在中國海油的努力下,我國已經(jīng)成為世界海洋石油生產(chǎn)大國之一,建成了完整的海洋石油工業(yè)體系,在海洋石油勘探開發(fā)、海洋石油工程技術等領域邁入世界先進行列

對于中國海洋石油總公司來說,過去的5年是披荊斬棘、艱難前行的5年,低迷的國際油價使高成本的海洋石油開發(fā)面臨嚴峻的考驗。但在這樣不利的條件下,中國海油卻在我國300萬平方公里的蔚藍國土上奏響了一曲華彩樂章。

5年來,中國海油國內(nèi)外油氣年產(chǎn)量超過1億噸,國內(nèi)累計生產(chǎn)原油2.1億噸,成為全球第三、中國最大的LNG(液化天然氣)貿(mào)易商。得益于中國海油的努力,我國已經(jīng)成為世界海洋石油生產(chǎn)大國之一,建成了完整的海洋石油工業(yè)體系,在海洋石油勘探開發(fā)、海洋石油工程技術、大型裝備建造等領域邁入世界先進行列。

加快深水油氣勘探

近期,中國海油深水鉆井平臺在陵水海域開展陵水25—4—1井鉆井作業(yè)。這是迄今為止我國在深水鉆探領域面臨的難度最大的一口高溫高壓井。該井一旦鉆探成功,可盤活超千億立方米的天然氣儲量,對加快南海大氣區(qū)建設,保障我國能源安全具有重要意義。

深水油氣勘探代表了全球石油行業(yè)發(fā)展大勢。一般來講,水深超過500米為深水,大于1500米為超深水。近年來全球獲得的重大勘探發(fā)現(xiàn)中,近50%來自深水。

我國南海是世界四大海洋油氣聚集中心之一,油氣資源極為豐富,其中70%蘊藏于深水區(qū)。專家告訴記者,由于深海地質條件復雜,油氣勘探開發(fā)技術難度和投入伴隨著深度增加呈幾何倍數(shù)增長。目前,我國淺水石油開采技術已經(jīng)達到世界先進水平,但深水區(qū)方面仍與國外先進技術有一定差距。

5年來,中國海油大力推動深水油氣發(fā)展戰(zhàn)略,自主設計、建造了一系列大型深水油氣裝備。

在一系列深水裝備和理論創(chuàng)新的支撐下,我國深水油氣鉆探屢獲佳績:2014年8月份,中國海油首次布局深水,鉆獲中國首個自營深水高產(chǎn)大氣田陵水17—2,探明地質儲量超1000億立方米;2015年8月份,我國首口深水高溫高壓探井陵水25—1S—1井順利完鉆,驗證了中國海油在高溫高壓、深水多重因素疊加的特殊領域具備勘探能力;2015年12月份,我國首口超深水陵水18—1—1井成功實施鉆井測試作業(yè),我國首個超深水氣田陵水18—1氣田“橫空出世”。

中國海洋石油總公司董事長楊華表示,目前中國海油已基本掌握了全套深水鉆井技術、測試技術和作業(yè)管理要素。深水油氣勘探技術已經(jīng)完成了從常規(guī)深水領域油氣勘探到超深水領域,再到高溫高壓深水領域的跨越。

大力發(fā)展清潔能源

近日,中國海油宣布,我國首次自主設計、建造管理的國內(nèi)直徑最大的16萬立方米大型LNG全容儲罐在中國海油天津LNG接收站成功升頂。此次升頂采用了5項專利技術,填補了我國在該領域的技術空白,標志著中國海油成為我國首家具備LNG大型儲罐設計、施工和管理總包能力的公司。

黨的十八大以來,我國LNG產(chǎn)業(yè)取得突破性發(fā)展。作為全球第三、國內(nèi)最大的LNG貿(mào)易商,中國海油已形成從上游海外LNG資源基地建設、天然氣勘探開發(fā),中游LNG船跨洋運輸、接收站、管網(wǎng)建設和下游天然氣發(fā)電等領域的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

在進口LNG方面,截至2016年底,中國海油累計進口量突破1億噸,可減排二氧化碳3.8億噸,相當于植樹8億棵。

在LNG技術研發(fā)領域,5年來,中國海油率先自主掌握大型LNG全容儲罐技術,其中3項為國際首創(chuàng),6項為國際領先技術,9項創(chuàng)新技術處于行業(yè)領先水平。

在LNG接收站建設與運營領域,中國海油先后建成投產(chǎn)了浙江LNG、珠海LNG、天津LNG、海南LNG和粵東LNG5個接收站,中國海油運營的LNG接收站也由5年前的3座增加至8座,接卸能力躍升至每年3000萬噸,LNG接收站運營數(shù)量和接卸能力均位居全國第一。

為保障天然氣的穩(wěn)定供應,中國海油還積極建設東南沿海天然氣大動脈,經(jīng)營和參與建設福建省、廣東省、浙江省和海南省4張省級天然氣管網(wǎng),目前已投運3556公里,在建1386公里,共計4942公里。一條縱貫我國東南沿海的天然氣大動脈已經(jīng)基本建成。

在天然氣清潔發(fā)電領域,中國海油控股和參股經(jīng)營了6家天然氣發(fā)電廠,總裝機規(guī)模國內(nèi)第三,達到834萬千瓦。

“走出去”的排頭兵

近日,亞馬爾液化天然氣(LNG)項目最后一個模塊裝船起運,至此,由我國首次承攬的LNG核心工藝模塊建造項目圓滿收官。該項目包括36個核心工藝模塊,總重約18萬噸,合同額約100億元,是中國海油在工程領域中標金額最大、技術等級最高的海外訂單,也是中國承包商首次進入國際LNG建造第一梯隊。

黨的十八大以來,中國海油海外業(yè)務保持了跨越式發(fā)展的良好態(tài)勢。2013年,中國海油收購加拿大尼克森石油公司,增加證實儲量約30%、產(chǎn)量20%,并戰(zhàn)略性地進入加拿大西部、英國北海、墨西哥灣和尼日利亞海上油氣富集區(qū)域,在國際原油市場上具有風向標意義的布倫特原油價格中首次有了“中國元素”。

作為央企“走出去”排頭兵,中國海油加快與“一帶一路”區(qū)域國家開展能源合作。2013年,中國海油與國內(nèi)外油氣巨頭組成聯(lián)合投標體成功競標巴西Libra油田,戰(zhàn)略性地進入超深水領域;2014年,公司與殼牌合作,在西非加蓬鹽下區(qū)域發(fā)現(xiàn)列入“全球年度十大勘探成果”的超大型氣田;2015年,公司在澳大利亞昆士蘭州建成中國海外首個世界級LNG生產(chǎn)基地;2016年,中國海油海外原油總產(chǎn)量達3142萬噸,天然氣總產(chǎn)量為116億立方米,進口LNG1652萬噸,年末海外資產(chǎn)占比達39%。此外,公司34座大型海洋工程裝備已經(jīng)走出國門,為30多個國家和地區(qū)提供油氣勘探、鉆井、安裝、生產(chǎn)服務,足跡遍及北歐、中東、東南亞、遠東、非洲、美洲6大區(qū)域。