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全國最深地鐵站埋深超94米 相當(dāng)于31層樓高(圖)
軌道6號線紅土地站。圖片來自重慶軌道集團(tuán)官方微博
華龍網(wǎng)7月18日訊(記者 劉艷 實(shí)習(xí)生 陳維)最近,最大埋深60米,深度居全國地鐵站第一的重慶軌道6號線紅土地站在網(wǎng)上火了。其實(shí),在軌道6號線紅土站下還有一個更深的站——軌道10號線紅土地站。今(18)日,記者從中鐵六局重慶軌道交通10號線土建1標(biāo)段了解到,軌道10號線紅土地站埋深達(dá)94.467米,相當(dāng)于31層樓的高度。隨著軌道10號線一期今年底建成通車,10號線紅土地站將超過軌道6號線紅土地站,成為全國最深地鐵站。
埋深達(dá)94.467米 將成全國最深地鐵站
說到全國最深的地鐵站,不少人會想到重慶軌道6號線紅土地站,它最大埋深60米,車站共配備32部電扶梯供乘客出行,這也是目前我國在運(yùn)營的最深地鐵站。
不過,很快軌道6號線紅土地站將不再是全國最深的地鐵站,它將被另一個紅土地站代替——軌道10號線紅土地站。
據(jù)介紹,軌道10號線紅土地站位于軌道6號線紅土地站下方,與其“十”字相交且換乘,埋深達(dá)94.467米,相當(dāng)于31層樓的高度。而軌道10號線鯉魚池—紅土地區(qū)間隧道埋深84米,相當(dāng)于28層樓高,均創(chuàng)全國地鐵深度紀(jì)錄。
值得一提的是,軌道10號線鯉魚池站埋深也達(dá)76米,僅次于10號線紅土地站。
91部電扶梯 與6號線紅土地站組成超級電扶梯網(wǎng)絡(luò)群
軌道10號線紅土地站建設(shè)中。圖片來自重慶軌道集團(tuán)官方微博
據(jù)介紹,10號線紅土地站設(shè)4個出入口,其中3個出入口與既有6號線紅土地站接駁,還有一個出入口預(yù)留。
因?yàn)檐壍?0號線紅土地站埋深較深,從車站到達(dá)6號線紅土地站出入口通道,需要連續(xù)乘坐四級電扶梯。之后,再乘坐6號線紅土地站現(xiàn)有的電扶梯到達(dá)地面。
為了方便乘客進(jìn)出車站或換乘,10號線紅土地站與6號線紅土地站共有91部電扶梯,組成國內(nèi)罕見的超級電扶梯網(wǎng)絡(luò)群。
記者了解到,為方便乘客進(jìn)出車站,軌道10號線紅土地站也設(shè)計(jì)了無障礙電梯。10號線紅土地站無障礙電梯的井深為78.7米,相當(dāng)于26層樓高,是全國地鐵車站最深的無障礙電梯。
揭秘
全國最深地鐵站如何施工?
紅土地車站埋深94.467米,鯉魚池車站埋深76米,區(qū)間埋深84米,為全國最深的兩個地鐵車站和最深的地鐵區(qū)間。“工人們施工時洞口看不到底部,底部看不到洞口,只能用對講機(jī)進(jìn)行溝通?!敝需F六局重慶軌道交通10號線土建1標(biāo)段相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
該負(fù)責(zé)人說,由于埋深大,施工中不少需陡坡作業(yè),因此所有通道只能采用自下而上的臺階鉆爆法施工。這樣的陡坡施工,機(jī)械上不去,所有的材料工具只能靠人工運(yùn)送,所以每增加一級,難度都要增加一倍。為了解決陡坡作業(yè)難題,他們積極創(chuàng)新,在通道底部安裝卷揚(yáng)機(jī),用電動轱轆牽引特制的運(yùn)輸車,運(yùn)送物資,提高了工作效率。
據(jù)了解,軌道10號線鯉魚池站至紅土地站位于重慶繁華的商業(yè)中心區(qū)和居民集中區(qū),并多次穿過城市主干道,為全國首例全暗挖超大斷面地鐵隧道。
鯉魚池站和紅土地站兩個車站主體隧道斷面達(dá)476平方米,寬26.26米,高21.567米,站在里面向上看,就像仰望一座八層的居民樓,25噸吊車可以在里面輕松作業(yè)。但鯉魚池站和紅土地站是全暗挖車站,地下作業(yè)場地窄條件差,視線受限,不能使用塔吊、汽車吊等大型機(jī)械。
“這么大的斷面,不能采用常用的一次性鉆爆作業(yè)法?!痹撠?fù)責(zé)人說,經(jīng)過研究,他們采用了雙側(cè)壁九部鉆爆開挖法施工,即把一個大洞截面分解成“井”字格一樣的九個小洞截面,采取“從上到下、先兩邊后中間”的原則,依次進(jìn)行鉆爆施工,最終將九個小洞連接在一起形成476平方米超大斷面。這種高難度的施工方法,對每一道工序的操作精度和安全措施都有很高的要求,打眼、放炮、立拱、錨噴、拼裝臺車、鋼筋綁扎、混凝土澆筑二襯等,必須完全規(guī)范,精準(zhǔn)到位。
目前,軌道10號線紅土地站、鯉魚池站主體工程已完工,正在進(jìn)行內(nèi)部裝修。
新聞延伸
軌道10號線一期工程是重慶軌道交通第二輪建設(shè)的骨干線路之一,先南北后東西走向,始于鯉魚池站,止于王家莊站,線路全長34公里。
10號線一期工程設(shè)19個車站,其中1座高架站、18座地下站,分別是鯉魚池站、紅土地站、龍頭寺公園站、重慶北站南廣場站、重慶北站北廣場站、民心佳園站、三亞灣站、上灣路站、環(huán)山公園站、長河站、T3航站樓站、T2航站樓站、渝北廣場站、鹿山站、中央公園東站、中央公園站、中央公園西站、悅來站、王家莊站。
編輯:周佳佳
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