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買了3.45億黃賓虹 就能造出10億國民電動(dòng)車嗎
前幾天藝術(shù)外媒剛公布張大千為2016年“全球拍賣成交額最高的藝術(shù)家”,北京嘉德就來了一場逆襲大戲,硬生生將“黑色”黃賓虹推到了史無前例的天價(jià):3.45億!綜合黃賓虹拍賣行情,是這位藝術(shù)大師的首個(gè)“億元”天價(jià),也是他絕無僅有的頂級天價(jià)。
3. 45億的黃賓虹的畫,叫《黃山湯口圖》,6年前賣了4700多萬。
貴無止境,藝術(shù)品價(jià)格一山還有一山高,從來不知什么時(shí)候會(huì)回到山谷底。這是藝術(shù)品的榮耀,卻又是它的哀歌。
生前的黃賓虹很寂寞,因?yàn)闆]人能讀懂他的畫。是真的沒人讀懂!連黃賓虹自己都打算不讓他人讀懂。我覺得50歲之前的黃賓虹,還有很多傳統(tǒng)筆墨的影子,物象結(jié)構(gòu)分明,大眾能 “看得懂”。60之后的黃賓虹,一直到80歲,他的“渾厚華滋”就讓人讀不懂了,物象結(jié)構(gòu)被打散,墨色越積越厚,黑乎乎的。鄰居友人看著“黑”,收藏家嫌臟,根本沒人要。據(jù)說當(dāng)時(shí)只有美術(shù)批評家傅雷,愿意花錢買他的畫,他一高興,就送了傅雷一堆畫。再后來,大師的畫就沒人再能讀懂了。當(dāng)年他的夫人把他的畫捐贈(zèng)給浙江博物館,一大包畫捐出去,整個(gè)浙江沒單位愿接收,沒人要怎么辦?他的夫人干著急。浙江博物館本來不想要,最后還是一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)了頭,才同意收下。更“杯具”的是,浙江博物館在黃賓虹去世三十年后,才打開他夫人捐贈(zèng)的包裹,讓賓虹大師的作品重見天日。
此后,黃賓虹在拍場上的身價(jià)就暴增千萬倍。2005年,《山川臥游圖》第一次在中國嘉德秋拍上創(chuàng)下638萬元的成交價(jià);2011年上海恒利拍賣會(huì),黃賓虹《山水寫生八開冊》3277.5萬元成交;同年瀚海春拍,黃賓虹《黃山湯口》4772.5萬元成交,創(chuàng)下當(dāng)時(shí)黃賓虹的拍賣紀(jì)錄;201年,南京經(jīng)典黃賓虹《蜀游峨眉山水冊》和《山川臥游圖》分別以3450萬和4025萬成交;2014年,《南高峰小景》以6267萬刷新拍賣紀(jì)錄。遺憾的是,相比起張大千、齊白石等還強(qiáng)差人意,無緣億元俱樂部。
正是這樣一位“大音若?!钡闹袊嫶髱煟灏玖松砗?0年的寂寞無聞,一路走向成功巔峰,如今更得到一家企業(yè)花3.45億來接納。黃大師在天有靈,會(huì)不會(huì)感動(dòng)到淚呢?嗯,一定會(huì)的。因?yàn)榇髱熢A(yù)言,他的畫要五十年后才有人讀懂。如今,過去都快60年了,終于有大金主懂賓虹了,且這次出手十分闊綽。
3. 45億的買家真讀懂黃賓虹了嗎?希望不是一次搞笑行為。我不奇怪黃賓虹的畫能拍出3億、5億,但我奇怪,這次接盤者竟是一家名不見經(jīng)傳的汽車企業(yè),雖然這家企業(yè)也建有一座美術(shù)館。
黃賓虹的接盤者是山東濰坊一家電動(dòng)車企業(yè),總資產(chǎn)約有16億元,員工有3000人。16億那是指總資產(chǎn),不是指現(xiàn)金流,能不能拿出3.45億來真不好說。這家叫比德文控股集團(tuán)的企業(yè),原先跟黃賓虹一樣默默無聞,現(xiàn)在爆炸式風(fēng)靡全國,這廣告做的比淘寶、京東都牛皮,幾百萬廣告費(fèi)花的一點(diǎn)不冤(北京嘉德5000萬以上價(jià)格的拍品,保證金約為500萬以上)。
據(jù)悉,這家企業(yè)集電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車和電動(dòng)三輪車三大產(chǎn)業(yè),其品牌雷丁汽車在2016年完成年度15萬輛的銷售目標(biāo),接著制定了2017年銷售26萬輛的年度新目標(biāo),以及2020年完成100萬輛的遠(yuǎn)景目標(biāo)。忍不住扒了一下雷丁電動(dòng)車的資料,發(fā)現(xiàn)雷丁的電動(dòng)車主打5萬以下新能源電動(dòng)車,最高車價(jià)8萬元。做個(gè)數(shù)學(xué)統(tǒng)計(jì),按15萬輛5萬價(jià)每臺,算下來有75億銷售額,按10%的利潤有7.5億,扒拉扒拉人員工資、交稅等雜七雜八的,剩下不過數(shù)億,還要留待明年的發(fā)展大計(jì)。試問,這家企業(yè)何來3.45現(xiàn)金流買一幅傅抱石?董事長若拋售手里部分股票,獲取入藏資金,也非不可能。王中軍就干過這事,他花2.07億買《局事帖》可沒少拋過華誼的股票。
我對這家比德文集團(tuán)的什么產(chǎn)品并不關(guān)心,也不關(guān)注他們的銷售額,我只關(guān)心的,是企業(yè)董事長是否讀懂了黃賓虹的畫,是否真正愿掏3.45億買下,還只是為了在拍賣場做一次另類宣傳?這家揚(yáng)言做“國民電動(dòng)汽車”的三線城市的企業(yè),它的資金鏈能否支撐其一次性拿出3.45億,而且,買下一幅黃賓虹,跟打造“國民電動(dòng)車”有直接聯(lián)系嗎?
據(jù)山東濰坊的藝術(shù)媒體稱,進(jìn)入2017年以來,濰坊很多有魄力的企業(yè)家紛紛進(jìn)入收藏界。4月份,濰坊企業(yè)家孫先生投資近億元在高新區(qū)建立藝海同舟美術(shù)館;另一位企業(yè)家丁先生則投資幾千萬在其位于濰城區(qū)的企業(yè)內(nèi)部建立東瑞藝術(shù)館,還有一位企業(yè)家趙先生斥資千萬元建了永安美術(shù)館。濰坊民營企業(yè)風(fēng)風(fēng)火火的打造內(nèi)部美術(shù)館,不惜斥巨資。龐大的資金投入到企業(yè)美術(shù)館中,濰坊這座書畫重鎮(zhèn)偏向怎么樣的風(fēng)潮?這家電動(dòng)車集團(tuán)這次的購藏,或?yàn)橛洗筅厔菟龅男∨e動(dòng),卻不經(jīng)意間“一鳴驚人”。
從甘肅的天慶房地產(chǎn)集團(tuán),到濰坊的比德文電動(dòng)車集團(tuán),今年春拍的實(shí)力買家有些讓人看不懂。
編輯:楊嵐
關(guān)鍵詞:3.45億黃賓虹 電動(dòng)車 企業(yè)