中新網(wǎng)貴陽1月30日電 (記者 張偉)中國西部內(nèi)陸省——貴州將推進交通強國西部地區(qū)試點省建設(shè),鐵路總里程達到4300公里,形成貴陽至周邊省會城市及泛珠三角、長三角、京津冀等地區(qū)2至8小時高鐵交通圈,市州高鐵全覆蓋。

昔日“地無三尺平”的貴州如今天塹變通途。過去五年,貴州高鐵從無到有,營業(yè)里程達到1214公里,形成貫通長三角、珠三角、京津冀和川渝滇的快速通道。

高鐵成為此間貴州省兩會上高頻詞。2018年1月25日開通運營的渝(重慶)貴(陽)鐵路,貴陽到重慶僅需2個小時。貴州省人大代表、貴陽市長陳晏接受媒體采訪時表示,渝貴鐵路的開通運行,使貴陽高鐵路網(wǎng)完成向北的連接覆蓋,與貴廣、滬昆高鐵等共同構(gòu)建起四通八達的高鐵路網(wǎng)體系,讓貴陽成為中國西部的“十字路口”。

陳晏表示,渝貴鐵路的開通運營將為兩地帶來諸多利好,帶動人員大流動,形成高效大物流,構(gòu)建開放大通道,推動產(chǎn)業(yè)大發(fā)展。

貴州省政協(xié)委員、遵義市播州區(qū)烏江古村落旅游扶貧開發(fā)項目部總指揮孟武其認為,由高鐵觸發(fā)的旅游熱潮,必將為貴州的旅游業(yè)興旺帶來新契機。

2014年底貴廣高鐵的開通拉開了貴州高鐵時代的序幕,貴廣高鐵也成為“旅游黃金通道”,官方數(shù)據(jù)顯示,貴廣高鐵開通后,第一年就帶動貴州省旅游人數(shù)增長了17%,旅游收入增加了20%。

今后五年,貴州計劃高速鐵路超過1750公里。官方計劃形成貴陽至周邊省會城市及泛珠三角、長三角、京津冀等地區(qū)2至8小時高鐵交通圈,市州高鐵全覆蓋。(完)