新華社記者梅世雄、解放軍報(bào)記者黃超

１９４９年１０月１日，在北京天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的開(kāi)國(guó)大典閱兵，是新中國(guó)成立之后的第一次閱兵，這次閱兵也成為我國(guó)現(xiàn)代閱兵式的藍(lán)本。

中國(guó)人民解放軍軍事科學(xué)院研究員彭玉龍介紹，參加開(kāi)國(guó)大典閱兵的受閱部隊(duì)，由步兵第１９９師、炮兵第４師、戰(zhàn)車第３師、騎兵第３師、獨(dú)立第２０７師第６１９團(tuán)、空軍１個(gè)飛行中隊(duì)以及海軍部隊(duì)代表等１．６４萬(wàn)余名官兵組成，共動(dòng)用飛機(jī)１７架、火炮１１９門(mén)、坦克和裝甲車１５２輛、汽車２２２臺(tái)、軍馬２３４４匹。其中４架飛機(jī)是攜實(shí)彈飛行，創(chuàng)造世界閱兵史上的先例。

當(dāng)天１５時(shí)，中央人民政府秘書(shū)長(zhǎng)林伯渠宣布中央人民政府成立典禮開(kāi)始。毛澤東向全世界莊嚴(yán)宣告中華人民共和國(guó)中央人民政府成立。

１６時(shí)３５分，閱兵式開(kāi)始，朱德總司令在閱兵總指揮聶榮臻陪同下，乘敞篷汽車檢閱部隊(duì)。中國(guó)人民解放軍受閱部隊(duì)列成方陣，邁著整齊威武的步伐，由東向西通過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)。與此同時(shí)，剛剛組建的人民解放軍空軍戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)，凌空掠過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)，接受檢閱。隨后，閱兵總指揮、華北軍區(qū)司令員兼京津衛(wèi)戍區(qū)司令員聶榮臻乘先導(dǎo)車，率領(lǐng)受閱部隊(duì)，接受毛澤東等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱。

在新中國(guó)成立前，人民軍隊(duì)也曾多次舉行閱兵——

１９３１年１１月７日，毛澤東、朱德等在江西瑞金檢閱紅軍部隊(duì)代表及赤衛(wèi)隊(duì)代表，慶祝中華蘇維埃共和國(guó)臨時(shí)中央政府成立。這是中國(guó)工農(nóng)紅軍第一次正式舉行的閱兵典禮。

１９３３年７月１１日，中華蘇維埃共和國(guó)臨時(shí)中央政府決定８月１日為中國(guó)工農(nóng)紅軍成立紀(jì)念日。８月１日，中國(guó)工農(nóng)紅軍在江西瑞金舉行規(guī)模盛大的“八一”閱兵。

１９４４年１１月１日，八路軍南下支隊(duì)舉行隆重的誓師出征閱兵式，毛澤東、朱德等檢閱了南下支隊(duì)。這是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期人民軍隊(duì)舉行的唯一一次閱兵。

１９４９年３月２５日，毛澤東在北平西苑機(jī)場(chǎng)檢閱了在城區(qū)擔(dān)任警戒任務(wù)的第四野戰(zhàn)軍第４１軍部隊(duì)。這次閱兵也被人們稱為是定都北平的奠基禮。

由于參加開(kāi)國(guó)大典閱兵的武器裝備不少是從戰(zhàn)場(chǎng)上繳獲來(lái)的，僅各種口徑的大炮，就有日式、美式、德式、英式、蘇式等，所以有人說(shuō)當(dāng)時(shí)我軍的武器裝備是“萬(wàn)國(guó)牌”。

當(dāng)時(shí)，由于只有１７架飛機(jī)，而且還是東拼西湊組裝起來(lái)的。演練中，這些飛機(jī)經(jīng)過(guò)天安門(mén)上空的時(shí)間太短。于是，有人想出一個(gè)主意：速度較快的９架Ｐ－５１型戰(zhàn)斗機(jī)飛過(guò)之后，繞一個(gè)圈再接到飛行編隊(duì)末尾速度較慢的ＰＴ－１９型教練機(jī)和Ｌ－５型聯(lián)絡(luò)機(jī)的后面，第二次通過(guò)天安門(mén)上空。這樣一來(lái)，人們看到的受閱飛機(jī)不是１７架，而是２６架。

同時(shí)，為防止國(guó)民黨軍飛機(jī)的偷襲，年輕的中國(guó)空軍還實(shí)行了世界閱兵史上絕無(wú)僅有的戰(zhàn)機(jī)帶彈受閱。

“開(kāi)國(guó)大典的閱兵儀式，是人民解放軍建軍迄至當(dāng)時(shí)最盛大、最莊嚴(yán)的一次慶典。”彭玉龍說(shuō)。