經(jīng)過幾個月的練習(xí)和考試，終于拿到駕照，但面對車來車往的機動車道，有些新手犯怵了。怎么辦？近日有市民在微博上求助，希望有人陪練車技。結(jié)果一個求助帖，引來不少陪練廣告。（12月25日《廈門日報》）

沒人管、亂收費、質(zhì)量參差不齊、口頭協(xié)議……陪練行業(yè)怎一個“亂”字了得。對此，有行業(yè)內(nèi)部人士希望將整個行業(yè)監(jiān)管起來，以實現(xiàn)行業(yè)的良性發(fā)展，仿佛監(jiān)管就是萬能的，一用就靈，有藥到病除般的神奇。

市場經(jīng)濟條件下，任何行業(yè)發(fā)展的初期都是無序的。只有經(jīng)過充分的市場競爭，才能最終實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，才能實現(xiàn)資源的有效配置。陪練作為一個行業(yè)剛剛興起，亦是如此。有人一張名片就開起了陪練公司，也有人一臺車就當起了陪練，行業(yè)門檻之低超出了人們的想象。本質(zhì)上，這是由供求關(guān)系決定的，市場缺口大，饑不擇食，所以才會泥沙俱下。沒有充分競爭，沒有優(yōu)勝劣汰，就不會有優(yōu)秀企業(yè)出現(xiàn)。

從記者調(diào)查來看，個人提供陪練幾乎都是靠“口碑宣傳”。換句話說，“口碑”才是個人陪練的核心競爭力，這恰恰符合市場規(guī)律。你說他沒有教練“資質(zhì)”，他卻服務(wù)用心；你說他服務(wù)價格高昂，但卻是你們協(xié)商的結(jié)果……可以有眾多抱怨，但卻離不開你和他之間口頭約定與協(xié)商。這就是市場經(jīng)濟，契約比監(jiān)管管用。

監(jiān)管總是落后于實踐。市場需要可以催生新的行業(yè)。技術(shù)的進步，人的需要是無止境的，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的變化，社會上就不斷有新行業(yè)產(chǎn)生。而很多時候監(jiān)管是鞭長莫及的，甚至完全沒有監(jiān)管，何況監(jiān)管也不是無所不能的，必然存在著空白與漏洞，任何從業(yè)者都可以利用監(jiān)管的漏洞行違法害人之事。

就陪練行業(yè)自身而言，目前尚處于行業(yè)發(fā)展初期，還沒有形成比較大的企業(yè)，市場并沒有充分發(fā)揮優(yōu)勝劣汰的作用，過早制定行業(yè)標準顯然并不現(xiàn)實。更為現(xiàn)實的辦法的是，在監(jiān)管之外使用法律等手段來維護自己的權(quán)益。