新華社鄭州6月21日電 題:中國一拖積極開拓“一帶一路”市場

新華社記者 劉金輝

“中國一拖與白俄羅斯明斯克拖拉機廠位于中白工業(yè)園內的合資公司即將掛牌運營,人員和辦公場所均已到位,這是中國一拖開拓‘一帶一路’市場的重要一步?！敝袊煌霞瘓F國貿公司總經(jīng)理柳建國說。

中白工業(yè)園是我國與白俄羅斯兩國重大經(jīng)貿合作項目,是兩國共建絲綢之路經(jīng)濟帶的樣板工程和雙邊合作的典范。目前,3.5平方公里起步區(qū)的面貌有了很大起色,已有9家企業(yè)入駐,中國一拖是首批入駐中白工業(yè)園的企業(yè)。

2015年5月,中國一拖拿到入駐中白工業(yè)園的“入場券”,與白俄羅斯明斯克拖拉機廠合作建立研發(fā)中心和生產(chǎn)基地,雙方將在加強包括“數(shù)據(jù)網(wǎng)絡系統(tǒng)、CAE工程以及拖拉機、柴油機電子控制系統(tǒng)”這三大核心部件方面開展合作,提升一拖在海外的技術水平和整機性能,更好地開拓全新的海外市場。

柳建國說,按照白俄羅斯的最新政策,入駐中白工業(yè)園的企業(yè)將享受10年免稅、之后10年稅收減半的優(yōu)惠,不動產(chǎn)稅和土地使用稅的免征優(yōu)惠期是50年,這對一拖開拓東歐和中亞市場將十分有利。

“首批入駐的除了一拖,還有中聯(lián)重科、中興通訊、華為等公司,這些企業(yè)都是我國某一行業(yè)的領軍企業(yè),白俄羅斯非常歡迎,他們急需中國的先進技術和管理經(jīng)驗。”柳建國說。

中國一拖是“一五”時期156個重點建設項目之一,是“共和國長子”,1955年開工建設,1958年7月,我國第一臺“東方紅”拖拉機在這里誕生。從此,我國農(nóng)業(yè)逐漸結束了依靠人力和畜力勞作的歷史,就像當時的宣傳語“‘耕地不用?！_始了”。

近年來,承載著我國農(nóng)機光榮與夢想的中國一拖不斷加快國際化步伐,并積極開拓東歐、中亞等“一帶一路”沿線國家。

2011年中國一拖收購法國國際知名的動力換擋傳動系統(tǒng)制造商麥考密克公司。這一并購擴大了“東方紅”拖拉機動力換擋傳動系統(tǒng)的功率范圍,加快我國動力換擋拖拉機產(chǎn)品規(guī)?；a(chǎn)和市場化步伐。

中亞市場也是中國一拖重點開拓的地區(qū)之一。截至目前,中國一拖已陸續(xù)向吉爾吉斯斯坦出口拖拉機2000多臺,在當?shù)赝侠瓩C使用量中占有較大比重。為了更好地服務當?shù)?中國一拖在吉爾吉斯斯坦首都比什凱克以及奧什市專門設立了售后服務中心,建立了零部件倉庫。

此外,在塔吉克斯坦,向在該國建設大型農(nóng)場的河南省黃泛區(qū)實業(yè)公司提供“農(nóng)機全套解決方案”;在烏茲別克斯坦,和中國保利集團合作開拓當?shù)厥袌?在俄羅斯,中國一拖專門成立服務隊,為出口到俄羅斯的拖拉機進行后續(xù)服務和保障。

“憑借東方紅系列拖拉機在價格和服務上的優(yōu)勢,以及開拓不同市場的差異化策略,相信東方紅拖拉機在‘一帶一路’沿線國家和地區(qū)的銷量會更大?！绷▏f。