新華社北京７月７日電題：當(dāng)ＡＲ網(wǎng)上車展來臨，售車模式將迎怎樣變革

新華社記者周文林

如果想看頂級(jí)車展，人們往往只能選擇前往北京、上海、廣州等城市，這常讓不少相距較遠(yuǎn)城市的購車者和汽車愛好者望“途”興嘆。但ＡＲ（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）技術(shù)與車展的聯(lián)姻，不僅使“跨越”城市距離的車展成為可能，更給汽車銷售模式變革帶來巨大想象空間。ＡＲ技術(shù)，或?qū)⒊蔀榻窈笠欢螘r(shí)間車企及經(jīng)銷商在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出的突破點(diǎn)。

汽車之家與中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)聯(lián)合打造的ＡＲ網(wǎng)上車展，有近３０余家品牌、近百個(gè)車系參與。自６月２８日開幕到７月３日，有１３３４．６萬人觀看了ＡＲ網(wǎng)上直播，１０８０萬人參觀了ＡＲ展廳。

此次ＡＲ網(wǎng)上車展表明，國內(nèi)汽車電商開始嘗試對(duì)傳統(tǒng)汽車營銷模式進(jìn)行新突破。除了汽車之家之外，阿里汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，其ＡＲ技術(shù)應(yīng)用方案已在規(guī)劃中。實(shí)際上，ＡＲ技術(shù)當(dāng)前在多個(gè)產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用正逐步升溫，雖然在汽車銷售領(lǐng)域才剛起步，但其前景令人矚目。

不同于實(shí)體車展或視頻或圖片展示，ＡＲ網(wǎng)上車展使用戶通過手機(jī)可隨時(shí)隨地“置身車展”，更加逼真。借助３Ｄ渲染等技術(shù)將汽車高度還原，消費(fèi)者可根據(jù)需求自由調(diào)換車型、顏色對(duì)比參考，也可實(shí)景查看內(nèi)飾，以及掌握百公里加速、線上試駕等動(dòng)態(tài)信息。

“利用ＡＲ技術(shù)實(shí)現(xiàn)線上車展，可將原本只屬于線下的車展遷移整合到互聯(lián)網(wǎng)上，突破了地域、時(shí)間等限制因素，這不僅可以讓用戶隨時(shí)隨地看車選車，而且將給汽車銷售模式帶來諸多可能性?！逼囍叶麻L兼ＣＥＯ陸敏表示。

實(shí)際上，使用包括ＡＲ技術(shù)在內(nèi)的新技術(shù)來吸引新的汽車用戶，不僅源于國內(nèi)汽車市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)壓力，也是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的切實(shí)要求。

從汽車銷售看，廠商存在去庫存壓力。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，５月份我國汽車銷售２０９．６０萬輛，環(huán)比增長０．５８％，同比下降０．０９％。其中乘用車共銷售１７５．１３萬輛，環(huán)比增長１．６９％，同比下降２．６４％。這是今年以來乘用車連續(xù)第二個(gè)月銷量下滑。汽車銷售市場(chǎng)增幅放緩的態(tài)勢(shì)較為明顯，吸引新用戶變得更加重要。

同時(shí)，年輕用戶的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化消費(fèi)習(xí)慣，給汽車銷售模式帶來了巨大影響。眾多８０后、９０后年輕人正在成為汽車消費(fèi)的新主力。尤其是９０后群體，對(duì)線上買車、在線支付等模式更加熟悉，他們的消費(fèi)習(xí)慣正成為眾多汽車經(jīng)銷商重點(diǎn)靠攏的方向。

值得注意的是，汽車銷售渠道也在經(jīng)歷重大變革。今年７月１日起，商務(wù)部印發(fā)的汽車銷售管理辦法實(shí)施，汽車超市、汽車賣場(chǎng)、汽車電商等將會(huì)成為新的汽車銷售形式。這意味著買車不必只去４Ｓ店，汽車銷售渠道開始進(jìn)入多元時(shí)代。哪個(gè)渠道更能吸引用戶，哪個(gè)渠道就能勝出，這給ＡＲ等創(chuàng)新技術(shù)在汽車銷售和流通領(lǐng)域的發(fā)力提供了絕好的機(jī)會(huì)。

不過，業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，ＡＲ網(wǎng)上車展只是目前這一創(chuàng)新技術(shù)在汽車銷售領(lǐng)域的起步級(jí)應(yīng)用，對(duì)當(dāng)下汽車銷售及購車模式的影響到底有多大，尚需時(shí)間來評(píng)估。但可以確定的是，傳統(tǒng)汽車銷售在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的大潮下，必須通過采用包括ＡＲ等技術(shù)在內(nèi)的手段，加快創(chuàng)新和變革。