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導(dǎo)盲犬進(jìn)地鐵遇嘴罩難題 訓(xùn)犬基地:佩戴影響工作
自2015年5月1日《北京市軌道交通運(yùn)營安全條例》正式實(shí)施以來,“導(dǎo)盲犬進(jìn)地鐵”獲得了政策上的保障。但11月3日下午,盲人徐女士在地鐵金臺(tái)夕照站準(zhǔn)備乘車時(shí),因?yàn)槲窗匆?guī)定給導(dǎo)盲犬佩戴防護(hù)用具而被工作人員阻攔,雙方隨后發(fā)生爭執(zhí)。北青報(bào)記者采訪北京多位使用導(dǎo)盲犬的盲人發(fā)現(xiàn),導(dǎo)盲犬當(dāng)初在基地培訓(xùn)和目前日常工作時(shí),因影響散熱等問題,難以實(shí)現(xiàn)長時(shí)間佩戴嘴罩等防護(hù)用具。中國導(dǎo)盲犬大連培訓(xùn)基地工作人員表示,雖然會(huì)給導(dǎo)盲犬使用者配發(fā)嘴罩,但是通常只會(huì)在安檢時(shí)短暫使用。
徐女士和她的導(dǎo)盲犬在一起
事件
盲人攜導(dǎo)盲犬進(jìn)地鐵遭拒
11月3日17點(diǎn)多,盲人徐女士帶著導(dǎo)盲犬來到北京地鐵10號(hào)線金臺(tái)夕照站,從A口進(jìn)站換完票后準(zhǔn)備乘車。在換票窗口附近,徐女士被工作人員以“未給導(dǎo)盲犬佩戴防護(hù)用具”為由禁止乘坐地鐵。
徐女士說,和工作人員解釋未果后,地鐵值班站長趕來溝通。18點(diǎn)40分左右,徐女士的愛人趕到,不過雙方仍未達(dá)成有效溝通。
徐女士稱,后來,她在兩個(gè)朋友的陪伴下來到地鐵值班室等待,不過直到22點(diǎn)多,問題仍未得到解決,徐女士也一直未被允許搭乘地鐵。零點(diǎn)20分左右,徐女士離開地鐵站返回家中。
法規(guī)
導(dǎo)盲犬進(jìn)地鐵應(yīng)佩戴防傷人護(hù)具
北青報(bào)記者查詢發(fā)現(xiàn),按照2015年5月1日正式實(shí)施的《北京市軌道交通運(yùn)營安全條例》,視力殘障者攜帶導(dǎo)盲犬進(jìn)站乘車,應(yīng)當(dāng)出示視力殘障證件和導(dǎo)盲犬證,導(dǎo)盲犬應(yīng)當(dāng)佩戴導(dǎo)盲鞍和防止傷人的護(hù)具。據(jù)地鐵方面介紹,護(hù)具通常指的是嘴罩。
不過,徐女士告訴北青報(bào)記者,條例中“防止傷人的護(hù)具”這一點(diǎn)在現(xiàn)實(shí)中較難以實(shí)現(xiàn)。徐女士說,她是今年1月份領(lǐng)養(yǎng)的這只導(dǎo)盲犬,“導(dǎo)盲犬不管是在訓(xùn)練時(shí)還是在日常使用中都是不戴嘴罩的,因?yàn)檫@樣會(huì)影響它們的正常工作”。盲人陳燕也表示,在導(dǎo)盲犬訓(xùn)練時(shí)并沒有佩戴嘴罩的情形。
訓(xùn)練基地
導(dǎo)盲犬戴嘴罩影響工作
陳燕和徐女士的導(dǎo)盲犬來自中國導(dǎo)盲犬大連培訓(xùn)基地,這家成立于2006年的基地由大連醫(yī)科大學(xué)和大連市殘疾人聯(lián)合會(huì)共同組建,據(jù)其官網(wǎng)介紹,這是我國大陸地區(qū)第一家也是目前為止唯一一家能夠在導(dǎo)盲犬的繁育、培訓(xùn)、應(yīng)用等多方面提供專業(yè)性指導(dǎo)的非營利導(dǎo)盲犬培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
11月5日,該基地的工作人員梁佳告訴北青報(bào)記者,目前,全國約有130只導(dǎo)盲犬來自大連基地,而在北京的數(shù)量是十余只。梁佳介紹,對(duì)于正式上崗的導(dǎo)盲犬,除了相關(guān)證件外,他們會(huì)要求主人為其配備導(dǎo)盲鞍和牽引鏈,“導(dǎo)盲鞍能提示主人路況變更,有點(diǎn)像盲杖,牽引鏈?zhǔn)菫榱朔乐构穪y走動(dòng)或者遠(yuǎn)離主人,避免突發(fā)情況”。
不過,梁佳說,導(dǎo)盲犬在基地接受訓(xùn)練時(shí),他們不會(huì)要求為其佩戴嘴罩等護(hù)具,“因?yàn)槿坏暮瓜偈窃谀_墊和嘴巴上面的,尤其是在高溫的情況下,它如果戴上嘴罩就沒辦法正常散熱,從而無法正常工作,這樣對(duì)于盲人來說反而會(huì)更加不安全。就像人一樣,如果一直在身上裹上一層不能散熱的東西,肯定也會(huì)不舒服的”。
梁佳說,雖然導(dǎo)盲犬結(jié)束培訓(xùn)后,他們會(huì)給導(dǎo)盲犬配發(fā)嘴罩,不過這通常是為了配合安檢而短暫使用的,“長時(shí)間佩戴是不可能實(shí)現(xiàn)的”。
盲人
導(dǎo)盲犬戴嘴罩會(huì)用爪子扒
盲人周女士告訴北青報(bào)記者,她曾經(jīng)給自己的導(dǎo)盲犬嘗試過戴嘴罩,“我發(fā)現(xiàn)它不工作了,只想著怎么把嘴罩蹭掉”。此前,我國首位殘奧冠軍平亞麗在接受媒體采訪時(shí)也表示,“我曾經(jīng)試著給Lucky戴過口罩,但它一直用爪子扒,很難正常工作”。
陳燕告訴北青報(bào)記者,她乘坐交通工具出行時(shí),一般只會(huì)給導(dǎo)盲犬佩戴導(dǎo)盲鞍和牽引鏈,冬天時(shí)會(huì)給其穿上紅色的導(dǎo)盲服,“我認(rèn)為導(dǎo)盲鞍就是它的護(hù)具,它在不戴這個(gè)鞍子的時(shí)候可能就像一個(gè)寵物,愛蹦愛跳愛玩,當(dāng)他戴上導(dǎo)盲鞍時(shí),就進(jìn)入了角色,就是一只導(dǎo)盲犬”。
梁佳試圖向記者解釋導(dǎo)盲犬溫順的特性:導(dǎo)盲犬沒有傷人的先例,即使未戴嘴罩等護(hù)具也不會(huì)傷人,“犬只有攻擊傾向一般有兩種原因,一種是原發(fā)性的,跟基因有關(guān),比如有的狗天生護(hù)食,還有一種是后發(fā)性的,是人為導(dǎo)致或者環(huán)境造成的行為。我們的犬只是自己繁育的,上溯幾代都沒有哪怕微小的護(hù)食行為存在,一只導(dǎo)盲犬的培訓(xùn)周期通常為兩到三年,小狗從出生開始工作人員就會(huì)對(duì)它的成長方式和后期訓(xùn)練進(jìn)行跟蹤,因此這兩種情況都不會(huì)存在”。
地鐵
要考慮怕狗者及兒童需求
北京青年報(bào)記者從北京地鐵公司獲悉,事發(fā)時(shí),乘客攜帶的導(dǎo)盲犬并沒有佩戴護(hù)具。按照《北京市軌道交通運(yùn)營安全條例》要求,攜帶導(dǎo)盲犬乘坐地鐵需要為它帶好證件和佩戴護(hù)具,地鐵工作人員是按照法規(guī)嚴(yán)格執(zhí)行的。
相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,按照法規(guī),地鐵是許可盲人按照規(guī)定攜帶導(dǎo)盲犬乘車的?!暗罔F日均客流在千萬級(jí)別,是大容量運(yùn)力的交通工具。車廂內(nèi)乘客較多,有的乘客就非常害怕狗,尤其是帶小孩的乘客。我們也得考慮這部分乘客的需求,所以會(huì)要求導(dǎo)盲犬佩戴護(hù)具。地鐵工作人員也只能按照法規(guī)去執(zhí)行,保障各方乘客的權(quán)益”。
馴犬者
期待導(dǎo)盲犬國家標(biāo)準(zhǔn)早日出臺(tái)
中國導(dǎo)盲犬大連培訓(xùn)基地工作人員梁佳介紹,在美國、日本等國家,導(dǎo)盲犬在工作期間可以不用佩戴嘴罩,“有的國家導(dǎo)盲犬在1歲以前需要在嘴上系一根繩子,但這并不是口罩,狗的舌頭是可以伸出來的”。
在我國,導(dǎo)盲犬國家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)于去年9月經(jīng)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)立項(xiàng),梁佳期待,未來國家關(guān)于導(dǎo)盲犬的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)之后,能有一些細(xì)則來對(duì)導(dǎo)盲犬培訓(xùn)和使用作出更明確的指導(dǎo)。
另外她也希望,隨著時(shí)間的推移,導(dǎo)盲犬在中國發(fā)展的程度會(huì)越來越好,“大家不會(huì)再糾結(jié)于導(dǎo)盲犬要不要戴什么東西,可能那時(shí)候大家能夠知道,導(dǎo)盲犬本來就是什么樣子的”。
文/本報(bào)記者 張帆 劉珜 線索提供/朱先生
編輯:秦云
關(guān)鍵詞:導(dǎo)盲犬進(jìn)地鐵 嘴罩難題
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