人民政協(xié)網(wǎng)北京3月11日電（記者 照寧）全國(guó)政協(xié)委員、廈門(mén)海事法院院長(zhǎng)夏先鵬聯(lián)合張健、國(guó)桂榮、柯希平3位全國(guó)政協(xié)委員在今年兩會(huì)上提交了“關(guān)于支持廈門(mén)國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)”的聯(lián)名提案。

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2016年初，國(guó)家“十三五”規(guī)劃綱要明確提出大力推進(jìn)廈門(mén)國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，廈門(mén)國(guó)際航運(yùn)中心成為繼上海、天津、大連之后第4個(gè)國(guó)家規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的國(guó)際航運(yùn)中心。夏先鵬說(shuō)：“近兩年來(lái)，國(guó)內(nèi)外航運(yùn)業(yè)持續(xù)低迷，廈門(mén)港港口生產(chǎn)卻逆勢(shì)增長(zhǎng)，2017年，集裝箱吞吐量增長(zhǎng)8%，突破千萬(wàn)標(biāo)箱，在世界集裝箱港口排名升至第15名?！?/p>

但夏先鵬等委員在調(diào)研中卻發(fā)現(xiàn)，如對(duì)標(biāo)國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè)要求，廈門(mén)港目前的發(fā)展情況還存在一定的差距和不足，如國(guó)際集裝箱中轉(zhuǎn)量占比低、廈門(mén)郵輪母港國(guó)際影響力不夠、口岸通關(guān)水平有待繼續(xù)優(yōu)化，以及港航領(lǐng)域的投資、貿(mào)易便利化水平需要提升等等。

為此，委員們建議，推動(dòng)郵輪、游艇等出行便利化，試點(diǎn)實(shí)施外國(guó)旅游團(tuán)郵輪入境免簽政策；加快推進(jìn)廈門(mén)國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，以此帶動(dòng)“一帶一路”沿線國(guó)家發(fā)展更高層次的開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)，也有利于深化兩岸經(jīng)濟(jì)社會(huì)融合發(fā)展；支持境內(nèi)外企業(yè)開(kāi)展航運(yùn)金融、航運(yùn)保險(xiǎn)、航運(yùn)仲裁等高端航運(yùn)服務(wù)；利用現(xiàn)有方便旗船政策，促進(jìn)符合條件的船舶在自貿(mào)實(shí)驗(yàn)區(qū)落戶(hù)登記；優(yōu)化沿海捎帶業(yè)務(wù)監(jiān)管模式，提高中資方便旗船沿海捎帶業(yè)務(wù)通關(guān)效率。