1月25日，途虎養(yǎng)車聯(lián)合騰訊社交廣告發(fā)布了《2018中國汽車用戶線上養(yǎng)護行為報告》(以下簡稱《報告》)。借助途虎在線上養(yǎng)護市場的領(lǐng)先地位以及騰訊社交廣告的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，《報告》對2017年的線上汽車養(yǎng)護的消費群體和消費數(shù)據(jù)進行了聯(lián)合分析。

公安部交通管理局 2018年1月15日公布，截至2017年底，全國汽車保有量達(dá)2.17億輛，其中以個人名義登記的小型和微型載客汽車(私家車)達(dá)1.70億輛。 目前，我國平均車齡約4年，“高保有量+車齡”雙輪驅(qū)動，推動著整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤點向“后”轉(zhuǎn)移，也預(yù)示著，線上汽車養(yǎng)護時代悄然到來。

“汽車產(chǎn)業(yè)是需要有敬畏之心的，我國汽車產(chǎn)業(yè)己經(jīng)進入了高質(zhì)量發(fā)展的新時代?！敝袊嚬I(yè)協(xié)會副秘書長師建華在《報告》的“暢想2020”部分指出，“汽車后市場的未來在這種敬畏之心的指引下，在新思維、新模式、新的參與者的共同努力下，相信會更加規(guī)范化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化，會更加健康和充滿活力，為繁榮汽車社會貢獻力量！”

青年消費者占比高，蘋果手機持有者超50%

騰訊社交廣告&途虎養(yǎng)車聯(lián)合分析顯示，在線上養(yǎng)護領(lǐng)域，男性用戶成為了絕對的主力，這或許說明對于汽車養(yǎng)護這件事，男性比女性擁有更大的主動權(quán)。而在年齡占比分析中，25-35歲的青年消費者成為了絕對的主力，兩者合計占比超過50%。

此外，線上養(yǎng)護人群中，擁有一臺價格較高的蘋果手機的人群比例超過50%，國產(chǎn)品牌華為和小米的持有占有率緊隨其后。而在學(xué)歷占比的分析中，本科學(xué)歷持有者在線上汽車養(yǎng)護人群中占比超過60%。

地域分布上，線上養(yǎng)護消費者集中于沿海發(fā)達(dá)地區(qū)及北京。在全國地區(qū)的用戶占比與該地區(qū)“互聯(lián)網(wǎng)+”數(shù)字經(jīng)濟總指數(shù)基本成正比，即互聯(lián)網(wǎng)接受度高，線上養(yǎng)護消費占比也高。此外，騰訊社交廣告&途虎養(yǎng)車還對線上養(yǎng)護消費者的一些興趣進行了分析，發(fā)現(xiàn)他們最感興趣的APP類型為汽車、生活和出行，最關(guān)注的閱讀領(lǐng)域為互聯(lián)網(wǎng)，最偏愛的旅游目的地為德國、日本和法國等發(fā)達(dá)國家。

線上養(yǎng)護消費增勢生猛，保養(yǎng)業(yè)務(wù)增幅超過100%

《報告》根據(jù)途虎養(yǎng)車大數(shù)據(jù)·途虎研究中心的統(tǒng)計，數(shù)據(jù)顯示，2015-2017年汽車線上養(yǎng)護消費服務(wù)迅猛增長。其中，保養(yǎng)業(yè)務(wù)增長迅猛，越來越多的汽車養(yǎng)護用戶開始選擇線上下單、線下保養(yǎng)這一全新的一體化汽車養(yǎng)護方式。

線上汽車養(yǎng)護品牌訂單數(shù)排名中，輪胎和保養(yǎng)業(yè)務(wù)占據(jù)了線上養(yǎng)護消費的“主場”。其中，輪胎品牌占據(jù)8位，保養(yǎng)品牌占據(jù)7位。最受歡迎線上汽車養(yǎng)護消費者青睞的前三大品牌分別為馬勒(濾清器等保養(yǎng)件為主)、米其林(輪胎與車品)和固特異(輪胎與車品)。

汽車品牌適配方面，大眾品牌以最高的車系適配占比(14.01%)一騎當(dāng)先，而奧迪品牌也入榜適配前十，說明線上養(yǎng)護也日漸受到高檔汽車品牌車主歡迎。

年度熱銷榜：輪胎、保養(yǎng)品牌百家爭鳴

《報告》還對線上汽車養(yǎng)護消費的主要品類輪胎、保養(yǎng)和車品進行了細(xì)化分析。

在輪胎品類中，2017年線上最暢銷的前三品牌依舊為米其林、鄧祿普、固特異。其中，米其林首次超越鄧祿普奪得細(xì)分市場第一名，德國馬牌進入榜單前五名。其他方面，固特異和佳通輪胎表現(xiàn)相對平穩(wěn)，在2017年的熱銷品牌中維持了第三名和第四名的位置。

《報告》也對輪胎價格與汽車價格的關(guān)聯(lián)度進行了分析，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，輪胎的消費價格與汽車價格存在著非常強的關(guān)聯(lián)性。例如，在0-300元、300-500、500-800元價格區(qū)間中，前三名主要消費車型均為大眾、本田、豐田；而1000元以上價格區(qū)間中，前三名主要消費車型為寶馬、奔馳、大眾。

養(yǎng)護品類方面，在機油類養(yǎng)護品牌排行中，中國車主最熟悉的“美嘉殼”均進入了排行榜前五的位置。不過，進入中國較晚的美國勝牌機油和日本出光機油也憑借較強的產(chǎn)品實力和用戶口碑，強勢進入前五名，成為今年機油類品牌榜單中最大的亮點。非機油類的暢銷養(yǎng)護品牌中，來自德國的馬勒品牌排行第一，博世和3M品牌緊隨其后。

車品方面，在主要暢銷產(chǎn)品類別中，胎壓監(jiān)測、車載電器、玻璃水、儲物盒、底盤裝甲、腳墊成為各自類別中最暢銷的產(chǎn)品類別。值得注意的是，安全座椅目前的受重視程度似乎并未在排行榜中得到印證，在安全自駕類別中，安全座椅僅排名第五，品類銷售情況甚至次于自駕野營類產(chǎn)品。

汽車養(yǎng)護服務(wù)日趨標(biāo)準(zhǔn)化“新語境”或加速落地

除對消費群體和行為進行分析外，《報告》還邀請行業(yè)內(nèi)知名人士，對2020年的市場環(huán)境和汽車養(yǎng)護消費進行了探討。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長兼后市場委員會理事長師建華認(rèn)為，中國的汽車后市場與國際上成熟的汽車消費市場相比，還有很大的發(fā)展空間。

騰訊社交廣告副總裁張敏毅指出，創(chuàng)新社交廣告營銷模式將成為連接億萬車主與品牌之間的新紐帶，更將持續(xù)給我們帶來全新的可能性，推動互聯(lián)網(wǎng)社交新語境的落地。

易觀助理總裁董旭則提出，隨著汽車的四化趨勢和用戶移動端的行為滲透，人車數(shù)據(jù)的完整性將進一步提高，這為AI技術(shù)的成熟提供了數(shù)據(jù)支撐，也加速了AI在車后服務(wù)的應(yīng)用和普及。