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中國(guó)制造需要怎樣的“氣質(zhì)”

2017年08月09日 09:27 | 來(lái)源:光明日?qǐng)?bào)
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日前,“復(fù)興號(hào)”在京滬高鐵開(kāi)啟時(shí)速350公里體驗(yàn)運(yùn)營(yíng),作為“新四大發(fā)明”之首的中國(guó)高鐵再次引發(fā)關(guān)注。而在智能手機(jī)、民用無(wú)人機(jī)、新能源汽車等領(lǐng)域,各種功能多樣的新產(chǎn)品也如雨后春筍般出現(xiàn)。如今,中國(guó)制造的品牌正在變得響亮起來(lái)。

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近日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出,在東中西部選擇部分城市或城市群建設(shè)國(guó)家級(jí)示范區(qū),要聚焦創(chuàng)新體制機(jī)制、深化開(kāi)放合作、破解制造業(yè)發(fā)展瓶頸,與“互聯(lián)網(wǎng)+”“雙創(chuàng)”結(jié)合,打造先進(jìn)制造工業(yè)云平臺(tái),在創(chuàng)新體系建設(shè)、智能和綠色制造等方面先行先試。

中國(guó)制造需要怎樣的“氣質(zhì)”?如何推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),加強(qiáng)制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)?

1、 高端 “由虛入實(shí)”提升制造業(yè)“含金量”

【案例】

走進(jìn)深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司,多款無(wú)人機(jī)產(chǎn)品讓人眼花繚亂。其中,一款飛在空中的無(wú)人機(jī),還可以根據(jù)人的手勢(shì)實(shí)現(xiàn)飛升和降落,感應(yīng)非常靈敏?!皠?chuàng)新產(chǎn)生的高端產(chǎn)品可以引領(lǐng)新需求?!贝蠼疽晃还ぷ魅藛T說(shuō)。近年來(lái),大疆通過(guò)創(chuàng)新研發(fā),航拍無(wú)人機(jī)不斷更新?lián)Q代,還出現(xiàn)了農(nóng)用無(wú)人機(jī)和工業(yè)無(wú)人機(jī)等新產(chǎn)品。

“十年前,我在深圳蓮花村創(chuàng)業(yè)的時(shí)候,無(wú)人機(jī)還不是一個(gè)產(chǎn)業(yè)?!贝蠼畡?chuàng)新科技有限公司總經(jīng)理汪滔說(shuō),2012年,大疆推出了第一代四旋翼飛行器,開(kāi)創(chuàng)了消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng),并成為第一款可以引領(lǐng)全球科技潮流的中國(guó)產(chǎn)品。

據(jù)統(tǒng)計(jì),去年,深圳的無(wú)人機(jī)企業(yè)已經(jīng)超過(guò)300家,生產(chǎn)銷售了全球95%的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)。“可以說(shuō),無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)孕育在深圳、興盛在深圳,這里是名副其實(shí)的‘全球無(wú)人機(jī)之都’?!蓖籼险f(shuō)。

如今,在深圳、株洲“動(dòng)力谷”、武漢“光谷”等地方,創(chuàng)新因子正在流動(dòng)匯聚。有調(diào)查顯示,在2016年全球制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)排名中,我國(guó)位列前三。我國(guó)制造業(yè)的“新版圖”正在逐漸顯現(xiàn)。然而,也正如工信部部長(zhǎng)苗圩指出的,當(dāng)前我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展面臨一些新情況新問(wèn)題,例如投資增速不高,制造業(yè)增加值在GDP中的占比持續(xù)下降,資源要素“脫實(shí)向虛”趨勢(shì)明顯。

對(duì)此,上海交通大學(xué)教授林忠欽認(rèn)為,“脫實(shí)向虛”反映出我國(guó)制造業(yè)“含金量”不高的問(wèn)題。

“我國(guó)是手機(jī)生產(chǎn)第一大國(guó),但去年全部手機(jī)企業(yè)的利潤(rùn)不及蘋果公司一家,根本原因還是產(chǎn)品檔次低,科技含量不高?!惫ば挪扛辈块L(zhǎng)辛國(guó)斌說(shuō),一些核心零部件、材料和關(guān)鍵技術(shù)缺失,也使中國(guó)制造長(zhǎng)期處在全球價(jià)值鏈中低端。

辛國(guó)斌說(shuō),要營(yíng)造有利于創(chuàng)新的環(huán)境,激發(fā)先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展活力,形成市場(chǎng)化要素倒逼機(jī)制,促使企業(yè)從主要依靠資源、能源投入向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。同時(shí)要組織攻克一批關(guān)鍵共性技術(shù),支持企業(yè)加強(qiáng)創(chuàng)新,加強(qiáng)智能終端等研發(fā),提升產(chǎn)品科技含量,增加中國(guó)制造的“高端氣質(zhì)”。

2、 智能 淬煉制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)“金鑰匙”

【案例】

在美的集團(tuán)廣州智能工廠,100多臺(tái)機(jī)器人、機(jī)械臂有條不紊地完成銅管折彎、部件組裝等作業(yè),員工可對(duì)全部生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)時(shí)監(jiān)控?!爸悄苤圃旄淖兊牟粌H是效率?!泵赖募瘓F(tuán)副總裁顧炎民說(shuō),美的用智能技術(shù)化解成本壓力,打開(kāi)新市場(chǎng)空間。

如今,“智能”漸成潮流,在制造業(yè)領(lǐng)域也同樣不例外。

三一重工的“18號(hào)廠房”、長(zhǎng)飛光纖自動(dòng)包裝流水線生產(chǎn)車間、正泰新能源杭州智能工廠……業(yè)內(nèi)人士稱,小到制造企業(yè),大到全國(guó)各地,乃至世界各國(guó),推進(jìn)智能制造正逐漸成為一種共識(shí)。

據(jù)國(guó)際數(shù)據(jù)公司(IDC)發(fā)布的《中國(guó)工業(yè)機(jī)器人》報(bào)告預(yù)測(cè),到2018年,中國(guó)制造業(yè)機(jī)器人采用率將增長(zhǎng)150%。“隨著機(jī)器人技術(shù)的不斷發(fā)展,大量的工業(yè)機(jī)器人將會(huì)出現(xiàn)在制造業(yè)等傳統(tǒng)行業(yè)。”人工智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟聯(lián)合秘書(shū)長(zhǎng)張偉民說(shuō)。

國(guó)務(wù)院日前印發(fā)的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》提出,力爭(zhēng)到2030年把我國(guó)建設(shè)成為世界主要的人工智能創(chuàng)新中心。目前,新一代人工智能正加速向制造業(yè)等行業(yè)滲透,新業(yè)態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn)。

正如中國(guó)工程院院士李伯虎所說(shuō),“互聯(lián)網(wǎng)+人工智能+大數(shù)據(jù)”的時(shí)代正在到來(lái),“智慧云制造”是云計(jì)算在制造領(lǐng)域的落地和拓展,是實(shí)施“中國(guó)制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+制造”行動(dòng)計(jì)劃的一種智能制造模式和手段。

工信部規(guī)劃司副司長(zhǎng)李北光說(shuō),將信息技術(shù)融入傳統(tǒng)制造業(yè)是中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“金鑰匙”,目前已在服裝、家電、裝備制造等多個(gè)領(lǐng)域大范圍實(shí)踐,不僅解決了存量過(guò)剩、效率低等問(wèn)題,還催生出分享經(jīng)濟(jì)、眾包眾創(chuàng)等新業(yè)態(tài)。

苗圩指出,要以深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展為重心,支持企業(yè)加快數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化改造,促進(jìn)形成數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代下的新型供給能力。

3、 綠色 確立低碳發(fā)展新模式

【案例】

在一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠再制造基地,銹跡斑斑的廢舊發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)專業(yè)的再制造,變成了一排排“新”發(fā)動(dòng)機(jī)……據(jù)了解,目前該基地面向以舊換新和傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)大修等特定需求客戶,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了訂單式生產(chǎn)。

再制造,不僅使廢舊發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了綠色循環(huán)使用,其整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程也十分綠色?!皟H在清洗工序,廢液污染便可下降80%?!痹摶刎?fù)責(zé)人蔣伯明說(shuō)。

據(jù)統(tǒng)計(jì),該基地投產(chǎn)6年來(lái),5000余臺(tái)再制造發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)走向市場(chǎng),回收的產(chǎn)品附加值已突破1.25億元,循環(huán)利用鋼材1800噸,節(jié)電700萬(wàn)千瓦時(shí),減少二氧化碳排放300余噸。

近年來(lái),我國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)綠色化改造不斷推進(jìn)。鋼鐵、有色、化工等重點(diǎn)行業(yè)通過(guò)實(shí)施綠色化改造,提高了能源利用效率,減少了污染物排放,促進(jìn)了工業(yè)固廢資源化利用。同時(shí),一些地區(qū)也在以工業(yè)園區(qū)為平臺(tái),探索低碳發(fā)展新模式。

工業(yè)是我國(guó)能源消耗及溫室氣體排放的主要領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示,2016年全國(guó)能源消費(fèi)總量為43.6億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,其中工業(yè)能源消費(fèi)量占70%左右。工信部節(jié)能與綜合利用司副司長(zhǎng)王燕說(shuō),工業(yè)領(lǐng)域必須加快實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型,推動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域二氧化碳排放量盡早達(dá)峰,才能為其他領(lǐng)域二氧化碳的排放騰出空間。

專家建議,我國(guó)應(yīng)全面推行綠色制造,推進(jìn)清潔生產(chǎn)、能效提升和資源綜合利用,構(gòu)建起科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染少的綠色制造體系,加快生產(chǎn)方式“綠色化”轉(zhuǎn)換;同時(shí),引導(dǎo)工業(yè)園區(qū)、重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)資源能源集約利用,推動(dòng)部分行業(yè)、工業(yè)園區(qū)二氧化碳排放率先達(dá)峰,讓綠色制造成為中國(guó)制造的一種靚麗“氣質(zhì)”。

(記者 劉坤)

業(yè)界聲音

■工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌:制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的主體,是國(guó)家綜合實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的根本依托,要認(rèn)識(shí)我國(guó)制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,準(zhǔn)確把握當(dāng)前國(guó)際國(guó)內(nèi)制造業(yè)發(fā)展的新形勢(shì)新要求。在當(dāng)前貫徹實(shí)施“中國(guó)制造2025”的過(guò)程中,政策體系基本形成,創(chuàng)新體系建設(shè)深入推進(jìn),工業(yè)基礎(chǔ)能力穩(wěn)步增強(qiáng),智能制造水平明顯提升,高端裝備創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)。

■中國(guó)工程院院士柳百成:強(qiáng)化制造基礎(chǔ)非常重要,只有加強(qiáng)基礎(chǔ)研究,特別是關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料和先進(jìn)基礎(chǔ)工藝的研究,才能讓中國(guó)制造業(yè)從中低端向中高端發(fā)展。此外,創(chuàng)新體系需要金融政策支持,人才結(jié)構(gòu)的調(diào)整?!爸袊?guó)制造2025”更為深遠(yuǎn)的意義在于它是動(dòng)員全社會(huì)力量參與建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的總體戰(zhàn)略。

■中國(guó)工程院院士鄔賀銓:要完成從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變,智能制造將是主攻方向。只有通過(guò)智能制造,才能帶動(dòng)各產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化水平提升。無(wú)論是工業(yè)4.0,還是美國(guó)倡導(dǎo)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),都是對(duì)其產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施在轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中的整體測(cè)試及考驗(yàn)。實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”,實(shí)體企業(yè)是主體,核心是把制造業(yè)從價(jià)值鏈的中低端提升到中高端。

■中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)管理工程分會(huì)常務(wù)理事金達(dá)仁:未來(lái)10年,我國(guó)制造業(yè)將發(fā)生很大變化,將極大地促使我國(guó)制造業(yè)企業(yè)朝著以智能研發(fā)、智能制造、智能管理和智能服務(wù)為核心目標(biāo)的智能工廠建設(shè)方向發(fā)展,也將全面推動(dòng)制造業(yè)由生產(chǎn)型制造向生產(chǎn)服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變,由低成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)向質(zhì)量效益競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變,由粗放制造向綠色制造轉(zhuǎn)變,由要素驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。

■浙江大學(xué)管理學(xué)院院長(zhǎng)吳曉波:今天中國(guó)制造業(yè)面臨的主題是“創(chuàng)新和跨越”。近幾年,中國(guó)已進(jìn)入到世界市場(chǎng)中,中國(guó)制造和世界制造體系之間產(chǎn)生越來(lái)越緊密的關(guān)系。下一階段,我們會(huì)面臨更多挑戰(zhàn):產(chǎn)品生命周期不斷縮短,價(jià)格和利潤(rùn)在不斷下降,產(chǎn)品的復(fù)雜性不斷增加。不過(guò),這其中的困難、問(wèn)題也會(huì)成為新的機(jī)會(huì)。

編輯:劉小源

關(guān)鍵詞:制造 制造業(yè) 中國(guó) 創(chuàng)新

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