春運(yùn)的大幕已經(jīng)拉開(kāi)。較之以往，今年的春運(yùn)又發(fā)生了一些積極的改變，在鐵路春運(yùn)方面，服務(wù)質(zhì)量和旅客體驗(yàn)等都有所提升。這些變遷，無(wú)不印證著這個(gè)時(shí)代的發(fā)展。

春運(yùn)的變遷是中國(guó)制造快速發(fā)展的印證。“銀龍穿越山水間，千里江山一日還”，高鐵讓出行更加便捷，讓距離不是問(wèn)題。隨著運(yùn)力的提升，高鐵逐漸成為了鐵路春運(yùn)的主力，大大緩解了鐵路運(yùn)輸壓力。而且憑著不斷完善的高鐵網(wǎng)絡(luò)，成套的研發(fā)系統(tǒng)，自主的技術(shù)體系，成熟的運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)，高鐵已經(jīng)成為了中國(guó)制造的名片?！昂椭C號(hào)”“復(fù)興號(hào)”等一批響亮的名字代表著中國(guó)制造的成功升級(jí)，代表著“引進(jìn)、消化、創(chuàng)新、研發(fā)”道路的成功，也代表著中國(guó)制造打破了“廉價(jià)低質(zhì)”“高耗低能”的固有印象，完成了華麗轉(zhuǎn)身。

春運(yùn)的變遷是改革創(chuàng)新時(shí)代精神的印證。回想鐵路服務(wù)發(fā)展的歷程，不難想到，鐵路春運(yùn)的歷史，正是一部直面問(wèn)題、去除沉珂的歷史。曾經(jīng)，面對(duì)既有鐵路的運(yùn)力緊張，鐵路大力推進(jìn)高鐵網(wǎng)絡(luò)，快速提升了鐵路硬件實(shí)力；面對(duì)“黃牛黨”猖獗，推出了“實(shí)名制”，有效遏制了倒賣(mài)車(chē)票；面對(duì)售票窗口的大排長(zhǎng)龍，又推出了網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票、電話(huà)訂票，方便旅客購(gòu)票；面對(duì)鐵路服務(wù)的細(xì)節(jié)問(wèn)題，充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”，不斷提升服務(wù)軟實(shí)力……而這些，正是以“改革創(chuàng)新”為核心的時(shí)代精神為支撐，砥礪奮進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了自我蛻變。

隨著鐵路運(yùn)力的持續(xù)提升，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的均衡發(fā)展，人口結(jié)構(gòu)的深刻變化，曾經(jīng)的春運(yùn)印象會(huì)在記憶中塵封，而我們永遠(yuǎn)無(wú)法淡忘的，是屬于不同時(shí)代的難忘記憶。