現(xiàn)在被視為質(zhì)量過硬代名詞的“德國制造”,百年前還是低劣貨的象征;如今,“中國制造”也正在甩開山寨貨的帽子。本月,德國權(quán)威質(zhì)量管理機構(gòu)德國質(zhì)量協(xié)會(DGQ)和德國市場研究機構(gòu)“Innofact”公布的一項最新調(diào)查研究結(jié)果顯示, 盡管依然存在負面形象,但“中國制造”在德國受歡迎度比其名聲要好不少。這項調(diào)查顯示,八成德國人認為“中國制造”是“德國制造”的對手,僅有11%的德國的消費者拒絕中國產(chǎn)品。

目前,“中國制造”進入德國人的購物袋已成為常態(tài)。德國《質(zhì)量管理雜志》網(wǎng)站10月10日公布了這項調(diào)查結(jié)果,其中54%的受訪者認為,來自中國的競爭者正加大步伐,將超越德國品牌和德國企業(yè)的創(chuàng)新能力。

“中國制造”哪些領(lǐng)域做得比較好?受訪者認為,最突出的是“數(shù)字化和信息技術(shù)領(lǐng)域”。中國的電子產(chǎn)品特別受歡迎。有50%的受訪者購買過中國品牌的智能手機、電腦或照相機,其中70%的人點贊。64%的人認為,中國在這一領(lǐng)域已超越德國。

其次受歡迎的“中國制造”產(chǎn)品是電動車領(lǐng)域。

此外,德國的廚房里也越來越多地出現(xiàn)中國電器。有23%的受訪者已購買中國生產(chǎn)的廚房用具,超過一半的人表示愿意購買。

德新社的報道稱,令人震驚的是,德國年輕一代對中國制造的認同感更高。在18至29歲的群體中,82%已是中國制造的消費者。

至于“德國制造”哪些領(lǐng)域比“中國制造”更出色,受訪者主要選出三個方面:一是德企在研發(fā)方面投入更多,成果更好;二是機械和設(shè)備制造仍是“德國制造”的招牌行業(yè);三是基礎(chǔ)設(shè)施方面。不過他們認為,在這些領(lǐng)域,中國正在縮小與德國的差距。

調(diào)查也顯示,盡管大多數(shù)德國人正在購買中國制造,但只有4%的受訪者對中國制造完全沒有負面印象。受訪者對中國制造的負面印象主要有:品牌聲譽欠缺(60%),質(zhì)量有待提高(57%)和檢測認可缺乏(50%)。

報告稱,“中國制造”和“德國制造”未來都具有更大發(fā)展?jié)摿?尤其是中國。約3/4的受訪者認為,“中國制造”的質(zhì)量20年后會更好,只有22%的人認為不會變。對于全球質(zhì)量典范“德國制造”,51%的受訪者認為20年后質(zhì)量仍會不斷優(yōu)化,41%的人則認為會“原地不動”。此外,超過一半的受訪者認為隨著“中國制造”的進步,“德國制造”也可在壓力下迸發(fā)出更大潛能。

“‘中國制造2025’戰(zhàn)略已明確指出,中國制造將不再是廉價的大規(guī)模制造的商品,而是代表著創(chuàng)新和優(yōu)質(zhì)”,德國質(zhì)量協(xié)會執(zhí)行董事克里斯托夫·皮恩克斯說,毫無疑問,到2025年,中國經(jīng)濟發(fā)展將給德國帶來挑戰(zhàn)。他認為,中國制造在德國有廣泛的客戶群說明,該計劃將取得成功。在中國制造的成長過程中,德國制造應(yīng)更好與其合作,而不是相互對抗。

在這份調(diào)查報告發(fā)布之前,德國質(zhì)量協(xié)會還委托科隆德國經(jīng)濟研究所進行進行了一次名為“質(zhì)量—德國制造”的調(diào)查,對象為1214家從規(guī)模和行業(yè)分布而言具有代表性的德國工業(yè)和服務(wù)業(yè)企業(yè)。這是迄今相關(guān)主題規(guī)模最大的一次調(diào)查。

調(diào)查顯示,超過42%的德國企業(yè)認為,中國將在質(zhì)量競賽中大幅趕超。大型企業(yè)對此感受尤為明顯:在員工人數(shù)超過250人的受訪企業(yè)中,超過56%的企業(yè)認為中國在今后20年內(nèi)將在質(zhì)量方面迎頭趕上。只有3%的企業(yè)認為,“中國制造”的質(zhì)量會下降。

而德國財經(jīng)網(wǎng)則表示,20年前,“中國制造”還不是“德國制造”的競爭對手。如今,中國產(chǎn)品的質(zhì)量在許多領(lǐng)域已經(jīng)成為德國的最大競爭者,比如機械制造、高鐵等,中國手機、電視機生產(chǎn)也領(lǐng)先世界。

位于中國之后的是波蘭,超過1/3的德國企業(yè)(38%)認為,這個鄰國在20年后會在產(chǎn)品質(zhì)量上獲得進步。印度和土耳其分列第三(35%)和第四(32%)。德國質(zhì)量協(xié)會主席尤爾根·瓦爾維格認為,“這些經(jīng)濟體正快速擺脫以成本為導(dǎo)向的定價策略,希望在質(zhì)量領(lǐng)域有所作為。中國、波蘭和印度等國家正在緊追德國”

德國企業(yè)對“德國制造”總體感覺良好。28%的受訪企業(yè)預(yù)計,德國企業(yè)今后20年內(nèi)在質(zhì)量上還會更上一層樓。超過43%的企業(yè)相信,德國將保持現(xiàn)有質(zhì)量水平。質(zhì)量因素僅在出口業(yè)務(wù)方面就為德國企業(yè)創(chuàng)造數(shù)千億歐元的盈利?！?/p>

令人意外的是,德國企業(yè)沒有把西方企業(yè)作為重要競爭對手。受訪企業(yè)認為,西方同行在今后20年內(nèi)生產(chǎn)質(zhì)量最多原地踏步,甚至?xí)粩嗤瞬?。調(diào)查結(jié)果顯示, 質(zhì)量下降最快的前五個國家分別是:意大利(24%)、法國(20%)、美國(15%)、俄羅斯(7%)、和土耳其(7%)。德國漢諾威工業(yè)博覽會上的中國機械手(資料圖,來源網(wǎng)絡(luò))

仿佛是為了給德國德國質(zhì)量協(xié)會增加注腳,觀察者網(wǎng)注意到,10月18日,德國風(fēng)電巨頭企業(yè)森維安公司(Senvion)與中國企業(yè)簽署了采購兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機的框架供貨合同,這是德國首次采購中國該型產(chǎn)品,也是中國首次批量打入歐盟市場,中國風(fēng)電裝備在全球高端風(fēng)電市場的新突破。拿下這個訂單并不是件容易的事情,德國國內(nèi)本身就有兩家世界級的風(fēng)電設(shè)備制造商西門子和艾維康。

根據(jù)雙方簽訂的框架協(xié)議,未來三年將向后者出口至少100臺3.7MW-144機型風(fēng)力發(fā)電機,兩家公司將深度合作,中車株洲電機將提供森微安公司總需求50%的產(chǎn)品。

之所以德國巨頭企業(yè)選擇“中國制造”,原因就是高品質(zhì)。森維安這次購買的風(fēng)電發(fā)動機對噪音要求極高,而中車株洲電機的產(chǎn)品不僅是國內(nèi)噪音控制技術(shù)最高的,也超過了全球行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?！軌蜃尩聡揞^企業(yè)放棄本國產(chǎn)品采購“中國制造”,這說明了一個問題,至少在該領(lǐng)域中國制造不遜色于享譽世界的“德國制造”。

德國媒體早就注意到“中國制造”的廉價形象已經(jīng)成為歷史,而正朝著品牌創(chuàng)新、品質(zhì)保障邁進。

去年7月,德國《商報》在一篇社評中,提到了蘋果在中國市場舒服日子的結(jié)束,并分析了其背后的內(nèi)容。

評論指出“蘋果公司的iPhone屬于歷史上最受歡迎的科技產(chǎn)品,……在增速最快的智能手機市場中國,iPhone系列曾被看作是黃金標(biāo)準(zhǔn)。然而在蘋果不得不對付銷售業(yè)績下降時,華為、小米等中國品牌迎頭趕上。這是一個長遠發(fā)展的前奏:中國品牌在國際上的影響力提升,廉價形象已是過去時了”,文章在開頭這樣寫道。

文章表示,沒有品牌,價格便宜,這曾經(jīng)是中國商品的特點。這已經(jīng)成為了歷史。"如今,品牌的創(chuàng)新、設(shè)計和打造成為了很多中國企業(yè)的首要目標(biāo)。其中打前陣的是電子產(chǎn)品和電子商務(wù)企業(yè)。"

作者以華為為例,在5年的時間里,該公司成長為了僅次于三星和蘋果的世界第三大手機制造商,而且在全球智能手機市場銷售業(yè)績走弱的情況下,仍在今年第一季度實現(xiàn)了銷售業(yè)績同比25%的增長。

“這種崛起有三個原因:第一,質(zhì)量。中國生產(chǎn)商如今有能力制造出高質(zhì)量的產(chǎn)品了,國際品牌在這方面的優(yōu)勢縮水。在提供相同品質(zhì)的產(chǎn)品方面,中國生產(chǎn)商做得越來越好,而這是吸引顧客的基本前提?！诙?錢。在過去幾年,這些公司在中國國內(nèi)賺足了錢,來實現(xiàn)它們耗資巨大的廣告攻勢?！谌?中國國內(nèi)市場的疲軟。自從中國告別飛速增長以來,企業(yè)們開始扭轉(zhuǎn)方向。盡管這個擁有14億人口的大國仍是一個重要的銷售市場,但這些企業(yè)越來越意識到,必須更多著眼全球市場、保證長期增長。很多都是以新興國家為切入點,而華為告訴人們,中國企業(yè)也可以在歐洲這樣的成熟市場上立足?！?/p>

作者在最后寫道,這些都給歐洲帶來了影響。“‘中國制造’逐漸從廉價商標(biāo)變?yōu)槠焚|(zhì)保障。電子產(chǎn)品和電子商務(wù)公司的成功只是一個開始,消費品生產(chǎn)商可能緊隨其后。歐洲企業(yè)必須要適應(yīng)這一點。目前歐洲產(chǎn)品在中國還享有盛名,然而很快,如果想要跑贏中國的后起之秀,這些歐洲企業(yè)除了品牌響、質(zhì)量好之外,還必須拿出更多的東西--既在中國,也在歐洲本土市場?！?/p>

觀察者網(wǎng)查詢到,中國是德國最大的貿(mào)易伙伴和海外市場。德國是中國在歐盟的最大貿(mào)易伙伴、第一大實際投資來源地、第二大投資目的國。中德貿(mào)易額占中國與歐盟貿(mào)易總額約三成,是中國與英、法、意三國貿(mào)易的總和。特別是“中國制造2025”與德國“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略對接,目前已明確了開展先進制造合作的12個重點領(lǐng)域。首條“工業(yè)4.0”示范生產(chǎn)線在沈陽落地,青島、蕪湖、揭陽、太倉等地的中德產(chǎn)業(yè)園區(qū)蓬勃發(fā)展,雙方在第五代移動通信網(wǎng)絡(luò)、智能制造、電動汽車等領(lǐng)域的創(chuàng)新研發(fā)合作方興未艾。2016年6月,國家主席習(xí)近平在北京會見德國總理默克爾。