新華社西安9月27日電(記者石志勇)9月27日9時10分,一列動車組列車從西安北站開出,沿著西成高鐵一路向南駛?cè)?標志我國首條穿越秦嶺的高速鐵路——西安至成都高鐵陜西段進入試運行階段,為西成高鐵開通運營奠定堅實基礎(chǔ)。

西安至成都高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分,為做好西成高鐵陜西段試運行工作,西安鐵路局組織運輸、機務、電務、工務、供電、車輛等相關(guān)專業(yè)處室、站段開展運行試驗,從9月27日起每天在西成高鐵西安北站至新場街站之間,安排動車組進行8個往返的按圖行車試驗,后續(xù)將逐步延伸至陜西段全線,確保全線達到運營條件,為正式開通運營打好基礎(chǔ)。

西成高鐵途經(jīng)我國地理上最重要的南北分界線,是我國首條穿越秦嶺山脈的高速鐵路。線路自西安北站引出,自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原等進入四川盆地,與成綿樂城際鐵路相連,接入成都東站。其中新建線路西安北至江油段全長509公里,陜西省境內(nèi)約343公里,四川省境內(nèi)約166公里。全線設西安北(既有)、阿房宮、鄠邑、新場街、佛坪、洋縣西、城固北、漢中(既有)、新集、寧強南、朝天、廣元(既有)、劍門關(guān)、青川、江油北、江油(既有)16座車站。設計速度為每小時250公里。西成高鐵自2012年10月開工建設,計劃今年年內(nèi)開通運營。屆時,西安至成都列車運行時間將由目前的16小時縮短至3小時。