■小區(qū)中停放的共享單車。

共享單車該不該進(jìn)小區(qū)引發(fā)爭議

需符合公共利益與業(yè)主需求 同時(shí)應(yīng)遵守小區(qū)規(guī)定

□文/圖 社區(qū)記者 叢俊儒

老傅是翟營大街一個(gè)老舊小區(qū)的業(yè)主。喜歡晨起鍛煉的他，近來注意到一個(gè)新現(xiàn)象，或黃或紅的共享單車總是在樓道里、小區(qū)馬路上、甚至是消防通道里亂停亂放。有時(shí)候，老傅就將這些亂放的單車集中一下?！半m說這車子方便出行，但是放在小區(qū)里不利于環(huán)境維護(hù)。”老傅跟門口值班人員反映過此事，不過效果不好，“我覺得共享單車，應(yīng)該停放在馬路邊，不應(yīng)該放在小區(qū)內(nèi)。”

新小區(qū)多不讓進(jìn) 老舊小區(qū)亂停亂放多

10月18日上午，記者針對這種情況，沿翟營大街及煤機(jī)街，隨意走訪了上東城、和平世家、翟東等小區(qū)。通過比較發(fā)現(xiàn)，一些新小區(qū)不讓共享單車進(jìn)入，老舊小區(qū)共享單車亂停亂放情況比較多。

在上東城小區(qū)，記者在門口就看到，有5輛共享單車整齊擺放著。進(jìn)入小區(qū)后，基本上是業(yè)主私人的車輛，偶爾車輛中能看到一兩輛共享單車。門口保安郭師傅告訴記者，“小區(qū)一直不允許共享單車進(jìn)入，原因是小區(qū)公共空間有限，杜絕再增加車輛。這個(gè)規(guī)定，多數(shù)業(yè)主是支持的，大家都很自覺地放在大門外，當(dāng)然也有個(gè)別業(yè)主趁門衛(wèi)不注意騎進(jìn)來。遇到這種情況，我們還是將單車搬離出去?！?/p>

在和平世家小區(qū)，記者偶爾也能發(fā)現(xiàn)一兩輛共享單車?！熬S護(hù)環(huán)境，現(xiàn)在不讓進(jìn)了?！遍T口保安說。

在老舊小區(qū)走訪中，記者發(fā)現(xiàn)共享單車出現(xiàn)率比較高，也的確存在傅師傅所反映的亂停亂放情況。

在煤機(jī)街一個(gè)不知名且沒有門牌號的小區(qū)，記者一進(jìn)小區(qū)大門，就發(fā)現(xiàn)一棟樓下停著4輛小黃車，其中有兩輛?？吭陂T前的樹下，方向不一。一位業(yè)主告訴記者，晚上車子特別多，有不少車子就隨便往路邊一停，看起來的確比較混亂，有的還占了人家車位。

共享單車該不該進(jìn)小區(qū) 業(yè)主意見不同

關(guān)于共享單車該不該進(jìn)小區(qū)，記者走訪了6位業(yè)主。4位業(yè)主認(rèn)為，考慮公共環(huán)境，小區(qū)不應(yīng)該進(jìn)共享單車。有2名業(yè)主認(rèn)為“守好規(guī)矩”，進(jìn)小區(qū)也無妨。

張先生認(rèn)為，共享單車在小區(qū)亂停亂放，根源是騎車人的素質(zhì)有待提高，私有的自行車也存在亂停亂放現(xiàn)象。單車放在小區(qū)中方便大家使用，不用走到馬路上，“我覺得只要大家共同遵守規(guī)矩，把車子擺放整齊了，進(jìn)小區(qū)停放也挺好?！?/p>

劉先生則認(rèn)為，如果小區(qū)公共空間有限，業(yè)主們最好還是不要將車子騎入小區(qū)。“把車子統(tǒng)一放在門口，其實(shí)也挺方便。步行幾分鐘就到了?！?/p>

“發(fā)現(xiàn)小區(qū)亂停亂放的情況后，我們晚上就統(tǒng)一將單車擺放在門口，擺放幾次，業(yè)主們也就自覺放在門口了。大家都在門口停放，步行進(jìn)小區(qū)也挺方便。”盛世長安小區(qū)的一位保安說。

應(yīng)遵守小區(qū)制定的公共規(guī)則

石家莊市物業(yè)協(xié)會秘書長劉明認(rèn)為，單車該不該進(jìn)小區(qū)停放，要看是否符合公共利益與業(yè)主需求，同時(shí)還要遵守小區(qū)規(guī)則。因?yàn)橐恍┬陆ㄐ^(qū)實(shí)行人車分流的管理。

劉明說，亂停亂放的現(xiàn)象，無疑給物業(yè)管理增加了一定成本，有可能還會因?yàn)楣箔h(huán)境受影響，引發(fā)業(yè)主對物業(yè)的不滿。所以假如小區(qū)能提供一定合理的位置，單車進(jìn)入小區(qū)停放也可以，如果沒有合理位置，統(tǒng)一放在小區(qū)門外，也是一個(gè)折中的方法。