北京站開辟互聯(lián)網(wǎng)購票體驗區(qū) 北京南站首次啟用“刷臉”進(jìn)站 北京西站取消臨時候車區(qū)

編者按：春節(jié)將至，團(tuán)圓永遠(yuǎn)都是最溫暖的字眼。不論在天南海北，工作有多么繁忙，趕回家和親人聚在一起吃頓飯，總是一年的期盼。一年之計在于春，我們也將再次出發(fā)。北京青年報即日起開設(shè)“新春走基層”專欄。俯下身、沉下心，察實情、動真情，北青報記者將和一線勞動者一起堅守基層，做新時代、新氣象、新作為的參與者、感受者和書寫者。

2月1日0點52分，北京站，首趟增開普速列車發(fā)出；6點14分，北京南站，春運首趟“復(fù)興號”動車組發(fā)出，這是“復(fù)興號”第一次加入春運大軍；18點，北京西站，黨的十九大代表、司機劉鈺峰駕駛的“毛澤東號”列車駛出北京，開啟春運旅程……昨天，北京鐵路春運正式啟動，首日，北京三大火車站運送近37萬旅客出京回家過年。同時，鐵路部門啟動限時4小時進(jìn)站乘車措施。

北青報記者從鐵路北京局了解到，今年春運，鐵路北京局最大限度挖掘鐵路運力資源，圖定加增開列車總數(shù)達(dá)到700余對。其中，動車組達(dá)到了424對，超過了總開行列車數(shù)的6成，今年回家旅客感覺更快、更舒適。此外，在開行動車組的同時，鐵路北京局還最大限度地安排高鐵動車組列車重聯(lián)運行，擴充高鐵運輸能力。所有去往京津冀以外地區(qū)的增開列車，也改變臥鋪代替座位的售票方式，按照臥鋪定員發(fā)售車票，提高旅客乘坐增開列車舒適度。

“復(fù)興號”列車今年首次加入到春運大軍之中，很多回家的旅客將能夠乘著這趟標(biāo)志我國高鐵列車最高水平的動車回家過年。鐵路北京局表示，該局目前為全國始發(fā)終到“復(fù)興號”列車最多的公司，在春運期間，“復(fù)興號”的保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)將更為嚴(yán)格，服務(wù)水平也會更加溫馨。

春運期間，鐵路北京局首次對部分始發(fā)終到京津地區(qū)的增開旅客列車實施票價最高打8折的銷售方式。節(jié)前(2月1日—2月15日)12趟，節(jié)后(2月16—3月12日)11趟，旅客可以用更優(yōu)惠的價格購買到火車票。

北青報記者從中國鐵路總公司獲悉，今年春運40天，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客3.9億人次，同比增加3131萬人次，日均955萬人次。鐵路部門出臺了春運十大便民利民措施，讓旅客的回家路更安全順暢。

現(xiàn)場

北京站發(fā)出首趟增開列車

昨天0點52分，北京至重慶北站3603次首趟春運增開列車從北京站滿員發(fā)出，北京2018年春運正式啟動。

夜里0點不到，3603次綠皮列車就已經(jīng)?？吭诹吮本┱镜?站臺。雖然今年動車、高鐵逐漸成為鐵路運輸?shù)闹髁?，但為了滿足外來務(wù)工人員差異化的出行需求，北京春運首趟開出的增開列車仍然是一趟票價低廉的綠皮車。從北京到重慶北全程運行1982公里，需歷時28小時，硬座票價只要109元，成為部分務(wù)工人員返鄉(xiāng)的首選。

候車室里，擠滿了背著大包小包的外來務(wù)工人員，行李箱、編織袋，甚至是塑料桶里都裝滿了回家過年的禮物。兒子給爸爸買的煙酒、媽媽給兒子買的自行車，思念都體現(xiàn)在了兩手之間。

0點15分，檢票員的身影一出現(xiàn)，候車室內(nèi)的氣氛立刻熱鬧起來，人們忙不迭地提起手中的行囊，只想快點登上火車，見到千里之外的親人。

在北京回龍觀做小生意的彭申蓉去年沒有回家過年，今年她早早就買了火車票，帶著從重慶來北京旅游的父母一起回家。父母是第一次來北京，買的年貨足足占了半個行李架。彭申蓉說現(xiàn)在買票特別方便，他們?nèi)说能嚻倍际蔷W(wǎng)上買的，動動手指就行，父母都覺得不可思議。

北青報記者在和彭申蓉聊天之時，不時有乘務(wù)員走過，他們幫著身材嬌小的彭申蓉將行李一件件地舉到行李架上。而彭申蓉不知道的是，在她的回家路上，陪伴所有旅客的53名乘務(wù)員其實并不“專業(yè)”：他們?nèi)縼碜员本┕?wù)段，為了旅客回家過年，這些平時在線路上揮鎬挖鍬、修線路的漢子，也走上了客運“前線”。

北京工務(wù)段黨委副書記姚志遠(yuǎn)說，每年春運，北京都要增開大量的臨客列車，乘務(wù)員不夠用，就從各個站段的崗位上抽調(diào)職工支援，今年他們就抽調(diào)了106名干部職工，“我們這些職工平時干的是鐵路線路維修和養(yǎng)護(hù)的粗活，這回讓大家拿‘繡花針’，還真是有壓力。” 為了讓旅客的乘車體驗不打折，也為了讓外來務(wù)工人員一登上列車就有回家的感覺，1月31日一早，該段的干部職工提前登車，對車廂進(jìn)行了徹底的清潔，還貼上了喜慶的窗花，車上也備足了肉蛋米面等食材，家常菜的均價都在15元到20元不等。

據(jù)了解，今年春運期間，節(jié)前該段將擔(dān)當(dāng)三趟旅客值乘任務(wù)，最后一趟返回到北京的時間已是除夕當(dāng)天的18點11分，一些家遠(yuǎn)的職工，只能在初一才能趕回與家人團(tuán)圓。

本組文/本報記者 王薇

攝影/本報記者 袁藝

服務(wù)

北京站開辟互聯(lián)網(wǎng)購票體驗區(qū)

昨天，北京站站前廣場西側(cè)自助驗證驗票進(jìn)站口全新亮相，10臺“刷臉”機可以自動核對票、證、人的一致性，實現(xiàn)旅客快速進(jìn)站。在志愿者的幫助下，不少旅客紛紛來到“刷臉”通道“嘗鮮”。

今年，北京站還在售票廳內(nèi)新開辟了“互聯(lián)網(wǎng)購票服務(wù)體驗區(qū)”，“體驗區(qū)”內(nèi)增設(shè)了15臺自助售票機，對不能熟練運用鐵路12306.cn網(wǎng)站或鐵路12306客戶端等線上平臺購買車票的人群，車站將安排專人進(jìn)行幫助，輔助其順利購票。

北京南站首次啟用“刷臉”進(jìn)站

春運首日，到北京南站地下快速進(jìn)站5號廳乘車的旅客發(fā)現(xiàn)，這里可以“刷臉”進(jìn)站了。4臺“刷臉”機一字排開，旅客只要將身份證、車票放到機器上，并且對著屏幕刷一下臉， 3秒鐘就可順利完成檢票乘車。據(jù)了解，這也是北京南站首次啟用“刷臉”方式進(jìn)站。

北青報記者發(fā)現(xiàn)，北京南站的絕大多數(shù)列車都已經(jīng)實現(xiàn)了刷身份證直接進(jìn)站乘車。北京南站新聞發(fā)言人梁兆鈺表示，南站的“刷臉”機可以不用車票，只要身份證和人臉掃描比對即可。

北京西站首次取消臨時候車區(qū)

今年，北京西站乘坐增開列車，可以到溫暖的候車室候車了。北青報記者發(fā)現(xiàn)在西站延續(xù)多年的“臨時候車區(qū)”已經(jīng)改為“旅客安置區(qū)”。安置區(qū)內(nèi)設(shè)有旅客座椅、車次信息屏等公共設(shè)備設(shè)施，可以為旅客提供短暫休息服務(wù)，不再承擔(dān)臨客進(jìn)站功能。

北京西站新聞發(fā)言人宋建國表示，為緩解站內(nèi)候車壓力，車站將原有的團(tuán)體售票處與現(xiàn)有軟席候車室打通，候車面積增加460平方米。二樓東、西側(cè)的商業(yè)區(qū)也進(jìn)行了改造，總計增加候車面積千余平方米。