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日媒:印度要借新干線重回鐵路大國(guó) 各國(guó)欲瘋搶訂單
【環(huán)球網(wǎng)】印度首條高鐵建設(shè)計(jì)劃已經(jīng)啟動(dòng)。該項(xiàng)目將連接印度西部制造業(yè)發(fā)達(dá)的古吉拉特邦與商業(yè)城市孟買(mǎi),采用日本的新干線技術(shù)。印度的鐵路總里程超過(guò)6萬(wàn)公里,在全球少有。不過(guò)由于線路老化,導(dǎo)致事故頻發(fā)。莫迪政府希望通過(guò)構(gòu)筑高鐵網(wǎng)絡(luò),恢復(fù)鐵路大國(guó)的地位。各國(guó)企業(yè)正虎視眈眈地盯著印度巨大的基礎(chǔ)設(shè)施需求,想要獲得訂單。
“這個(gè)項(xiàng)目顯示出日本是印度強(qiáng)有力的伙伴”?!度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》11月9日?qǐng)?bào)道稱(chēng),莫迪9月在古吉拉特邦舉行的新干線開(kāi)工儀式上如此強(qiáng)調(diào)。他身旁的日本首相安倍晉三也表示,“今天是歷史性的一天”。會(huì)場(chǎng)的周邊還矗立著日語(yǔ)廣告牌,上面寫(xiě)著“鐵路旅行 宣告新時(shí)代的開(kāi)始”。這一切似乎都象征著印度要從英國(guó)殖民時(shí)期的老舊鐵路網(wǎng)向高鐵轉(zhuǎn)變。
連接古吉拉特邦最大城市艾哈邁達(dá)巴德與孟買(mǎi)的新干線項(xiàng)目需要2萬(wàn)億日元(約合人民幣1163.18億元)經(jīng)費(fèi)。線路全長(zhǎng)500多公里,將設(shè)置12個(gè)車(chē)站?,F(xiàn)有線路上特快列車(chē)單程需要7小時(shí),新干線建成后只需約2小時(shí)。日本將向印度提供低息貸款,金額達(dá)項(xiàng)目總經(jīng)費(fèi)的80%。計(jì)劃參加招標(biāo)的JR東日本等企業(yè)有望中標(biāo)。
在安倍與莫迪會(huì)談2天前,印度西部的馬哈拉施特拉邦政府決定在孟買(mǎi)開(kāi)發(fā)區(qū)“班德拉庫(kù)爾拉綜合商業(yè)區(qū)”(BKC)建設(shè)新干線始發(fā)站。雖然車(chē)站距離歷史遺產(chǎn)眾多的市中心比較遠(yuǎn),但市政交通便利,車(chē)站離國(guó)際機(jī)場(chǎng)也很近。有了新干線車(chē)站后,金融機(jī)構(gòu)和外資企業(yè)等將加速入駐這一地區(qū)。
美國(guó)運(yùn)營(yíng)共享辦公室的WeWork公司9月上旬在班德拉庫(kù)爾拉綜合商業(yè)區(qū)開(kāi)設(shè)了該公司在孟買(mǎi)的首個(gè)共享辦公室。負(fù)責(zé)營(yíng)業(yè)的阿扎爾(音譯)充滿(mǎn)期待地表示:“新干線開(kāi)通后,應(yīng)該能吸引更多企業(yè)和人員來(lái)這里?!币郧霸O(shè)在孟買(mǎi)南部的一家當(dāng)?shù)爻鮿?chuàng)企業(yè)已經(jīng)搬到這里。
印度大型財(cái)閥信實(shí)工業(yè)開(kāi)始在此建設(shè)集辦公室、住宅、電影院等為一身的綜合設(shè)施,其他計(jì)劃也是一個(gè)接一個(gè)。乘坐飛機(jī)或新干線前往班德拉庫(kù)爾拉綜合商業(yè)區(qū)都很方便,該地區(qū)受到的關(guān)注度高漲。孟買(mǎi)的城市重心有可能會(huì)由南部變成這里。
莫迪計(jì)劃以這條高鐵項(xiàng)目為開(kāi)端,向印度國(guó)內(nèi)其他地方擴(kuò)建。德里-東部城市加爾各答、孟買(mǎi)-南部城市金奈、南部城市班加羅爾-金奈等項(xiàng)目接連成為候選。日本希望借助孟買(mǎi)-艾哈邁達(dá)巴德路線的成功,通過(guò)政府與民營(yíng)企業(yè)齊心協(xié)力拿下印度其他項(xiàng)目的建設(shè)訂單。
印度在駐英法德大使館里都常駐著鐵路技術(shù)官員,最近還決定向印度駐日本大使館派駐?!度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道稱(chēng),一方面,鐵路訂單競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。中國(guó)已開(kāi)始對(duì)多條路線展開(kāi)商業(yè)化調(diào)查。德國(guó)政府也發(fā)表聲明稱(chēng)“德國(guó)企業(yè)也很感興趣”,6月決定提供調(diào)查資金。在印度恢復(fù)鐵路大國(guó)地位的過(guò)程中,各國(guó)將紛紛開(kāi)始與日本爭(zhēng)搶訂單。
編輯:曾珂
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