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蘭渝鐵路今起開(kāi)通途徑三省一市22座城市(圖)

2017年09月29日 08:36 | 來(lái)源：重慶晨報(bào)

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2017年9月27日，在蘭渝鐵路渭源段鍬峪火車(chē)站，乘務(wù)人員作蘭渝鐵路運(yùn)營(yíng)前的準(zhǔn)備工作。

本報(bào)訊 (記者杜海)昨日，重慶晨報(bào)記者從成都鐵路局獲悉，今日起，蘭渝鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，成都鐵路局將在初期安排3對(duì)成都、重慶至蘭州直通普速旅客列車(chē)，運(yùn)行時(shí)間分別為12小時(shí)、13小時(shí)，成渝地區(qū)旅客前往西北地區(qū)旅游探親更加便捷。

開(kāi)通之際，正值國(guó)慶中秋長(zhǎng)假前夕，本報(bào)今日代表重慶這座城市，在《蘭州晨報(bào)》推出整版城市形象宣傳，推介重慶美景美食，邀請(qǐng)甘肅市民來(lái)渝度假。

全長(zhǎng)886公里

途徑三省一市22座城市

蘭渝鐵路為客貨共線雙線Ⅰ級(jí)電氣化鐵路，全長(zhǎng)886公里，設(shè)計(jì)旅客列車(chē)速度目標(biāo)值為時(shí)速160公里，有條件路段預(yù)留時(shí)速200公里，穿越甘、陜、川、渝三省一市和22個(gè)縣市區(qū)。

蘭渝鐵路自甘肅蘭州樞紐引出，經(jīng)甘肅省榆中、渭源、漳縣、岷縣、宕昌至隴南，出隴南后，向東南經(jīng)四川省廣元、蒼溪、閬中、南部、南充、武勝，至重慶市合川后引入重慶樞紐，全線橋隧比例72%(其中廣元至重慶段為56.53%)，全線設(shè)蘭州、渭源、漳縣、岷縣、哈達(dá)鋪、隴南、姚渡、廣元、蒼溪、閬中、南部、南充北、武勝、合川、重慶等客運(yùn)辦理站。

形成新通道

推動(dòng)沿線融入“一帶一路”

蘭渝鐵路是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中西北至西南區(qū)域間客貨并重的大能力運(yùn)輸新通道，是我國(guó)鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

蘭渝鐵路北連蘭新、包蘭、蘭青、隴海鐵路，形成四川、重慶等北上的快速通道，推動(dòng)西南地區(qū)加快融入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶；中間與寶成、西成客專(zhuān)、達(dá)成、襄渝等鐵路相接，并通過(guò)寶成、成昆、遂渝等鐵路串起四川、重慶、云南地區(qū)，東接渝懷、滬漢蓉鐵路，打通了西北、西南地區(qū)融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的運(yùn)輸通道；南下與在建的渝貴鐵路相連，形成蘭州至廣州的南北鐵路大干線，成為我國(guó)西部連接沿海地區(qū)、融入21世紀(jì)海上絲綢之路的新通道。

蘭渝鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將大大縮短我國(guó)西北、西南地區(qū)間的客貨運(yùn)輸距離和時(shí)間，擴(kuò)大西北地區(qū)東通路、西南地區(qū)北通路的運(yùn)輸能力，形成新的西南和西北便捷運(yùn)輸通道，推動(dòng)沿線地區(qū)加快融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè)，帶動(dòng)甘、陜、川革命老區(qū)脫貧致富和沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

國(guó)慶黃金周

有直通普速旅客列車(chē)3對(duì)

此前，2014年7月30日，蘭渝鐵路高興至南充東支線建成開(kāi)通；2014年12月30日，蘭渝鐵路渭沱至重慶北段建成開(kāi)通；2015年12月30日，蘭渝鐵路廣元至重慶段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。蘭渝鐵路廣元至重慶段的開(kāi)通結(jié)束了四川省境內(nèi)蒼溪、閬中、南部等城鎮(zhèn)不通鐵路的歷史。

重慶市民到廣元?jiǎng)﹂T(mén)關(guān)、女皇故里等川北景區(qū)旅游，從過(guò)去經(jīng)由成都站轉(zhuǎn)乘寶成鐵路旅客列車(chē)的出行模式，簡(jiǎn)化為在重慶北站坐上經(jīng)南充到廣元的直達(dá)旅客列車(chē)，旅行時(shí)間也從8小時(shí)壓縮為4小時(shí)左右。

從今日起，蘭渝鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，初期(9月29日至10月11日)安排開(kāi)行成都、重慶至蘭州直通普速旅客列車(chē)3對(duì)，運(yùn)行時(shí)間分別為12小時(shí)、13小時(shí)，與過(guò)去相比分別壓縮了9.5小時(shí)、7小時(shí)。

成都至蘭州K4512次列車(chē)的硬座和臥鋪下鋪分別為112元、208元；

重慶至蘭州K4515次的硬座和臥鋪下鋪分別為115元、214元。

10月12日起，將新增成都至西寧K2632/1次旅客列車(chē)1對(duì)，重慶至西寧K2635/36旅客列車(chē)1對(duì)；同時(shí)，原成都、重慶至西寧、烏魯木齊、拉薩等地的部分旅客列車(chē)將改經(jīng)蘭渝鐵路運(yùn)行。

蘭渝鐵路部分旅客列車(chē) 時(shí)刻表

成都～蘭州

K4512/3、K4514/1次

成都至蘭州K4512/3次：

成都17:37開(kāi)、綿陽(yáng)19:03到/09開(kāi)、江油19:46到/52開(kāi)、廣元23:33到/52開(kāi)、隴南次日1:25到/31開(kāi)、岷縣3:18到/21開(kāi)、蘭州6:00到；

蘭州至成都K4514/1次：

蘭州9:50開(kāi)、渭源11:27到/29開(kāi)、漳縣12:01到/04開(kāi)、岷縣12:30到/33開(kāi)、隴南14:04到/10開(kāi)、廣元15:43/16:09、江油18:46/51、綿陽(yáng)19:28/35、成都21:03到。

重慶～蘭州K4515/6次

重慶至蘭州K4515次：

重慶8:38開(kāi)、武勝11:46到/12:03開(kāi)、南充北12:37到/54開(kāi)、閬中13:47到/52開(kāi)、蒼溪14:08到/16開(kāi)、廣元15:08到/28開(kāi)、隴南17:01到/07開(kāi)、岷縣18:54到/19:00開(kāi)、漳縣19:28到/38開(kāi)、渭源20:07到/17開(kāi)、蘭州22:05到(全程歷時(shí)13小時(shí)27分)；

蘭州至重慶K4516次：

蘭州23:30開(kāi)、渭源次日1:07到/11開(kāi)、漳縣1:45到/50開(kāi)、岷縣2:16到/21開(kāi)、隴南3:57到/4:03開(kāi)、廣元5:34到/54開(kāi)、蒼溪6:46到/51開(kāi)、閬中7:07到/12開(kāi)、南部7:27到/32開(kāi)、南充北8:09到/14開(kāi)、武勝8:49到/54開(kāi)、重慶11:57到。

蘭州～重慶K4518/7次

蘭州至重慶K4518次：

蘭州9:09開(kāi)、渭源10:46到/50開(kāi)、漳縣11:24到/29開(kāi)、岷縣11:55到/12:00開(kāi)、隴南13:36到/45開(kāi)、廣元15:18到/43開(kāi)、閬中16:48到/53開(kāi)、南部17:08到/13開(kāi)、南充北17:50到/55開(kāi)、武勝18:30到/35開(kāi)、重慶21:57到。

重慶至蘭州K4517次：

重慶10:31開(kāi)、南充北13:42到/48開(kāi)、南部14:29到/34開(kāi)、閬中14:49到/52開(kāi)、廣元15:57到/16:17開(kāi)、隴南17:50到/56開(kāi)、岷縣19:43到/48開(kāi)、漳縣20:16到/21開(kāi)、渭源20:50到/54開(kāi)、蘭州22:42到。

中歐班列(重慶)

不用繞道西安

運(yùn)行時(shí)間至少

縮短10小時(shí)

蘭渝鐵路的開(kāi)通，不僅讓乘客縮短了出行時(shí)間，對(duì)中歐班列(重慶)的運(yùn)行也帶來(lái)了利好。

蘭渝鐵路是中歐班列(重慶)路線中的重要組成部分。目前，中歐班列(重慶)從重慶出發(fā)后，要先經(jīng)過(guò)西安至蘭州，然后從新疆阿拉山口出境，駛往德國(guó)杜伊斯堡。

蘭渝鐵路通車(chē)后，中歐班列(重慶)則將直接從廣元北上，直達(dá)蘭州，不用繞行西安。

從距離上看，重慶與蘭州的運(yùn)輸距離將從以前的1466公里縮短至886公里。

中歐班列(重慶)在國(guó)內(nèi)段最快速度約為1300公里/天，寬軌段運(yùn)行速度約為1000公里/天。

據(jù)此估算，蘭渝鐵路的通車(chē)，能讓中歐班列(重慶)運(yùn)行時(shí)間縮短至少10個(gè)小時(shí)。

如果再把繞行所經(jīng)歷的調(diào)度、錯(cuò)峰、排隊(duì)等時(shí)間計(jì)算在內(nèi)，中歐班列(重慶)全程運(yùn)輸時(shí)間有望因蘭渝鐵路開(kāi)通縮短近1天。

據(jù)了解，蘭渝鐵路將使甘肅等西北地區(qū)的貨物，出海有更多的選擇。