近日，河北黃驊又爆出天價(jià)救援事件:當(dāng)?shù)馗咚倬仍畡?dòng)輒數(shù)萬(wàn),還不許自己找人轉(zhuǎn)運(yùn)。一輛事故車(chē)在河北省黃驊市高速救援公司老板王月明手中自行倒貨、停放一夜和接受救援分別需要支付的費(fèi)用，竟然高達(dá)1500元、9600元、42000元。據(jù)記者調(diào)查，這樣的高價(jià)救援，即便當(dāng)事人不需要、不用也要收，同時(shí)還有陰陽(yáng)協(xié)議應(yīng)付檢查。

“天價(jià)救援”為害不淺。一方面，是對(duì)車(chē)禍方及其運(yùn)輸公司利益的無(wú)端盤(pán)剝，是對(duì)救援道義的無(wú)情踐踏，是對(duì)車(chē)禍方的傷口撒鹽。另一方面，發(fā)改委等制定的《關(guān)于規(guī)范高速公路車(chē)輛救援服務(wù)收費(fèi)有關(guān)問(wèn)題的通知》早已指出，“救援人員應(yīng)主動(dòng)向當(dāng)事人出示價(jià)格主管部門(mén)規(guī)定的收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)”。而“天價(jià)救援”，無(wú)疑是對(duì)該規(guī)定的無(wú)視。

近幾年來(lái)，“天價(jià)救援”事件層出不窮，按下葫蘆浮起瓢，這個(gè)地方的“天價(jià)救援”被查處了，另外一個(gè)地方的“天價(jià)救援”又冒出來(lái)了。明眼人都知道，這些所謂的高速救援公司背后絕對(duì)有靠山，“天價(jià)救援”肯定是貪腐權(quán)力在作怪，紀(jì)委如果能夠介入，一抓一個(gè)準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。

天價(jià)拖車(chē)費(fèi)為什么“天價(jià)”屢禁不止？從體制上找原因是因?yàn)閴艛鄼C(jī)制。因?yàn)樵诟咚俟飞显庥鍪鹿驶蚬收希^大部分情況下都是由交管部門(mén)指定救援，別的救援單位無(wú)法參與。高速公路拖車(chē)公司都以招標(biāo)或者委托的方式，屬于行政性壟斷的獨(dú)家生意。高速公路拖車(chē)業(yè)務(wù)，幾乎都是除此一家，別無(wú)他店，自然敢于肆意要價(jià)。

壟斷機(jī)制無(wú)疑給貪腐權(quán)力的介入提供了很好的保護(hù)色，黑幕是腐敗最好的掩護(hù)。同時(shí)，壟斷和權(quán)力相勾結(jié)，就會(huì)顯示出驚人貪婪、同時(shí)又血淋淋的胃口。一般的生意人，能獲得100%的利潤(rùn)就算是喜出望外的事了。但和權(quán)力相勾結(jié)的壟斷則不，他們尋求的是300%、500%甚至更高的天價(jià)利潤(rùn)。包括黃驊市高速救援公司老板等等在內(nèi)的那些人，為什么敢于趁火打劫、在別人的傷口舔血？背后就是權(quán)力在作怪，他們有恃無(wú)恐。而有權(quán)力失控，就有腐?。?/p>

所以要治理天價(jià)拖車(chē)費(fèi)，我覺(jué)得，除了在破除高速救援壟斷服務(wù)上動(dòng)刀子外，類(lèi)似的事件還是需要紀(jì)委跟進(jìn)，也只有紀(jì)委跟進(jìn)，事情才能查得水落石出。不能像以往一樣，搞掉救援站的幾個(gè)小嘍啰，或給地方路政官員搞個(gè)行政記過(guò)就算是給民眾有個(gè)交代了。有關(guān)部門(mén)更要深入作為，將背后的腐敗鏈連根拔起。是誰(shuí)在背后謀取暴利？誰(shuí)是天價(jià)救援的保護(hù)傘？只有找到此類(lèi)問(wèn)題的答案，并打破壟斷性的市場(chǎng)模式，民眾才不會(huì)再受天價(jià)救援之痛。