智慧物流是以互聯(lián)網(wǎng)為依托，在物流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新一代信息技術(shù)與設(shè)備，將物流活動各環(huán)節(jié)及供應(yīng)鏈上下游互聯(lián)互通，以科學(xué)、精細、動態(tài)管理，實現(xiàn)物流自動化、可視化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化，保證物流全程的動態(tài)感知、實時監(jiān)控與優(yōu)化執(zhí)行，形成高效率、低成本智能化運作與自動化管理的新興物流方式。

人民政協(xié)網(wǎng)北京3月14日電（記者 陳晶）全國政協(xié)委員、交通運輸部科學(xué)研究院副院長兼總工程師王先進表示，過去5年來，黨中央、國務(wù)院高度關(guān)注流通業(yè)改革，國家政策給予了大力支持，物流業(yè)連續(xù)多年以超過50%的速度增長，成為國民經(jīng)濟的一匹黑馬。

“我國在發(fā)展智慧物流的過程中存在起步晚、基礎(chǔ)薄，智慧物流互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施智能化規(guī)劃建設(shè)先天不足及國家和地方各層級物流公共信息平臺建設(shè)滯后，智能化服務(wù)能力低等問題，嚴重阻礙了智慧物流提質(zhì)升級。”王先進說。

“發(fā)展智慧物流是我國物流業(yè)由大轉(zhuǎn)強、順應(yīng)全球物流發(fā)展趨勢關(guān)鍵之舉?！蓖跸冗M表示。

智慧物流是推動流通革命，實施“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動，實現(xiàn)“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”，發(fā)展新經(jīng)濟的重要舉措，有利于降本增效，拉動消費和就業(yè)。王先進建議：在國家層面，以規(guī)劃引導(dǎo)和政策支持夯實智慧物流基礎(chǔ)設(shè)施和互聯(lián)網(wǎng)設(shè)施，做好智慧物流發(fā)展的頂層設(shè)計；按照政府推動、多方共建的模式，加強物流信息平臺開放共享與協(xié)同服務(wù)，提升物流平臺智慧化水平；依托全國信用信息共享平臺和相關(guān)行業(yè)信用平臺，將物流企業(yè)信用評價、記錄、懲戒等納入“信用交通”體系建設(shè)，完善物流政府、企業(yè)、社會誠信體系。