新華社華盛頓９月８日電綜述：颶風(fēng)“艾爾瑪”將襲　美民眾撤離遇難題

新華社記者孫丁　劉陽

隨著在加勒比海上肆虐的颶風(fēng)“艾爾瑪”向美國(guó)南部靠近，佛羅里達(dá)州大量民眾正加速撤離潛在受災(zāi)地區(qū)。然而，大規(guī)模撤離引發(fā)的嚴(yán)重交通擁堵、燃油供應(yīng)不足、航空運(yùn)力有限等問題成為當(dāng)?shù)孛癖姵冯x之路上的“攔路石”。

五級(jí)颶風(fēng)“艾爾瑪”是有氣象記錄以來大西洋上最強(qiáng)颶風(fēng)。連日來，“艾爾瑪”重創(chuàng)多個(gè)加勒比海東北部海島，造成大量房屋被毀、至少１４人喪生。

據(jù)美國(guó)國(guó)家颶風(fēng)研究中心預(yù)測(cè)，颶風(fēng)“艾爾瑪”風(fēng)眼將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間１０日早間從佛羅里達(dá)群島登陸，然后沿大西洋海岸線移動(dòng)。佛州人口密集的東海岸可能成為受影響最嚴(yán)重的地區(qū)之一。

近日，邁阿密－戴德縣、布勞沃德縣、棕櫚灘縣等地近百萬民眾接到政府強(qiáng)制撤離令，另有多個(gè)瀕臨大西洋的地區(qū)也收到自愿撤離令。

然而，佛州民眾的撤離之路并不順暢。

首先，當(dāng)?shù)剌浾摀?dān)心佛州向北的各主要公路在大規(guī)模撤離的情況下或?qū)⒊霈F(xiàn)嚴(yán)重交通擁堵。媒體列舉颶風(fēng)“弗洛伊德”和“麗塔”在１９９９年和２００５年登陸美國(guó)南部時(shí)，當(dāng)時(shí)政府都提前發(fā)出了撤離令，但隨后數(shù)百萬民眾開車撤離時(shí)造成大范圍交通擁堵，大量當(dāng)?shù)孛癖姳黄葴簟?/p>

根據(jù)佛州交通部門７日公布的數(shù)據(jù)，萊克城向北的７５號(hào)州際公路路段車流量達(dá)到４０００輛，是平常的四倍；科利爾縣境內(nèi)７５號(hào)州際公路路段車流量接近１８００輛，是往常三倍。其他路段也出現(xiàn)車流量增加的情況。

與此同時(shí)，通過公路大規(guī)模撤離還會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)出現(xiàn)問題。據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，邁阿密目前只有約一半的加油站處于營(yíng)業(yè)狀態(tài)，撤離災(zāi)區(qū)的汽車在加油站前排起了長(zhǎng)隊(duì)，車輛需要等待至少一個(gè)小時(shí)才能加上油。

此外，受颶風(fēng)天氣影響，佛州南部的航空運(yùn)力也十分有限。佛州南部沿海地區(qū)機(jī)場(chǎng)可能從本周末起開始停運(yùn)，多家航空公司正設(shè)法增加航班數(shù)量。美國(guó)航空和美聯(lián)航已分別增加１６趟和６趟飛離邁阿密的航班。達(dá)美航空通過使用更大飛機(jī)和增加航班數(shù)量使座位增加２０００個(gè)。不過，這些航空公司均表示將于８日開始大幅減少在佛羅里達(dá)州南部的航班數(shù)量。

一些航空公司還對(duì)機(jī)票價(jià)格進(jìn)行了限制。但不少民眾抱怨說，如果航班滿員或被取消，限制票價(jià)并無意義。

“艾爾瑪”可能成為近期登陸美國(guó)大陸的第二個(gè)四級(jí)或四級(jí)以上颶風(fēng)。四級(jí)颶風(fēng)“哈維”８月２５日登陸得克薩斯州，給包括休斯敦在內(nèi)的得州南部多地帶來持續(xù)強(qiáng)降水，并引發(fā)洪澇災(zāi)害，迄今已造成６０多人死亡。（完）