天時(shí)間旁聽(tīng)北大的各種課程，包括心理學(xué)、文學(xué)、物理等。他認(rèn)為這段經(jīng)歷“對(duì)我的思維方式、心態(tài)格局改變很大”。

此后，雷厚義先后在深圳、北京、四川開(kāi)展自己的事業(yè)，包括房產(chǎn)銷(xiāo)售、電腦銷(xiāo)售等。2014年，雷厚義打算創(chuàng)業(yè)，最先計(jì)劃的領(lǐng)域是社區(qū)O2O，失敗后，他決定先學(xué)習(xí)iOS系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)。2015年，雷厚義回到重慶，在互聯(lián)網(wǎng)金融、互聯(lián)網(wǎng)流量分發(fā)等領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)。

北青報(bào)記者查詢(xún)到，雷厚義目前擔(dān)任3家公司的法人，分別是2015年成立的深圳市前海輝譽(yù)金融服務(wù)有限公司、2016年成立的重慶縱情向前科技有限公司和重慶戰(zhàn)國(guó)科技有限公司。重慶縱情向前科技有限公司的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目包括，軟件開(kāi)發(fā)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)、辦公設(shè)備銷(xiāo)售等，而重慶戰(zhàn)國(guó)科技有限公司就是悟空單車(chē)的主體運(yùn)營(yíng)公司。另外，雷厚義還投資了重慶在你身邊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司、重慶后漢科技有限公司、深圳市前海同花順金融服務(wù)有限公司等3家公司，并分別在其中擔(dān)任監(jiān)事職務(wù)。

總結(jié)經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為不能盲目追求風(fēng)口

雷厚義透露，公司共虧損上百萬(wàn)元；而工商資料顯示，重慶戰(zhàn)國(guó)科技有限公司的注冊(cè)資本只有10萬(wàn)元。

在對(duì)外公告中，悟空單車(chē)表示退出原因是“公司戰(zhàn)略發(fā)生調(diào)整”。不過(guò)，在目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的共享單車(chē)市場(chǎng)敗下陣來(lái)，才是悟空單車(chē)退出的根本原因。對(duì)此，雷厚義表示，在風(fēng)口來(lái)臨時(shí)，自己認(rèn)為共享單車(chē)是個(gè)風(fēng)口，能做大，但對(duì)自己公司的定位及風(fēng)險(xiǎn)沒(méi)有足夠預(yù)判。他表示，在資源上，頭部效應(yīng)明顯，政府資源、媒體資源等都集中在行業(yè)領(lǐng)頭的幾家公司上，在馬太效應(yīng)的聚合下，公司無(wú)法翻身；在供應(yīng)鏈方面，作為小公司，悟空單車(chē)也拿不到足夠資源，只能與小廠商合作造車(chē)，后果就是車(chē)輛品質(zhì)不好，容易壞，造車(chē)成本高的問(wèn)題；在與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手較量的過(guò)程中，也由于沒(méi)有足夠的資金無(wú)法長(zhǎng)久持續(xù)，一些行業(yè)領(lǐng)先的公司可以一直免費(fèi)占領(lǐng)市場(chǎng)。另外，悟空單車(chē)目前的盈利能力十分有限，公司想過(guò)多種盈利方式，然而最后都沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。對(duì)此，雷厚義表示，創(chuàng)業(yè)不要盲目追求風(fēng)口，而要在行業(yè)深耕等風(fēng)口來(lái)臨。