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“穗滿俄”中歐班列運(yùn)營一周年 運(yùn)力供不應(yīng)求將增新班次

2017年08月27日 20:08 | 來源:新華社
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新華社廣州8月27日電(記者王攀)記者27日從廣州海關(guān)獲悉,一年來,“穗滿俄”中歐班列共發(fā)出43個班列,發(fā)送標(biāo)準(zhǔn)集裝箱3334個,將價值2.36億美元的1.7萬余噸“廣貨”帶給了遙遠(yuǎn)的俄羅斯市場。

廣州于2016年8月28日開行首趟中歐班列,成為繼重慶、鄭州、成都、蘇州、義烏等之后又一個擁有中歐國際貨運(yùn)班列的城市。班列從廣州出發(fā),途徑滿洲里和后貝加爾,直抵莫斯科的沃爾西諾。廣州大順發(fā)國際物流有限公司總經(jīng)理黃仲喜介紹說,“穗滿俄”中歐班列全程平均運(yùn)行時間15至18天,比海鐵聯(lián)運(yùn)節(jié)省10天以上,比純海運(yùn)運(yùn)輸節(jié)省約25天,而運(yùn)價僅為空運(yùn)的三分之一,大大節(jié)約了“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的貿(mào)易成本和交易時間。

“運(yùn)行之初,我們經(jīng)過了一個市場培育期,從今年3月中旬起,基本上實(shí)現(xiàn)每周一列的頻次?!睋?jù)黃仲喜介紹,開行一年來,“穗滿俄”中歐班列平均裝載率達(dá)90%以上,今年3月中下旬以來更達(dá)到100%,開創(chuàng)了國內(nèi)中歐班列的開行紀(jì)錄。

黃仲喜介紹,經(jīng)過一年的運(yùn)營,中歐班列以其快速高效的特點(diǎn)在市場上建立了良好口碑,形成強(qiáng)勁的市場競爭力,運(yùn)力供不應(yīng)求,接下來將增加每周開行班次,開行經(jīng)二連浩特口岸、阿拉山口口岸出境的中歐班列新線路,并與中越(越南)班列、南亞(尼泊爾)班列等線路一起形成路網(wǎng)運(yùn)輸合力。(完)

編輯:周佳佳

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