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2018年春運大幕今開啟 回家路上有這四大變化!

2018年02月01日 07:32 | 來源:中國新聞網(wǎng)
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中新網(wǎng)客戶端北京2月1日電 今日,2018年春運大幕正式拉開。在接下來的40天里,中國又將上演“人類最大規(guī)模的周期性遷徙”。伴隨著高鐵網(wǎng)絡不斷完善、科技發(fā)展以及人民生活水平的提高,今年這條漫漫回家路上將出現(xiàn)不少新變化。

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資料圖 中新網(wǎng)記者 金碩 攝

【變化之一】

客運結(jié)構(gòu)有變:道路客運首次出現(xiàn)負增長

今年春運的一大變化,體現(xiàn)在客運結(jié)構(gòu)上。

國家發(fā)改委副主任連維良在國新辦日前舉行的新聞發(fā)布會上介紹,今年春運預計全國旅客發(fā)送量將達到29.8億人次,與去年基本持平。

不過,今年的客運結(jié)構(gòu)與以往相比有所變化。其中,鐵路、民航分別增長8.8%和10%,道路下降1.6%,道路客運首次出現(xiàn)負增長。

從具體數(shù)據(jù)來看,來自鐵路部門的信息顯示,今年春運,全國鐵路預計發(fā)送旅客3.9億人次,同比增加3131萬人次,日均955萬人次。

民航部門的數(shù)據(jù)顯示,民航預計將運送旅客6500萬人次,約占全年旅客運輸量的十分之一,探親和旅游是主要的出行目的。

連維良表示,今年春節(jié)較晚,節(jié)后探親、旅游、學生、務工客流疊加,將出現(xiàn)較高的客流高峰,預計最高峰日客運量將超過1億人次。

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資料圖 劉忠俊 攝

【變化之二】

高鐵優(yōu)勢突出:動車組發(fā)送旅客占比近六成

今年春運,高鐵在鐵路運輸方面無疑發(fā)揮著主力軍作用。

來自中國鐵路總公司的信息顯示,去年投產(chǎn)3000多公里鐵路新線,“四縱四橫”高鐵網(wǎng)絡已經(jīng)形成,特別是蘭州到重慶的蘭渝鐵路、西安到成都的西成高鐵、重慶到貴陽的渝貴鐵路等線路的陸續(xù)開通,使西部地區(qū)的客運能力顯著提升。

2018年春運,預計動車組發(fā)送旅客占比將達到57.5%,同比提高4.8%。加開的旅客列車中,動車組列車占比將從去年的36%,提高到今年的43%。

此外,鐵路部門在京哈、京廣、滬昆、貴廣等方向,還增開88.5對夜間高鐵列車。

從總體來看,為做好2018年春運工作,鐵路部門推出多項措施,最大限度擴大春運運輸能力。

節(jié)前平均每天可提供運能911萬席位,同比增長5.2%;節(jié)后平均每天可提供運能933萬席位,同比增長5.3%。

春運期間,在每天開行圖定旅客列車3819對基礎上,節(jié)前每天加開旅客列車576對;節(jié)后每天加開旅客列車665對。

鐵路部門還增加了春運客流集中地區(qū)運能安排,節(jié)前北京、廣州、滬寧杭三大客流集中地區(qū)共安排直通旅客列車1350對,同比增加59對;節(jié)后成渝、武漢、南昌、合阜、湖南五大客流集中地區(qū),共安排直通旅客列車821對,同比增加115對。

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資料圖:進站核驗閘機提示正在進行人臉識別。林馨 攝

【變化之三】

春運服務智能化:驗證驗票效率提高

今年,為了提高春運服務智能化、信息化水平,鐵路部門還將實施多項措施。

例如,在進站環(huán)節(jié),加快推廣應用自助實名制核驗閘機,提高驗證驗票通過能力和效率;在候車環(huán)節(jié),部分大站智能導航系統(tǒng)可提供旅客自助查詢;在旅途全程,開展“行程通知”信息服務,為旅客提供信息資訊。

鐵路部門還推出“鐵路12306”微信小程序和在車站張貼二維碼,為旅客提供余票查詢、停站信息及本人行程管理等便捷信息服務。

另外,機器人也成了今年春運的一項“黑科技”。鐵路杭州站今年就引進了機器人,利用大數(shù)據(jù)科技,實現(xiàn)引導、問詢及失物招領(lǐng)全部智能化。

公路方面,交通運輸部此前已強調(diào),要充分發(fā)揮ETC系統(tǒng)全國聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢,加強公路收費站管理,提高車輛通行效率。

中國民航局方面也強調(diào),要充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”、新媒體渠道、自動識別等信息技術(shù)手段,提升信息服務水平,向旅客提供便捷服務。

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資料圖:在東航MU5137航班上,旅客全程在飛行模式下可以使用手機。殷立勤 攝

【變化之四】

旅途更舒適:動車互聯(lián)網(wǎng)訂餐流程優(yōu)化 坐飛機可玩手機

“新時代人民群眾對出行的安全性、便捷性、舒適性、時效性提出了更高要求,‘走得了’更期望‘走得好、走得舒適、走得滿意’?!边B維良日前在國新辦的新聞發(fā)布會上強調(diào)。

記者注意到,今年春運,各個部門也力爭在配套服務上跟進,讓乘客的回家之路更舒適。

以用餐為例,鐵路部門1月中旬對互聯(lián)網(wǎng)訂餐進行系統(tǒng)升級,旨在提升旅客互聯(lián)網(wǎng)訂餐體驗。

優(yōu)化后的互聯(lián)網(wǎng)訂餐流程,訂餐截止下單和取消時間由開車前2小時壓縮至開車前1小時。此外,互聯(lián)網(wǎng)訂餐供應品種也得到豐富,可提供具有地方特色的小吃、特產(chǎn)。

在衛(wèi)生方面,春運前,鐵路部門啟動開展全路車站、列車“衛(wèi)生達標活動”,重點解決廁所設備設施故障,消除衛(wèi)生死角,改善通風條件。

鐵路部門將全面推行廁所管理責任制,落實相應責任。春運期間,對全路站車廁所開展全覆蓋監(jiān)督檢查,及時發(fā)現(xiàn)整治,改善旅行環(huán)境。

除了鐵路,民航領(lǐng)域今年也有變化。

近期,包括南航、東航、海航在內(nèi)的多家航空公司宣布解禁“空中手機使用”,乘客在飛機上可使用手機等電子設備,這讓乘客在歸家的途中又多了不少樂趣。

編輯:曾珂

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