新華社美國(guó)拉斯維加斯１月７日電（記者郭爽）在美國(guó)拉斯維加斯消費(fèi)電子展（ＣＥＳ）７日舉辦的媒體日活動(dòng)中，英偉達(dá)公司宣布，針對(duì)新興的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)發(fā)布了專門(mén)的“Ｄｒｉｖｅ?。兀幔觯椋澹颉毙酒?。

為滿足自動(dòng)駕駛技術(shù)對(duì)處理器的性能需求，英偉達(dá)耗資２０億美元研發(fā)了這款自動(dòng)駕駛芯片，內(nèi)含該公司稱為迄今“全球最復(fù)雜的建在芯片上的系統(tǒng)”。

這款芯片大小為３５０平方毫米，含有９０億個(gè)晶體管，一個(gè)８核中央處理器（ＣＰＵ）、一個(gè)５１２核圖形處理器（ＧＰＵ）、一個(gè)新的深度學(xué)習(xí)加速器、一個(gè)全新的計(jì)算機(jī)視覺(jué)加速器等。它每秒可執(zhí)行３０萬(wàn)億次運(yùn)算，功率只有３０瓦，能效比上一代架構(gòu)高了１５倍。

英偉達(dá)說(shuō)，這款芯片比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手領(lǐng)先兩年，其首批樣品今年第一季度開(kāi)始交付客戶，目前２５家公司正嘗試應(yīng)用這款芯片，其中包括優(yōu)步公司等。

在當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上，英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛說(shuō)，中國(guó)是很大的市場(chǎng)，相關(guān)產(chǎn)品特別考慮了與中國(guó)市場(chǎng)兼容。他說(shuō)，中國(guó)百度公司和德國(guó)采埃孚公司都已經(jīng)選擇了這款芯片，用以打造在中國(guó)應(yīng)用的人工智能車(chē)載電腦。

英偉達(dá)還在２０１８年ＣＥＳ展會(huì)上推出了結(jié)合人工智能和深度學(xué)習(xí)技術(shù)的“ＤＲＩＶＥ　ＩＸ”和車(chē)內(nèi)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平臺(tái)“ＤＲＩＶＥ?。粒摇眱煽钴浖脚_(tái)產(chǎn)品。這些平臺(tái)不僅功能強(qiáng)大，而且是開(kāi)源的，便于開(kāi)放合作。目前，從大眾、現(xiàn)代等傳統(tǒng)汽車(chē)制造商，到優(yōu)步等新秀，不少企業(yè)都已選擇與英偉達(dá)合作研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。（完）