12月28日,石家莊至濟(jì)南客運(yùn)專線高速鐵路將開通運(yùn)營,列車運(yùn)行時(shí)間由原來的3小時(shí)47分縮短至最快2小時(shí)9分。至此,以北京、天津、石家莊和德州為基點(diǎn)的京津冀“矩形”高鐵環(huán)形網(wǎng)正式形成。這標(biāo)志著我國“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)中的“四橫”完美收官,中國高速鐵路網(wǎng)進(jìn)一步發(fā)達(dá)完善。

“四橫”收官,刷新高鐵建設(shè)成績(jī)單,把中國30個(gè)省會(huì)級(jí)城市和直轄市拉進(jìn)了一張世界最大的高鐵網(wǎng)。在這張最大的高鐵網(wǎng)中,寶蘭、蘭渝、武九、西成,90%的新線在中西部延伸,讓更多西北地區(qū)人民暢享了鐵路發(fā)展的紅利。

2017年,于中國高鐵來說,無疑是收獲滿滿的一年:高鐵線路延綿,串連起了說走就走的旅行,將出行的幸福在中國的版圖上不斷增長(zhǎng);“中國標(biāo)準(zhǔn)”跑出“中國速度”,“復(fù)興號(hào)”讓中國高鐵領(lǐng)跑世界;微信支付、自助進(jìn)站、互聯(lián)網(wǎng)訂餐等不斷完善,鐵路服務(wù)更接地氣;等等。

這一年,中國高鐵創(chuàng)造了太多精彩。作為中國“新四大發(fā)明”之一,高鐵不僅安全、便利、快捷地服務(wù)中國旅客,同時(shí)也驚艷世界?！皬?fù)興號(hào)”以350公里時(shí)速正式運(yùn)營,標(biāo)志著我國成為世界高鐵商業(yè)運(yùn)營速度最高的國家;3300多公里的寶蘭高鐵刷新世界最長(zhǎng)高鐵記錄,超過世界高鐵運(yùn)營里程排名第二的日本新干線的總和;西成高鐵穿越國內(nèi)最長(zhǎng)的秦嶺高鐵隧道群,開辟了一條新蜀道,讓“蜀道不再難”……技術(shù)創(chuàng)新,不懈奮斗,讓中國高鐵碩果累累,一路向前。

這一年,掌聲沒有辜負(fù)汗水。旅客的“用腳投票”見證高鐵發(fā)展帶來的紅利。2017年,中國高鐵動(dòng)車組累計(jì)旅客發(fā)送量從去年的50億增加到70多億,相當(dāng)于世界人口的總和!平均每天乘坐高鐵出行的人數(shù)超過400萬,單日最高人數(shù)則接近800萬!承載著“要想富先修路”的夢(mèng)想、寄托著“說走就走”的旅行浪漫,加速著城市化與城際能量互換在中國版圖上的正能量裂變……我們的2017,我們的中國高鐵,讓出行的幸福隨鋼軌一寸寸漫延。

黨的十九大報(bào)告指出:“加強(qiáng)應(yīng)用基礎(chǔ)研究,拓展實(shí)施國家重大科技項(xiàng)目,突出關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、現(xiàn)代工程技術(shù)、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新,為建設(shè)科技強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國、航天強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、交通強(qiáng)國、數(shù)字中國、智慧社會(huì)提供有力支撐?！毙邪倮镎甙刖攀?。以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指引,承載著交通強(qiáng)國的使命,中國高鐵還需砥礪前行,在新時(shí)代展新作為,以新作為更好服務(wù)民生和社會(huì)發(fā)展。

征程萬里風(fēng)正勁,重任千鈞再出發(fā)。我們的2017,讓我們?yōu)橹袊哞F取得的成績(jī)而自豪。我們的2018,讓我們期待中國高鐵不斷突破,“以今日之我勝昨日之我”,以“中國速度”為中華民族的偉大復(fù)興注入更加強(qiáng)大的動(dòng)力。(特約評(píng)論員 胡輝)