(記者侯琳良)11日,在長沙經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū),中國鐵建新型軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園開工建設。世界設計時速最高、國內(nèi)首條智能化中低速磁浮試驗線――長沙磁浮試驗線同步開建。該線全長5.44公里,設計時速達160公里,預留設計時速200公里,是全世界一次性建成最長、國內(nèi)首條具有全方位展示和體驗磁浮系統(tǒng)功能的綜合試驗線。

據(jù)了解,該產(chǎn)業(yè)園總投資100億元,全力打造新型軌道交通裝備的完整產(chǎn)業(yè)鏈,包括超高速、高中低速、貨運磁浮列車和懸掛式單軌列車、跨座式單軌列車、有軌電車等,以及上述各種交通制式的道岔、軌排等軌道系統(tǒng)成套裝備,形成車軌一體整體解決方案。同步啟動建設的有包括長沙中低速磁浮試驗線在內(nèi)的7條新型軌道交通綜合試驗線。