國防科技大學(xué)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)創(chuàng)新團隊正在進行科研攻關(guān)。何書遠(yuǎn)攝

北斗衛(wèi)星發(fā)射現(xiàn)場。朱 崢攝

2013年11月5日，習(xí)主席視察國防科技大學(xué)，勉勵官兵加強自主創(chuàng)新團隊建設(shè)，搞好科研力量和資源整合，形成推進科技創(chuàng)新整體合力。4年來，該校電子科學(xué)學(xué)院衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)創(chuàng)新團隊牢記習(xí)主席囑托，在衛(wèi)星導(dǎo)航工程中實現(xiàn)一系列關(guān)鍵技術(shù)突破。

秋高氣爽，繁星滿天。國防科技大學(xué)“北斗”大樓依然燈火通明。

最近，在北斗三號全球?qū)Ш较到y(tǒng)建設(shè)招標(biāo)中，該校衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)創(chuàng)新團隊一舉中標(biāo)10多個重點項目，開啟了一場新的攻關(guān)戰(zhàn)斗。

將關(guān)鍵技術(shù)掌握在手中

4年前的那光榮一刻，令團隊領(lǐng)頭人、教授王飛雪記憶猶新。習(xí)主席視察學(xué)校時的殷切勉勵與期待，讓他和團隊成員倍受鼓舞和鞭策。

從一名初出茅廬的博士生，到我國北斗導(dǎo)航工程年輕的頂層設(shè)計專家和專家組組長，王飛雪早已把自己融入“北斗”事業(yè)中。這些年來，他率團隊先后攻克導(dǎo)航信號快速捕獲、短時高精測距、強抗干擾能力等數(shù)十項關(guān)鍵技術(shù)，研制出衛(wèi)星和地面運控系統(tǒng)中的大批核心裝備。

2007年4月，北斗二號第一顆衛(wèi)星發(fā)射升空后，遭遇強烈電磁信號干擾，無法進行正常通信。問題如果不能盡快解決，即將組網(wǎng)的10多顆衛(wèi)星發(fā)射將無限期推遲，已發(fā)射的衛(wèi)星也無法實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。

當(dāng)時的解決方案有兩種：一是“躲”，二是“抗”。前者技術(shù)難度小，但前期已建成的地面系統(tǒng)需要重建，國家將蒙受巨大經(jīng)濟損失，且電磁環(huán)境一旦改變，衛(wèi)星還要繼續(xù)“躲”。后者耗費資金少，但技術(shù)難度大、風(fēng)險高、時間緊迫，且勝敗難料。

關(guān)鍵時刻，衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)創(chuàng)新團隊迎難而上。經(jīng)過3個月連續(xù)奮戰(zhàn)，他們研制出具有超強抗干擾能力的衛(wèi)星載荷，將抗干擾能力提高了1000倍，打造出衛(wèi)星電磁防護盾牌。他們也被專家譽為“李云龍式”的科研團隊。

2015年3月，我國北斗全球系統(tǒng)首顆試驗衛(wèi)星成功發(fā)射。在軌測試表明，該團隊研制的衛(wèi)星載荷，其抗干擾能力在原基礎(chǔ)上又提高了100倍，采用數(shù)字光纖技術(shù)的試驗注入站系統(tǒng)，信號時延穩(wěn)定性比第一代系統(tǒng)提高兩倍，時頻信號遠(yuǎn)距離傳輸能力提高了60多倍。

如今，這個團隊已成為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)總體設(shè)計、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和工程建設(shè)的主要依托單位之一，也是國內(nèi)唯一同時承擔(dān)系統(tǒng)核心體制、衛(wèi)星關(guān)鍵載荷、運控主體、測試設(shè)備研制任務(wù)的單位。

把成果實時轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)斗力

在邊防巡邏、搶險救災(zāi)、海上搜救的鏡頭中，經(jīng)常能看到執(zhí)勤和救援人員手持北斗用戶機，報告自己的準(zhǔn)確位置。

這款具有定位、短報文通信功能的便攜式北斗用戶機，就是該校衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)創(chuàng)新團隊將科研成果轉(zhuǎn)化戰(zhàn)斗力的成功案例。

用自主創(chuàng)新成果服務(wù)戰(zhàn)斗力建設(shè)，始終是該團隊的不懈追求。他們一邊著力突破核心關(guān)鍵技術(shù)，一邊瞄準(zhǔn)應(yīng)用需求，不斷推動科研成果向戰(zhàn)斗力轉(zhuǎn)化。

導(dǎo)彈要提高打擊精度，需要衛(wèi)星導(dǎo)航提供幫助。那么炮彈呢？由于炮彈體積小，難以容納導(dǎo)航設(shè)備，曾被人認(rèn)為是異想天開，不可能實現(xiàn)。

要給火炮裝上“眼睛”，就必須研制極小的導(dǎo)航接收機。這個團隊經(jīng)過刻苦攻關(guān)，創(chuàng)造性地研制出一種只有硬幣大小的“炮彈專用北斗導(dǎo)航接收機”。這項成果一經(jīng)應(yīng)用，隨即創(chuàng)造出我軍火炮射擊命中率的新紀(jì)錄。

2016年5月，工程車輛精準(zhǔn)導(dǎo)航測向系統(tǒng)由團隊研制成功。這套由手機大小的主機和兩個光盤大小的天線組成的系統(tǒng)，能有效提高車輛、船舶和無人機平臺的精準(zhǔn)定位與測向，并可幫助無人機完成自主起降、固定高度自主巡航和空中懸停自主轉(zhuǎn)向等高難度動作，極大提高了裝備戰(zhàn)斗力。

“部隊有什么需求，我們就研制什么裝備。”團隊教授孫廣富介紹，目前，用于各類飛機、艦船、車輛、導(dǎo)彈等武器裝備的某型核心導(dǎo)航芯片，70%由團隊研制生產(chǎn)，并全部實現(xiàn)了自主可控。

努力實現(xiàn)世界第一

2015年，王飛雪等專家受邀赴俄羅斯參加莫斯科導(dǎo)航論壇。國際衛(wèi)星導(dǎo)航界有專家感嘆：中國北斗已超越歐盟的“伽利略”和俄羅斯的“格洛納斯”了！

在王飛雪心中，努力實現(xiàn)世界第一，才是他和團隊追求的目標(biāo)。他告訴記者：正在建設(shè)中的“北斗三號”全球?qū)Ш较到y(tǒng)，2020年實現(xiàn)全球覆蓋后，部分性能將有望領(lǐng)先于GPS。

為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，自2014年以來，團隊在北斗全球系統(tǒng)體制設(shè)計、信號設(shè)計及實現(xiàn)、星上載荷研制、地面運控及測試評估設(shè)備等方面，承擔(dān)了數(shù)十項關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和核心裝備研制任務(wù)。

作為北斗工程重大專項導(dǎo)航技術(shù)專家組的組長單位，這個團隊還全面參與國家綜合導(dǎo)航定位授時體系、國家時頻體系、時空基準(zhǔn)等專項工作。

截至去年，團隊出色完成了北斗三號“全體制、全系統(tǒng)、全鏈路”30余項關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)任務(wù)。團隊研究員陳華明告訴記者，為了早日實現(xiàn)北斗全球覆蓋目標(biāo)，團隊目前承擔(dān)著新一代北斗核心導(dǎo)航信號設(shè)計、30顆衛(wèi)星的數(shù)百臺單機模塊、數(shù)千臺（套）地面站關(guān)鍵設(shè)備的研制任務(wù)。

攻關(guān)無盡期，夢想在前方。每次采訪這個團隊，眼前的一幕都會讓記者贊嘆：實驗室里，一排排機柜上的顯示燈急速閃爍，鍵盤敲擊聲響成一片，宛如千軍萬馬在吶喊、沖鋒……