今年以來，多家共享單車企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，“押金”被推上了風(fēng)口浪尖。近半年，打著共享雨傘、共享充電寶等旗號(hào)的創(chuàng)業(yè)企業(yè)也頻頻出現(xiàn)倒閉。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在這個(gè)領(lǐng)域造成用戶押金損失就達(dá)到15億元?！把航鹕稌r(shí)候退回來”，成了眾多用戶的心聲。

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布的《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》預(yù)計(jì)，目前整個(gè)“共享”領(lǐng)域的存量押金規(guī)模在150億元左右。但押金問題并非共享經(jīng)濟(jì)獨(dú)有。長(zhǎng)期以來，租房租車等多個(gè)領(lǐng)域，押金都普遍存在。

企業(yè)通過“收押金”來防止用戶的失信行為，可一旦發(fā)生財(cái)務(wù)危機(jī)或倒閉，很有可能造成用戶押金損失。難道這押金就非交不可嗎？

其實(shí)，建立統(tǒng)一覆蓋全面的社會(huì)信用體系，以信用替代押金，或許能夠成為從源頭上解決押金安全問題的新方法。

信用全面替代押金，好處顯而易見。于用戶而言，信用免押能夠激勵(lì)他們提升信用等級(jí)和履約能力，也是對(duì)其不規(guī)范使用行為的有效約束。對(duì)經(jīng)營(yíng)者來說，信用取代押金，減少了挪用押金的風(fēng)險(xiǎn)，也激勵(lì)企業(yè)拓寬盈利渠道，不只盯著押金做文章。

如今，一些租賃平臺(tái)在信用免押方面已經(jīng)有初步實(shí)踐。比如，多家共享單車企業(yè)與芝麻信用合作，對(duì)達(dá)到一定芝麻信用分?jǐn)?shù)的用戶免除押金，一些租房中介機(jī)構(gòu)也針對(duì)應(yīng)屆畢業(yè)大學(xué)生推出信用租房免押金特權(quán)。

不過，當(dāng)前不同機(jī)構(gòu)采用的個(gè)人征信標(biāo)準(zhǔn)不盡相同，導(dǎo)致“同人不同信”問題凸顯，用戶在某平臺(tái)的信用，到其他平臺(tái)未必被認(rèn)可。因此，依托統(tǒng)一的大數(shù)據(jù)征信平臺(tái)，建立覆蓋全面的社會(huì)信用體系，就變得十分必要。把信用打造成公民的第二身份，不僅可以與不同的應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)接，還可以在貸款、教育、醫(yī)療等多個(gè)領(lǐng)域通用。

近日，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融協(xié)會(huì)與8家個(gè)人征信試點(diǎn)機(jī)構(gòu)計(jì)劃出資設(shè)立個(gè)人信用信息平臺(tái)——“信聯(lián)”，或許能夠進(jìn)一步推進(jìn)社會(huì)信用體系建設(shè)。如果統(tǒng)一的社會(huì)信用體系能夠順利推行，相信“零押金”時(shí)代不久就能到來，買賣雙方都能充分享受信用帶來的紅利。