春運(yùn)已經(jīng)正式拉開(kāi)大幕。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),在接下來(lái)的40天內(nèi),返鄉(xiāng)和旅游人數(shù)規(guī)模將首次突破30億人次。春運(yùn),這場(chǎng)被稱為一年一度全球最大的人口遷徙運(yùn)動(dòng),仍在繼續(xù)刷新紀(jì)錄。

網(wǎng)絡(luò)圖

春運(yùn)一年一度,看似循環(huán)往復(fù),然而一些變化,依然折射了社會(huì)變遷的步伐。曾經(jīng),購(gòu)買春運(yùn)票需要通宵排隊(duì),今天,12306網(wǎng)站和各種商業(yè)代售網(wǎng)站,讓買票成了只需要?jiǎng)觿?dòng)手指的事,盡管還是需要“搶”,但購(gòu)票體驗(yàn)與過(guò)去相比,已有天壤之別。以往,綠皮車還是占據(jù)絕對(duì)主力的交通出行工具,但如今高鐵已經(jīng)承擔(dān)了更重要的角色,同時(shí)“海陸空”立體交通體系的完善,私家車的普及,使得人們的春運(yùn)出行有了更多選擇。曾經(jīng),泡面幾乎是旅客春運(yùn)路上的唯一選擇,今天不少高鐵上,人們已經(jīng)可以叫外賣……與上述變化相對(duì)應(yīng)的是,近年來(lái)春運(yùn)話題在公共輿論中的敘事情感明顯變化,春運(yùn)正在擺脫以往“沉重”的敘事語(yǔ)境,越來(lái)越趨于尋常。

事實(shí)上,這種“尋常”,恰是長(zhǎng)期進(jìn)步累積的結(jié)果。這些年,對(duì)于如何化解春運(yùn)期間的擁擠、出行難題,各方所開(kāi)出的解藥不少:車票實(shí)名制、鐵路體制改革、戶籍改革、城鄉(xiāng)一體化、縮小區(qū)域經(jīng)濟(jì)差距等,這些解藥有些已經(jīng)“服用”,有些仍在“制作”過(guò)程之中,它們對(duì)今天春運(yùn)的改變起到了不可小視的形塑作用。

同時(shí),漸漸富裕起來(lái)的人,也逐漸改變了“春節(jié)回家”的固有模式。有統(tǒng)計(jì)顯示,今年春節(jié)選擇回家與家人團(tuán)圓的人,只占到55%,也就是說(shuō),差不多一半的人其實(shí)已經(jīng)并非如我們想象的那么重視過(guò)年,或者不一定是以回到“老家”的方式過(guò)年,數(shù)據(jù)顯示,有13%的人選擇在春節(jié)期間外出旅游。

走親訪友還是外出旅游?前者,說(shuō)明在國(guó)人的心中,闔家團(tuán)圓依然占據(jù)著重要分量;后者,則說(shuō)明腰包鼓起來(lái)的國(guó)人有了更多的休閑追求,對(duì)家庭價(jià)值的呵護(hù),有了更豐富的表達(dá)。上述細(xì)節(jié)共同標(biāo)記著轉(zhuǎn)型期的中國(guó),在大家族與小家庭、傳統(tǒng)習(xí)慣與都市生活之間展現(xiàn)出了種種差異。春運(yùn),無(wú)疑是社會(huì)進(jìn)步的微縮景觀,從中可以觀察到社會(huì)跳動(dòng)的脈搏。

春運(yùn)總會(huì)慢慢地變化,或許有一天,它不再特殊。暢想未來(lái)的遠(yuǎn)景,通過(guò)全社會(huì)的共同努力,人們的出行更加舒適便捷,更能感受到尊嚴(yán)被善待,權(quán)利被呵護(hù),讓春運(yùn)的一天,變成平常的一天,那么也必然是美好的一天。

(作者系華西都市報(bào)評(píng)論員)