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沒買到春運票可選“接續(xù)換乘” 徐州等地可作中轉(zhuǎn)點

2018年01月22日 11:07 | 作者:祖韜 徐媛園 | 來源:揚子晚報
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沒買到春運票?可這樣“接續(xù)換乘”!

徐州、石家莊、太原等地可作為中轉(zhuǎn)點,鐵路南京站公布春運方案,計劃增開119.5對客車

祖韜 徐媛園

記者從鐵路南京站獲悉,2018年春運自2月1日起至3月12日止,共計40天,該站預(yù)計發(fā)送旅客679.5萬人,同比多發(fā)送52.61萬人,增長8.39%,日均發(fā)送旅客16.99萬人。預(yù)計節(jié)前發(fā)送旅客264萬人,同比多發(fā)送17.22萬人,增長7%;節(jié)后發(fā)送旅客415.5萬人,同比多發(fā)送35.4萬人,增長9.3%。

通訊員 祖韜 揚子晚報記者 徐媛園

今年春運客流錯峰出行,壓力比往年小

記者了解到,2018年春運比2017年春運推遲19天,節(jié)前客流相對平緩,節(jié)后客流相對集中。客流主要由基本流、學(xué)生流、民工流、旅游流和探親流組成。寒假學(xué)生客流自1月10日起啟動,其中1月13-27日為節(jié)前學(xué)生出行高峰,南京70多所大專院校放假時間主要集中在1月18日至27日,預(yù)計春運節(jié)前將有20萬學(xué)生離寧,與節(jié)前的探親、務(wù)工客流錯峰出行。所以今年出行壓力較往年有所減輕。

春運節(jié)前整體客流平緩,但持續(xù)時間較長(進入春運前20天就啟動學(xué)生運輸工作),進入春運后探親流、企業(yè)務(wù)工流等客流疊加。節(jié)前客流主要去向:直通以云貴川渝方向、兩湖兩廣方向、京津、山東、東北、西北方向為主;管內(nèi)以安徽、徐州以及蘇北等方向為主。春節(jié)期間以探親訪友、旅游購物等短途客流為主,節(jié)中初二起仍出現(xiàn)以廈門等沿海方向為主的旅游小高峰。

不過春運節(jié)后運輸期間務(wù)工返城流與探親流、學(xué)生返??土鳢B加,預(yù)計節(jié)后首次高峰在2月22日(正月初七),主要由務(wù)工流、探親流疊加等返程客流。元宵節(jié)后迎來務(wù)工返城流、學(xué)生返校流高峰。進入3月份,以周末、春游等客流為主。節(jié)后客流主要去向:直通以廣東、福建方向,天津、北京方向,武漢、長沙方向為主,管內(nèi)以蘇錫常、上海、杭州等長三角地區(qū)為主。

增開臨客119.5對,京滬、滬寧高鐵密集開行

為全力保障春運,該站直通臨客采用基本和應(yīng)急二套梯次運力方案,管內(nèi)臨客按節(jié)前、節(jié)后兩套方案實施,春運期間共計劃增開客車119.5對:南京站安排臨客43.5對;南京南站安排臨客76對。同時,春運期間該站高鐵、客運專線共安排41對夜間開行的動車組臨客列車,其中直通動車組臨客列車29對:基本方案15對,應(yīng)急方案14對;管內(nèi)動車組臨客列車12對。同時,春運期間,高鐵、客運專線實行高峰運行圖:京滬高鐵北京南—上海虹橋G103/G136、G109/G144、G123/G156、G127/G160次、上海虹橋—北京南G118/G149、G124/G155、G128/G159次7對直通周末線春運期間滿線開行。管內(nèi)南京—上海G7097/G7098次周末線按現(xiàn)行規(guī)律逢周五、周日開行。

增開南昌、鷹潭、蘇北及寧安方向始發(fā)臨客

揚子晚報記者了解到,春運期間鐵路南京站共計劃增開始發(fā)臨客列車17列(其中應(yīng)急1列),分別往南昌、鷹潭、邵陽、蘇北及寧安等方向,具體為:南京南—邵陽G4837次,南京南—南昌西G4767次,南京南—南昌西G4773次,南京南—南昌西G4779次,南京南—西安北G4334/5次(應(yīng)急方案/夜間開行),南京南—鷹潭北D4671次(夜間開行),南京南—六安D9481次,南京南—蕪湖D9541次,南京南—蕪湖D9553次,南京南—蕪湖D9555次,南京南—蕪湖D9557次,南京南—蕪湖D9559次,南京—徐州D9574次,南京—如東K5732/3次,南京—鹽城K5736/7/6次,南京—徐州K5808次,南京—徐州K5810次。此外,恢復(fù)開行的淡季停運列車榆林—蘇州K1323/2/3 次、K1324/1/4次1對。

此外春運期間,鐵路南京站共開行旅客列車548對,其中圖定旅客列車428.5對,增開客車119.5對,相對于2017年春運增加圖定旅客列車22.5對,增開列車增加24對,共計增加46.5對。新線開通高鐵動車,為返鄉(xiāng)旅客提供更多便利和選擇。去年,南京至西安、蘭州高鐵相繼開通,加之“12·28”鐵路調(diào)圖后,南京新增始發(fā)開往漢中、廣元、綿陽等方向的高鐵動車組列車,以及南寧、廈門、南通方向高鐵動車組列車的增加,對于春運去往上述方向的旅客出行提供更多選擇。

這些很多人關(guān)心

“接續(xù)換乘”怎么換?

徐州、石家莊、太原等地可作為中轉(zhuǎn)點

對于目前還沒買到春運車票的旅客,可關(guān)注以下幾種方式:

一是選擇“接續(xù)換乘”。去年10月開始,鐵路12306網(wǎng)站和手機客戶端推出“接續(xù)換乘”服務(wù),旅客可以嘗試用接續(xù)換乘的方法買到回家的車票。例如前往石太方向的旅客可以先乘坐列車到濟南,在濟南換乘開往石家莊、太原的列車;前往云貴方向的旅客可以先乘車到長沙,在長沙換乘開往貴陽的列車;往北京等方向的旅客可考慮在徐州換乘。

二是使用自動刷新功能。為提升旅客購票體驗,12306網(wǎng)絡(luò)和APP平臺提供自動刷新功能。在12306網(wǎng)站“車票預(yù)訂”頁面,右側(cè)查詢按鈕下有“開啟自動查詢”選項,選擇后自動提交。一次最多可同時選擇5名乘客,選擇對應(yīng)的時間和坐席后,系統(tǒng)每間隔5秒自動刷新車次坐席情況。

三是錯峰購票出行。鐵路節(jié)前返鄉(xiāng)客流主要集中在節(jié)前一周左右,春運前或剛開始階段購票需求增幅尚不明顯,部分熱門方向的車票挑選余地還比較大。廣大旅客可結(jié)合自身情況,選擇春運初期的車票,錯峰購票以便返鄉(xiāng)。

四是選擇其他交通方式。若實在沒有買到心儀的火車票,不妨考慮選擇民航、大巴等其它交通工具出行。

刷臉進站方便嗎?

南京南站32個刷臉通道,識別率高達85%

自去年12月20日鐵路總公司推行“鐵路暢行”常旅客會員服務(wù)以來,南京站、南京南站設(shè)立了17個會員服務(wù)人工窗口,升級了228臺自助售取票機。下一步鐵路部門將進一步組織完善會員服務(wù)標準、服務(wù)流程。此外,掃碼支付在南京各站也實現(xiàn)了全覆蓋。現(xiàn)金、銀行卡、支付寶、微信等多種支付方式可同時使用。而針對有需要的務(wù)工人員,在南京站和南京南站各開設(shè)了一個“E購票體驗區(qū)”,同時設(shè)立“務(wù)工人員服務(wù)窗口”。如果有對互聯(lián)網(wǎng)、自助售票機使用不清楚的旅客,可以前往此處尋求幫助。另外,記者了解到,目前南京各站自助售票機已經(jīng)實現(xiàn)了跨局異地售票功能,也就是說,在南京站買一張北京到蘇州的票,也是可以的。同時,在窗口咨詢成都到武漢車票的情況也是可以的。

客運服務(wù)方面,南京南站去年率先試點推行“人臉識別”實名制驗證模式,動態(tài)跟蹤、持續(xù)改進,經(jīng)多次升級后,改進了人臉比對技術(shù),旅客通過自助閘機時間縮短至3-4秒,識別率達到80%-85%,誤差率小于千分之二。驗證方式也進一步改進,實現(xiàn)了車票二維碼任意方向識別。目前,南京南站共有“人臉識別”實名制驗證通道32個。


編輯:李晨陽

關(guān)鍵詞:南京 春運 方向 旅客

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