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“小黃車”想“上島”!

ofo高管喊話期待進(jìn)軍臺灣市場

2017年09月18日 11:17 | 作者:鄭思?xì)w | 來源:人民政協(xié)網(wǎng)
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近日在北京“京臺互聯(lián)網(wǎng)+發(fā)展論壇”上,大陸熱門共享單車ofo公司副總裁劉凱表示,希望有一天ofo能打入臺灣市場,做兩岸和平交流的使者。

第2屆“京臺互聯(lián)網(wǎng)+發(fā)展論壇”近日在北京舉行,論壇邀請了多位兩岸網(wǎng)路業(yè)代表分享成功經(jīng)驗(yàn),大陸共享單車ofo公司副總裁劉凱介紹其在大陸及英美等海外的發(fā)展情況,也希望之后ofo可以進(jìn)軍臺灣市場。劉凱說:“希望有一天,我們的小黃車能夠作為兩岸和平交流的使者,早日進(jìn)入臺灣,讓我們騎著腳踏車從阿里山到日月潭,走在鄉(xiāng)間的小路,騎著小黃車觀看漁人碼頭的夕陽,體驗(yàn)鹿港小鎮(zhèn)的寧靜?!?/p>

劉凱在會后被記者問及臺灣的共享單車oBike,因違規(guī)停車、占用機(jī)車停車位,被縣市政府拖吊一事時,他指出,oBike在一些地方的發(fā)展不時出現(xiàn)爭議,當(dāng)oBike要進(jìn)軍當(dāng)?shù)厥袌?,一定要先跟地方政府打過招呼,取得諒解。

另外,臺灣最大的直播平臺“17live”財務(wù)長顧尚修比較直播平臺與傳統(tǒng)電視指出,電視媒體沒有完全符合電視觀眾的需求,所以讓直播平臺有空間發(fā)展;電視或電影制作成本高,動輒投入幾千萬成本,但若播了不成功,就會造成損失。

他表示,直播技術(shù)門檻低,制作成本低,收入模式與觀眾數(shù)完全掛鉤,制作成本幾乎是零,只有直播的演員或主播這些微成本。顧尚修透露,旗下共有2500個簽約主播或演員,這也與過去經(jīng)紀(jì)公司簽約眾多藝人,只有少數(shù)幾個會大紅的管理模式,有很大差異。(鄭思?xì)w)

編輯:李晨陽

關(guān)鍵詞:小黃車 上島 臺灣 直播 成本

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