贊一個！ 一去一回航班都出手急救生病乘客

醫(yī)生在外出中救人的故事屢見不鮮，但是同一個醫(yī)生在往返航班上都遇到了病人并參與救治的事情就不多見了，這種巧合的事情就被無錫市人民醫(yī)院胸外科副主任吳小波給碰上了，為了在最短時間內(nèi)救治患者，在他的建議下，美聯(lián)航的一架原本飛往洛杉磯的航班更是調(diào)轉(zhuǎn)航向降落于舊金山。 揚子晚報全媒體記者 季娜娜

出國時航班

男乘客突然嘔吐，他診斷是腦梗

美國當?shù)貢r間9月28日凌晨，一架飛往美國洛杉磯的美聯(lián)航航班上，大多數(shù)乘客正在睡覺，安靜的機艙里突然響起一陣廣播。原來飛機上一名乘客突發(fā)不適，乘務員正在尋找醫(yī)務人員。無錫市人民醫(yī)院胸外科副主任吳小波和他的妻子正好搭乘這次航班前往美國探親，據(jù)他回憶，當時正在睡夢中，突然被妻子推醒，了解情況后立即上前對那名旅客進行診治。他也是此次航班中唯一的一名醫(yī)生。他告訴記者，患者是一位約50多歲的男性美籍華人，突發(fā)嘔吐癥狀，并且神志恍惚，意識不清，回答問題時也是口齒不清，舌頭伸出來是歪斜狀。

吳小波說，當時飛機上較亂，很多人不知道病人為何嘔吐，也有一些人誤以為老人是被食物噎住了。但吳小波根據(jù)多年經(jīng)驗，判斷老人患的是腦梗，而不是腦出血?！耙话闱闆r下，腦出血患者會因腦部受到壓迫引起腦水腫，從而導致顱內(nèi)壓增高，會出現(xiàn)頭痛、噴射性嘔吐等癥狀。對于腦?；颊邅碚f，腦部則會出現(xiàn)缺氧狀態(tài)，癥狀主要是口臉歪斜、舌頭不能居中、頭痛頭暈等癥狀。”

第一時間采取急救措施減少腦損傷

吳小波首先建議大家不要隨意移動老人，“一是考慮到老人搬動有些困難，飛機上的空間也有限，二是考慮到老人有腦出血的可能，移動過程中可能會導致血壓波動，引起出血量增大，反而會加重病情?！比缓笏锨昂吐每臀帐?，發(fā)現(xiàn)此人右邊的手和腿、腳幾乎沒有了知覺，這更加證明了自己的判斷。在初步判斷病情后，吳小波醫(yī)生向航班乘務人員了解機上是否有急救設備，機組人員將簡易氧氣筒等拿到現(xiàn)場?！皩τ谀X?；颊邅碚f，給予吸氧治療非常關鍵，可以減少腦損傷。”

原定飛往洛杉磯，緊急降落在舊金山

他告訴記者，對腦梗病人來說，治療時間至關重要，如果拖延下去，病人一旦陷入昏迷再進行救治就會很麻煩，甚至有生命危險，要立即尋找就近的機場降落。然而，當時飛機距離到達洛杉磯還有四五個小時的航程，最近的舊金山也還需要飛行近兩個小時。在聽取了他的建議后，機組人員迅速與航空公司聯(lián)系，決定就近降落舊金山。在這個過程中，吳小波不斷觀察患者生命體征，直到順利交接給當?shù)氐尼t(yī)護人員。

從診斷到病人下機，只用了不到2個小時，他告訴記者，這名病人的病情很穩(wěn)定，幸好沒有加重沒有昏迷，為接下來的治療節(jié)約了寶貴的時間。因為這次緊急救治，飛機途中臨時降落舊金山，全艙400多人飛抵洛杉磯晚了兩個半小時，但飛機上沒有一人表示不滿，大家都為吳小波救人的舉動而點贊。

回國時航班

女乘客發(fā)生“一過性”暈厥，他及時診斷相救

10月10日，吳小波在結(jié)束探親回國的航班上，再一次參與了一名旅客的救治。他說，當時也是廣播尋找醫(yī)生，他聽到后上前查看，發(fā)現(xiàn)是一名暈倒的乘客?；颊呤且晃荒贻p女性，從心率和血壓測量以及現(xiàn)場癥狀表現(xiàn)可能為“一過性”的暈厥。

吳小波和乘務人員一起做了一些必要的處置，如口服糖鹽水，擴大周圍空間就地休息等，期間還不停地對該乘客進行心理安慰。他解釋，飛機正在高空中，機艙內(nèi)空間小，比較悶熱，再加上該乘客之前旅游勞累，一下子暈了過去，休息一下就會恢復。果然沒過多久，這名乘客的不適癥狀就開始逐步緩解。

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什么是“一過性”暈厥

據(jù)了解，一過性暈厥又稱瞬時暈厥，是由于腦部缺血、缺氧等造成的短暫性意識喪失的現(xiàn)象，在任何年齡階段和性別之間都可能發(fā)生，較為普遍。它大致可以分為腦源性暈厥、神經(jīng)衰弱導致的暈厥和血液成分發(fā)生變化引發(fā)的暈厥。

“條件受限，設備不足 但醫(yī)者要盡力而為”

回國后，吳小波在自己的朋友圈發(fā)文：“醫(yī)者仁心，醫(yī)者仁德，醫(yī)者仁術，醫(yī)者仁人?！蓖ㄟ^這兩件事，為自己是一名醫(yī)生而自豪，作為醫(yī)生，不僅要在工作崗位上為患者解除病痛，在任何時候醫(yī)者都要救死扶傷。也許條件受限，也許設備不足，但在公眾場所出現(xiàn)突發(fā)事件時，醫(yī)者的出現(xiàn)，至少能為患者做一些臨時的處置，為患者爭取有利的時間；醫(yī)者的出現(xiàn)，至少能安撫患者和家屬焦急、緊張、恐懼的心情，能穩(wěn)定周圍人的情緒。我覺得“我能”。

“很為父親自豪” 點了大大的“贊”

“很為他驕傲?！钡弥习致猛局小绊樖志热恕保瑓切〔ㄔ诿绹膬鹤訛樗c了大大的贊。10月13日，無錫市人民醫(yī)院領導專程為吳小波頒發(fā)見義勇為獎，表彰他救死扶傷的義舉，稱贊他展現(xiàn)了一位中國醫(yī)生大愛無疆的精神和高超的醫(yī)術，傳遞了無錫市人民醫(yī)院醫(yī)務人員愛心仁術的正能量。

飛機上發(fā)病

遇到醫(yī)生是一種幸運

我們作為乘客自己應注意些什么？

隨著出國游的興起，大家搭乘飛機長途旅行的頻率越來越高。在今天這則新聞中，兩個航班上都有乘客突然發(fā)病，遇到同一位醫(yī)生施以援手，畢竟是十分幸運的情況。那么，我們自己在出行前，應該做哪些功課，以避免意外情況的發(fā)生呢？

血栓高發(fā)患者，盡量避開窗口座位

坐飛機的時候，不少乘客偏愛靠窗座位，看著萬里山河在腳下，豪氣自然生。然面靠窗坐也有煩惱，因不便驚動靠走道的乘客，他們往往長時間坐著不動，不到萬不得已不起身走動。醫(yī)生特別提醒，靠窗口座位會導致一種叫做深靜脈血栓的疾病，這和以前大家概念中的“經(jīng)濟艙綜合征”是一個病，只不過，最新的研究發(fā)現(xiàn)，長途旅行中，無論旅客選擇的是經(jīng)濟艙還是頭等艙，只要靠窗，發(fā)生深靜脈血栓的概率，是非窗口位置的2倍。

如何預防？醫(yī)生表示，方法其實也挺簡單：6小時以上長途飛行的旅客，應該經(jīng)常起身和走動，活動全身，拉伸小腿肌肉；盡可能選擇靠近走廊的座位；可以穿上低膝彈力襪。

高度近視者，不要長時間用眼

飛機上用閱讀打發(fā)時間是一件很常見的事。但兩位高度近視患者（均在600度以上）陳經(jīng)理和劉女士卻反映，飛機上看書似乎比“地上”看書更累，看一個小時就感覺眼睛有點酸脹了。武漢愛爾眼科醫(yī)院青光眼科吳作紅主任解釋道：“如果是白天飛行，窗外光線充足，看書沒有太大問題；但如果是‘紅眼航班’，周圍一片漆黑，只有頭頂小小的閱讀燈提供照明，此時并不適合長時間看書看報?！彼硎?，在黑暗環(huán)境下聚光閱讀，容易產(chǎn)生視疲勞?！叭绻星喙庋鄄。磿€可能刺激眼壓增高，加大青光眼急性發(fā)作的幾率?！?/p>

腸胃不好者，吃八分飽就好

武漢大學人民醫(yī)院中醫(yī)科主任宋恩峰介紹，飛機升到高空后，腸胃血液供應相應減少，致使腸胃分泌下降，腸胃蠕動減弱。而且飛機進入高空之后，由于胃內(nèi)會產(chǎn)生較多的氣體，使腸胃膨脹。所以，腸胃不好的市民乘飛機之前吃八成飽即可，以免影響消化吸收。 武漢晚報